Benzine speciali ad alto numero di ottani

[Goodmix]

Ma si è ancora nuovissima, quindi fretta non c'è
Con l'octane booster in teoria avendo una migliore detonazione dovresti ridurre il fenomeno di on/off e quindi tutto dovrebbe essere + fluido

[max 69]

salve , oggi un'amico pilota di rally mi parlava delle benzine che usa per le gare e delle miscele che fa e mi a chiesto se volevo provare una benzina da 128 ottani dicendomi che se ho sull'errina una centralina adattativa non crea problemi al motore, domanda , ma la centralina originale lo è?chi sa rispondere? grazie anticipatamente

[Urano]

128 ottani????
e che cavolo usa, metanolo puro???? nitroglicerina????

io _sinceramente_ eviterei...
d'altra parte, quale potrebbe essere una buona ragione per rischiare di far saltare in aria il motore (che per inciso è pericolosamente vicino alle tue parti basse, mica come il rallysta che c'ha la parafiamma davanti ai piedi... )

---------- Post added at 19:36 ---------- Previous post was at 19:28 ----------

no... adesso che ci penso...
128 ottani significa che non esplode.
quindi probabilmente il motore manco parte non arrivando alla compressione necessaria...

[mox]

per poter sfruttare i vantaggi delle benzine speciali occorre che la centralina abbia il sensore di battito in testa.. La nostra non ce l'ha.

io ho provato si quella dell'agip(su macchina a benzina)e wpower diesel(sulla macchina che ho adesso)e devo dire che ho trovate differenze,in particolare in accellerazione ma anche in 5a 6a.sulla moto non ho ancora provato, ma dato che uso la moto da maggio fino a ottobre faro' questa prova, anche se la mia e' nuova ,quindi non servirebbe...ho notato pero,sulle 2 macchine,che mettendo quella della shell percorrevvo piu km quello si. vedremo

[Barza]

In termini prestazionali non ottieni praticamente nulla. Lascia meno residui di materiale incombusto.
La 128 ottani è sconsigliata perchè la centralina non può modificare così tanto l'anticipo. infatti la WR è 100 ottani contro i 98 della verde normale e delle 95 che puoi fare in svizzera. Fai la 98 e vai tranquillo oltre a spendere meno che di sti tempi è utile!

[enzocycle]

Il numero di ottani in una benzina indica semplicemente il potere antidetonante della stessa paragonato ad una miscela di isoottano (non detonante) e n-eptano (altamente detonante).
La detonazione (o autoaccensione) della miscela aria-benzina avviene durante la fase di compressione per l'aumento di temperatura dell'aria o per la presenza di parti calde all'interno della camera di combustione.
Il rapporto di compressione del motore è calcolato per non fare accendere la miscela prima dell'intervento della scintilla da parte della candela, pertanto, l'uso di benzine ad alto numero di ottani (oltre 95) è riservato ai motori ad elevato rapporto di compressione e/o con teste ribassate (aumenta il rapporto di compressione) anche se non è dannoso per i motori con rapporto di compressione inferiore (chi si ricorda la benzina normale per la 500?).
Evidentemente il motore del rallysta chiamato in causa è estremamente spinto e probabilmente anche turbo.

[marchelli riccardo]

Io da sempre uso la Tamoil w road 100,e devo dire che funziona bene,inoltre e' l'unica benzina che,con carburazione ottimale ovviamente gestita da centralina Rapid Bike 3 mappata apposta per testa elaborata,lascia il beccuccio finale dello scarico color nocciola....era da quando c'era la benzina rossa che non vedevo piu' certe cose!! se vi capita di metterla sentite un po' l'odore....bellissimo.

[Barza]

La benzina contiene benzene e toluene. il primo è altamente cancerogeno!

[enzocycle]

Il benzene viene utilizzato per aumentare il numero di ottano al posto del piombo tetraetile e tetrametile questo in quanto, trattandosi di idrocarburo aromatico con catena di carbonio a sei atomi chiusi ad anello, è difficilmente scindibile dal semplice aumento di temperatura all'interno della camera di combustione dovuto alla compressione della miscela aria-benzina.