Vuoto in accelerazione

crazyhead · 06/12/23, 15:05

quando dici che il vuoto non e' costante cosa intendi? Che a volte la situazione migliora?
Gli spoppiettii intorno ai 2500 sono normali, entro un certo limite e per quanto riguarda la mia, in estate, con le temperature dell'aria piu' alte, l'effetto aumenta (verosimilmente a causa dell'aria meno densa).
Da quanto hai esposto, sembrerebbe un problema di carburazione troppo magra oppure il sensore della pressione dell'aria che in qualche modo e' sballato, mandando dati errati alla centralina.
Questo avvalorato dal fatto che te lo faceva anche prima che montassi il filtro aria BMC.
Ovviamente immagino tu non abbia la centralina aggiuntiva.
Ti hanno controllato il cablaggio per intero del sensore di pressione?

06/12/23, 15:05	#25
crazyhead Antani Registrato dal: Jul 2006 Ubicazione: Quarto (NA) Età : 52 Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki" Auto: Aston Martin One-77 Sesso: Messaggi: 11005	Re: Vuoto in accelerazione quando dici che il vuoto non e' costante cosa intendi? Che a volte la situazione migliora? Gli spoppiettii intorno ai 2500 sono normali, entro un certo limite e per quanto riguarda la mia, in estate, con le temperature dell'aria piu' alte, l'effetto aumenta (verosimilmente a causa dell'aria meno densa). Da quanto hai esposto, sembrerebbe un problema di carburazione troppo magra oppure il sensore della pressione dell'aria che in qualche modo e' sballato, mandando dati errati alla centralina. Questo avvalorato dal fatto che te lo faceva anche prima che montassi il filtro aria BMC. Ovviamente immagino tu non abbia la centralina aggiuntiva. Ti hanno controllato il cablaggio per intero del sensore di pressione? __________________ DMAX lover