MannX's Tuono

[Roc91]

urà la shiver 2010 non è male

e mannx, i complimenti te li avevo già fatti settimana scorsa grandissima moto!!!

[val3l3]

Complimenti Mannx!!! e mo chi ti ferma!

Originariamente inviata da Urano

(ps: certo che... hai appena cambiato il casco, potevi almeno prenderlo nero e rosso... su quella moto c'è qualunque colore tranne che il giallo... )

Ura'........il casco nero e rosso non c'era
E poi sai che io ho difficolta' ad associare i colori .... eppure non son daltonico

Al max la rivernicio di giallo




Fra ieri ed oggi, nonostante spruzzi di pioggia a random, ho fatto un 250 km......che dire......

Non credevo fosse "docile", la frizione e' un po' dura e stanca un po' ma si riesce a guidare a basse andature, solo che e' troppo facile andare troppo forte

Da' una sensazione di stabilita' e sicurezza che a 130 km/h sembra di andare a 90 km/h (paragonata all'errina)....il motore a 5000 rpm spinge come quando con l'errina sei a 10.000 rpm solo che anche questa arriva a 11.000 rpm di limitatore

Io sono arrivato a 9.200 rpm (lo so perche' si puo' impostare la lucetta di cambiata al numero di giri desiderato ) uscendo da una curva in seconda e l'anteriore ha fatto come in motogp (goduria pura ).

Il telaio e' fantastico, e' un rasoio, preciso, stabile va' dove volgi lo sguardo......il problema e' che non ti permette di sbagliare.....ogni curva ha bisogno della massima attenzione, perche' se guardi una bella a lato della strada, mi sa che le vai addosso

I freni....con un dito sfiori la leva e non sei te a fermarti.....ma il paesaggio

La posizione di guida e' stranamente piu' confortevole (io sull'errina avevo pero' il piega bassa e le pedane arretrate) e' piu' alta ma, come capita con la Versys (chi ha una er6 e poi ha provato la Versys lo sa) l'anteriore lo senti e non e' leggero e ballerino........non serve sfilare forcelle o mettere piaga bassa/media etc etc

Altra cosa, nonostante le dimensioni maggiori (e' almeno mezza ruota piu' lunga) e la gomma spiattelata 190/50 al posteriore, risulta essere maneggevole......forse nel cambio di direzione repentino lo e' meno ma credevo di dover fare una fatica boia nel "pif paf" (come lo chiama Urano ) ed invece mi ha sbalordito!

PORELLA!cmq ottimo mezzo che hai comprato.con la er 6n quanti km hai percorso in totale?

Pochi km ed ero a 41.000

tanti...ma come andava a quel chilometraggio?bene o dava problemi

Era perfetta, nessun rumore, nessun trafilaggio, nessuna irregolarita' nell' erogazione.....le prestazioni sempre buone

Tieni conto che la moto l'ho sempre strapazzata, portata in pista e comunque la guidavo tenendola sempre su di giri.......bisogna dire che facevo un'attenta manutenzione, fra tagliandi e controlli vari la moto era sempre in ordine.
Per fortuna che son capace di far da me l' 80% dei lavori di manutenzione

è BELLO TENERE UNA MOTO FINO A QUEL CHILOMETRAGGIO.certo io ci arrivero' fra 30 anni a quei chilometri..la prendo solo 4 mesi l'anno.......ahhaha complimenti cmq

[Cisne21]

Bella MannX anche se il mio ideale è un CBR... Pagata quanto ?ma nuova o usata? km?

E' di agosto 2006 con 6130 km (verificati anche dallo stati di usura delle gomme vecchie come la moto ), non ha manco un segnetto con un anno di garanzia da concessionario.
Prezzo 6500€ - 2000€ (cio' che mi han valutato per la mia errina)

Son rimasto sbalordito per quanto la moto fosse perfetta (spero non abbia sorprese nascoste ), il precedente proprietario piegava poco, la usava poco e la scannava ancora meno (nel computer di bordo si vedono tutti questi dati......velocita' media 37 km/h, velocita' di punta 183 km/h ).

Ho fatto l'errore settimana scorsa di andarla a vedere e loro di avermi valutato benino la mia..........e cosi' giu' di assegno