Staffe laterali e frecce er6f 2009

[misfits]

Ahahah ok speriamo! grazie mille ancora veramente. nel caso avessi ancora dubbi sappi che tornerò a rompere le balle altrimebti di farò sapere l'esito positivo!
grazie!

[Fabiulus]

faccici sapere come è andata

[misfits]

so che mi prenderai per uno scemo, ma non ce l'ho fatta
oggi ho aperto il fianchetto destro e ho controllato quello che dicevi tu, ma non ci capisco na mazza!!!!! cioè è pieno di cavi e non so dove e cosa vada tagliato/aggiunto
lo so, ho grosse difficoltà ahahahah
non so che fare però... non hai foto o qualcosa che mi illustri cosa esattamente devo staccare/tagliare/aggiungere?

[Fabiulus]

Riaprire il fianchetto non ci penso neanche da morto (Scherzo, se proprio necessario lo faccio) ... però ... vedo di spiegarmi al meglio

Si nel fianchetto c'e' un gran caos di cavi ... il primo (quello della freccia DX per intenderci) dovrebbe essere quello con le baionette più verso il serbatoio, il colore è grigio se non ricordo male.
Ecco lo sfili ... e per provare attacchi la chiave e provi a vedere "quale freccia non va".
La baionetta nera, invece, sta più in alto ... quasi a livello del posto passeggero e dovrebbe essere quella della freccia SX ... prova sempre prima di staccare e ricordati i clori
ecco quelle che sfili e rimangono dalla parte del codino e vanno verso il portatarga sono quelle da "giuntare"; ovvio puoi giuntare anche l'altra parte, ma secondo me poi ti incasini a sistemare tutti i cavi.

Attendo news in caso mi organizzo per fare le foto.


Fabiulus

[misfits]

grazie, sei gentilissimo, ma non oserei mai farti rismontare il fianchetto solo per fare le foto. ritento con i tuoi ulterori consigli e vediamo cosa riesco a combinare... mamma mia che imbranato che sono

[Stefano150687]

Non si possono staccare i cavetti dai connettori delle freccie senza doverli tagliare?

[Fabiulus]

uhm ... se ci riesci ...
I connettori sono in genere ad uso e getta ... ovvero una volta installati nella maggior parte dei casi devi tagliare ... ma anche se riuscissi a estrarli enza rompere nulla ... i cavi sarebbero corti per poter procedere all'installazione del kit fornito da GIVI... o magari se non sono "corti" sarebbero estremamente tirati tanto che io avrei paura che con le vibrazioni possano tagliarsi ... ed io non lo gradirei ....

Soluzioni alternative???
Cambiare portatarga con un tipo che abbia le frecce più vicine fra loro ...

Fabiulus

[misfits]

cavolo fabiulus hai sempre una risposta pronta per tutti i quesiti!

non ti posso ancora dire come è andata la mia prova di montaggio perchè è successo un bruttissimo inconveniente: ho avuto un incidente con uno ******* che mi ha tagliato la strada senza mettere la freccia e dopo che mi ha visto cadere è scappato via. risultato: un piede gonfio perchè la moto ci è caduta sopra, 400 euro di danni tra specchietto sfasciato e intero perno interno del cambio piegato (non la pedivella esterna, ma proprio dentro) e un bel po' di graffi sulla parte carenata sx che ci vorrebbero altro 400 euro per mettere a posto, ma visto che non ho tutti sti soldi mi rimarrà la moto graffiata: porca *******!
cmq quando mi rimetto in sesto (e soprattutto quando la moto viene rimessa in sesto) provo a guardare ciò che mi dicevi, grazie!

[Fabiulus]

@misfits
Azzarola! Che brutta cosa!...
Tu fortunatamente te la sei cavata con poco ... maledetto teppista!!!
Che gli esplodano le 4 gomme e gli cada l'auto sul piede!!!

LA moto si sitema, senza fretta ... anche con 2 sfrisetti va e quindi usala ... poi a tempi finanziari migliori sistemi!

Fabiulus

[misfits]

Originariamente inviata da Fabiulus

@misfits

Che gli esplodano le 4 gomme e gli cada l'auto sul piede!!!

ahahahahah lo spero proprio