Consumi

[Urano]

ehm...

io in rodaggio facevo 5 in più di quel che faccio adesso...
è vero che gli attriti son maggiori, ma c'è anche che cambiare a 4000 è ben risparmioso...
adesso ci provo, ma i *******azzi son tanti e son proprio "costretto" ogni tanto ad arrivare a 7-8000 ...

[argo]

Originariamente inviata da Urano

ehm...

io in rodaggio facevo 5 in più di quel che faccio adesso...
è vero che gli attriti son maggiori, ma c'è anche che cambiare a 4000 è ben risparmioso...
adesso ci provo, ma i *******azzi son tanti e son proprio "costretto" ogni tanto ad arrivare a 7-8000 ...

azz...

mi preoccupo allora...

oggi la moto non andava bene...

la sentivo "legatissima"... tappata....


mah..
sarà che era decisamente freddo...
ma nei gg scorsi andava meglio...
comunque la marmitta originale è veramente un tappo...
si sente proprio che è "strozzata"...
la stessa sensazione che si prova a guidare un 50ino con le flange.....


scusate l'OT...

Ury...mi sembra che la nuova er6 abbia un kat + "sostanzioso"......magari se nn scaldato bene nn funzica a dovere e porta a questo problema........

[matteotonno]

Originariamente inviata da argo

azz...

mi preoccupo allora...

oggi la moto non andava bene...

la sentivo "legatissima"... tappata....


mah..
sarà che era decisamente freddo...
ma nei gg scorsi andava meglio...
comunque la marmitta originale è veramente un tappo...
si sente proprio che è "strozzata"...
la stessa sensazione che si prova a guidare un 50ino con le flange.....


scusate l'OT...

50io con le flange??? marmitta strozzata
legatissima

sarà perchè sei in rodaggio dagli tempo e vedrai che ti darà tante soddisfazzioni
senza bisogno di cabiare marmitta ci stavi già pensado vero

Quando arrivi almeno a 500 Km fagli fare una bella tirata (a caldo mi raccomando ...) fino ai 7000 giri/min ... vedrai che la cosa cambia e male non gli fa ...(breve però mi raccomando ...)

P.S. anche la mia in rodaggio beveva di più ... facevo i 14-15 con un litro ... adesso non ci sono paragoni ... con la mia andatura anche i 25 al litro sono dietro l'angolo ...

[argo]

Originariamente inviata da raptor17

Quando arrivi almeno a 500 Km fagli fare una bella tirata (a caldo mi raccomando ...) fino ai 7000 giri/min ... vedrai che la cosa cambia e male non gli fa ...(breve però mi raccomando ...)

P.S. anche la mia in rodaggio beveva di più ... facevo i 14-15 con un litro ... adesso non ci sono paragoni ... con la mia andatura anche i 25 al litro sono dietro l'angolo ...

ok...mi hai tranquillizzato....;-)

per la marmita....ehm mmmmm


ho già ordinato la Leovince....

comunque sia..non so la 2008 e precedenti...

ma credo che sulla mia il terminale sia un vero e proprio tappo....;-)

[Urano]

Originariamente inviata da MannX

Ury...mi sembra che la nuova er6 abbia un kat + "sostanzioso"......magari se nn scaldato bene nn funzica a dovere e porta a questo problema........

si, è vero.
è un 300 celle, mentre il modello 08 aveva un 200 celle.
senz'altro strozza un po' di più.

però continuo a dire che a me la marmitta originale piace un sacco...

[argo]

Originariamente inviata da Urano

si, è vero.
è un 300 celle, mentre il modello 08 aveva un 200 celle.
senz'altro strozza un po' di più.

però continuo a dire che a me la marmitta originale piace un sacco...

secondo pieno


140 km con 11 litri e qualcosa...

fatto conto preciso dal distributore....

fa i 12 al litro!!!!
non superando i 4000 giri!!!
e che caxxo!!!!
ok che è in rodaggio...
ma mi sembra eccessivo...

ps mi sputa anche liquido di raffreddamento ovunque...
(ma è sempre al livello max)

[erkangelo]

20 Km al litro

Tanto per ribadire, record in risparmio 26km/l, record in cosumo 10km/l... Direi che dipende proprio da come uno guida...