Ripotenziamento prima dell'A3

Caro Hans,
vado in moto da qualche anno e mi sento di darti un consiglio. Tralascio il non rispetto delle regole, perchè credo che nella vita ognuno debba decidere il proprio livello di sregolatezza e solo i casi e/o la fortuna trasformino questo in un furbo o in uno scemo. Il ragionamento che segui, dal punto di vista pratico, è molto limitato. Nella vita incontrerai sempre qualcuno che va più forte di te. Se il tuo unico obiettivo è stare dietro passerai la vita a cercare di far andare più forte la moto o comprarne sempre di più potenti, senza mai capire quali sono le gioie dell'andare in moto. Il trucco è capirlo prima di farsi male. Per vedere se sei bravo più del tuo amico asino, che va in giro a manetta per strada, andate in pista e verificate. Te lo dico per esperienza. Ho imparato che molti scemi della categoria "gli sto dietro poi mi spalmo come il burro caldo sulle fette biscottate" non sanno quale siano le loro capacità. Sono così tronfi che mettono in gioco la loro vita e soprattutto quella degli altri. Se vuoi fare qualche pezzo allegro tieniti, come ho sempre fatto io, un 25% di manetta nel polso e quindi di sicurezza. E' questo che fa la bravura non il rischiare di non poter portare a casa la pelle. E lo dico tranquillamente non è il rispetto dei limiti che fa un bravo pilota, ma la capacità di gestire con calma situazioni limite. Con il margine le gestisci, senza sei spalmato nel burrone (in riferimento alla fetta biscottata). Prima della fine di ottobre un giro in moto, se ti va ce lo facciamo insieme.

[zarmark]

ciao, io l'avevo presa depo a 19 anni e l'ho ripotenziata quest'anno (e ne ho 24) andando in giro con amici con la z750, monster etc senza mai troppi problemi 1 perchè cmq non va piano (i 170 li fai anche depo) e due forse perchè facendoti bei giri tutte curve ( con spesso le zavorrine) vale più il pilota che i cv dato che più di tanto non puoi andare.

rimane il consiglio di ripotenziarla appena legalmente possibile perchè ne vale la pena ma non a fronte dei rischi del farlo prima

[Danilo]

Originariamente inviata da hansvongrobel

Per quelli che dicono "ahhh, l'assicurazione non paga, ci perdi la casa e farai una vita di *****!!!".. -> ****ate.
Piantatela per favore. Conosco tanti ma tanti ragazzi che dopo aver fatto un incidente con una moto ripotenziata (e mica l'errina, ma robe da 120/130 cavalli come la daytona o la ninja) l'assicurazione ha pagato tutto. E sapete perchè? Perchè ad alcuni non hanno fatto neanche il controllo, ed altri invece hanno tranquillamente rimesso il blocco, eludendo il perito dell'assicurazione.

e se per caso ci scappa il morto?
in quel caso non si scappa,la moto viene sequestrata d'ufficio...e lì sono uccelli per diabetici..nello sciagurato caso che il perito se ne accorga (sappiamo benissimo come i periti facciano di tutto pur di evitare di pagare) l'assicurazione

e a quel punto tocca pagare a te...e una vita umana vale non meno di un milione di € secondo la legge italiana...

quindi pensa al tuo gesto come ad una scommessa...al contrario però...
se tutto ti va bene,non ci hai perso niente...ma se va male...trai le tue conclusioni

[hansvongrobel]

Originariamente inviata da Spidtrippa

Caro Hans,
vado in moto da qualche anno e mi sento di darti un consiglio. Tralascio il non rispetto delle regole, perchè credo che nella vita ognuno debba decidere il proprio livello di sregolatezza e solo i casi e/o la fortuna trasformino questo in un furbo o in uno scemo. Il ragionamento che segui, dal punto di vista pratico, è molto limitato. Nella vita incontrerai sempre qualcuno che va più forte di te. Se il tuo unico obiettivo è stare dietro passerai la vita a cercare di far andare più forte la moto o comprarne sempre di più potenti, senza mai capire quali sono le gioie dell'andare in moto. Il trucco è capirlo prima di farsi male. Per vedere se sei bravo più del tuo amico asino, che va in giro a manetta per strada, andate in pista e verificate. Te lo dico per esperienza. Ho imparato che molti scemi della categoria "gli sto dietro poi mi spalmo come il burro caldo sulle fette biscottate" non sanno quale siano le loro capacità. Sono così tronfi che mettono in gioco la loro vita e soprattutto quella degli altri. Se vuoi fare qualche pezzo allegro tieniti, come ho sempre fatto io, un 25% di manetta nel polso e quindi di sicurezza. E' questo che fa la bravura non il rischiare di non poter portare a casa la pelle. E lo dico tranquillamente non è il rispetto dei limiti che fa un bravo pilota, ma la capacità di gestire con calma situazioni limite. Con il margine le gestisci, senza sei spalmato nel burrone (in riferimento alla fetta biscottata). Prima della fine di ottobre un giro in moto, se ti va ce lo facciamo insieme.

Bè sentire una cosa da uno che ha il k1300r mi fa molto piacere (la moto dei miei sogni!)

@zarmark: non so la tua, ma la mia da depotenziata oltre i 140 km/h non li fa...
E comunque non è la velocità il problema, ma i cavalli...

Il k l'ho venduto. E di moto ne ho avute e ne ho sotto al sedere ben più potenti. Ma per strada ho sempre passeggiato allegramente, ma con margine. Ci vuole più coraggio ad andare in pista e prenderle con onore, magari anche da un 125, piuttosto che andare in strada a giocarsi patente e salute. Dimenticavo, se vuoi il 30/09 siamo a Imola. Vieni a girare anche tu.

[crazyhead]

quotone nucleare per Spid nell'altro intervento ![color="#bdbaba"]

---------- Post added at 15:51 ---------- Previous post was at 15:49 ----------

[Dretox]

hansvongrobel io sono di brescia e facco650 di Bergamo come te..se organizzi qualche giro chiama pure..io ho 19 anni e sono sicuro che mi potresti star dietro (anche davanti ) senza nessun problema!

[GRIMALDI_ANTONINO]

[/QUOTE]
e io rispondo: "Sì, ma quanta gente c'è in giro con la moto depotenziata con la mia età?" Vi rendete conto che tra il mio gruppo di motociclisti (che sono circa una trentina, se si vuole contare quelli di Bergamo, Brescia, Milano), non c'è nè uno (ma dico uno!!!!) che ha la moto depotenziata?
(quore)

[/QUOTE]
E se ti dicessi che riesco ad essere ultimo, nonostante ho la moto a "puntino" dico a "puntino" ... ci crederesti?
Cioe potrei dare un po di "burrro e marmellata e fetta biscottata" a qualche blasonata.
Eppure chi esce con me vede che sto in fondo cioe all'ultimo posto perche sono il "regolatore di velocita" nelle uscite domenicali e non ...
Insomma il "primo" non per forza "deve stare davanti" fai tesoro "piccolo cucciolo"