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[manu27]

Originariamente inviata da pizzo

Tengo a puntualizzare, dopo aver ricevuto risposta dalla HP, che l'Hydroform NON E' omologato per la Euro3! poi che sia bello è un altro paio di maniche e se lo volete montare comunque...libero arbitrio

ma a me dal concessionario kawasaki dove ho chiesto,catalogo alla mano, mi ha assicurato che sostituendo sia scarico che collettori,apparato completo insomma,il tutto e catalitico, mantenendo l'euro 3 oltre alla rumorosita"omologata".
tra l'altro anche sul sito dell'Hp dice che per alcuni modelli di moto viene ripristinato o mantenuto l'omologazione euro 3...
c'è un po di casino in merito, ho scritto anche ad hp, attendo delucidazioni in merito, e oggi torno dal conce per avere ulteriore conferma dell'omologazione all'euro 3!

nessun casino, il tuo concessionario t'ha detto una palla..

semplicemente alcune moto hanno il catalizzatore nei collettori di scarico, e quindi cambiando il terminale rimane ugualmente catalizzato il sutto, invece la nostra moto ha il catalizzatore nel terminale di scarico, quindi sostituendo l'originale con uno non catalizzato è ovvio che la moto perde l'euro3 non essendo + catalizzata..

La Hp offre in vendita separata un collegamento catalizzato da aggiungere tra i collettori e il terminale, ma non è previsto per la nostra moto..

[manu27]

Originariamente inviata da Raiden

no non sfiata.. lo scarico avrà si e no 200km in tutto.. e combacia alla perfezione..

Raiden, nn riesci a fare un piccolo filmato della tua accesa cosi' da sentire e farsi un'idea del suono???