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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 12/02/15, 11:09   #11
Danilo
 
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prendiamo la curva più veloce, luscita del traguardo di adria, il primo dx+dx di franciacorta o l'ingresso del rettilineo di s.martino, e la facciamo come si deve.
COME SI DEVE, no come gente che va in moto tanto per andare e rompe il caxxo in pista, ma come si fa per andare forte, se sei uno che guida sa la differenza.
credimi che la larghezza della gomma,se fai le curve da te menzionate "come si deve", con l'er è l'ultimo dei tuoi problemi..

P.S. leggo un pò troppo astio nelle risposte a questo topic,direi che è ora che TUTTI abbassino i toni...su questo forum c'è libertà d'opinione e pensiero...l'aggressività verbale non è esattamente ben vista
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Vecchio 12/02/15, 13:37   #12
keysuke
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predefinito Re: Cerchio post 5.5

Bhe Bardo ha fatto uan domanda specifica e quindi prima di polemizzare trovo educato rispondere alla sua domanda senza pregiudizi.
Metterci un cerchi per il 180 è possibile, perchè è stato già fatto, l' ultima era una ragazza della sardegna e lei diceva che ci si trovava benissimo.
Detto questo Bardo se le tue necessità nascono dal uso pistaiolo, se vuoi sparare alto cose tipo "quelli che vengono a rompere le scatole in pista a noi fenomeni" purtroppo devi mostrare le carte...se no basta dire di essere più veloci di valentino...ma non absta bisogna provarlo.
Quindi se non vuoi che tutti quelli che passano di qui ti dicano "spaccone", dopo le tue affermazioni fai così, posta le tue foto a San Martino del lago in piega, e dichiare i tuoi tempi sul giro...se hai la telemetria da postare meglio se no è un po' sulla fiducia.
Diciamo che a San Martino per dire che si è veloci con moto completamente originali bisogna avere tempi cmq al di sotto del 1:47 - 1:45...sopra (io ad esempio sono sopra) si è uno dei tanti e moooolto sopra si è proprio dei fermoni, ma anche in questo non c'è niente di male...in pista c'è posto per tutti e bisogna rispettare tutti.
Poi Bardo ovviamente se giri in 1:40 e pieghi da paura con un ER6 praticamente originale...tanto di cappello, ma anche questo non giustifica la "spacconaggine", chi è più bravo ha la responsabilità di chi è meno bravo e gira in pista perchè una volta anche lui era un rookie.

Ultima modifica di keysuke; 12/02/15 a 13:40
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Vecchio 12/02/15, 16:05   #13
bardo43
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predefinito Re: Cerchio post 5.5

grazie key, è forse la risposta più completa che ho ricevuto fino a ora.

ma nessuno che x ora abbia detto quale cerchio ci va senza ammattire troppo

ora devo solo scoprire dato le indicazioni di ajeje e le tue chi era questa tipa sarda...vorrei vedere che cerchio era.

per mettere quello dell'hornet come ho provato devo far 2 fresature e qlc boccola..se posso evitare lo faccio volentieri.
detto qst

1- se qlc mi domanda " vorrei verniciare di bianco il muro di camera, ma ho un pò d'umidità come posso fare?"

non risponderei mai "il bianco è un colore di mxrda"

spero la metafora renda.
tendenzialmente le risposte al post sono state in linea co la metafora.
mi sembra giusto, co una risposta del genere da parte mia alzare il livello del colloquio

2- fammi copia e incolla di dove ho scritto "noi fenomeni" mi sa che hai letto il post di qualcun altro.

3- ripeto ancora che la pista non è per tutti, ci trovo gente con DUKE o roba varia....ma io ci vado co un CBR a girare in un crossodromo?
no e allora perchè gli organizzatori fanno entrare tutti?
fanno traiettorie diverse e frenano in tempi che nn c'entrano nulla co le stradali...rompano il caxxo c'è poco da dire, m'è successo tante volte di rischiare di tamponare

4- il fenomeno potrebbe essere quello che scrive mette in crisi il telaio....con 24.5° di avancorsa non so come sia possibile.
chiedi a lui le foto, sono curioso pure io....drifta come Mccoy?

5. in pista, quando volete tra un mesetto inizia la stagione. anzi a aprile c'è una gara a varano dove spero di fare anche la gara co l'er...e spero col 180
chi viene?

6. sono andato sull'isola di man a vedere la supertwins. corrano col 180.....sarà per estetica?

7. paragonare una moto3 a un er è dura.....è come vedere un paio di film porno e poi pensare di poter fare lo stesso
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Vecchio 12/02/15, 16:15   #14
bardo43
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che balle c'ho la febbre perchè ho fatto per 2 sere quasi mezzanotte a lavorare sulla kawetta e m'è toccata mollarla come è in foto.

- forcellone scatolato messo
- cerchio 180 prese se misure, se trovo chi mi da indicazioni sul cerchio...evito di mettermi a far trucioli
- mono regolabile, ho in casa uno di un cbr F sport..interasse 290 devo fresare 5mm l'attacco inf, togliere 1 paraoli e mettere 2 rondelle di teflon cos' tengo pulita la rulliera...ma nn vedo grossi problemi
- forcella quella del cbr f sport che ho in casa...bè mi devo mettere a spiantare il perno...35 la kawa contro 30 del cbr...o faccio una boccola per adattare la pista del cuscinetto inferiore?
na nn mi piace...devo chiedere aiuto a un officina di costruzione mecc
prima la provo, le molle andranno bene....mi preoccupa l'idraulica...bha vedremo al massimo un kit pompanti ohlins co 150e lo prendo e vaffa
- pedane, quelle che mi preoccupano di meno...ho quelle org del vtr-sp2...faccio 2 maschere col legno per simulare la piastra di collegamento al telaio...cosiì prendo le misure e le fisso.
poi mi faccio tagliare al laser e monto il tutto
-carene...ho degli avanzi di moto passate--un codone r6 e semicarena della Sv S...penso di poterle mettere

bha ora divano e gatto in collo....sabato mattina voglio essere al pezzo
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Vecchio 12/02/15, 17:39   #15
rey1975
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c e' poco da rispondere a chi chiede con arroganza e presupponenza.

se sei uno che svernicia e fa gare e fa taglia e cuci con piu moto, uno che metaforizza e cmq NN mette ne tempi ne foto, se nn quella del suo box (x altro da invidiare!,cmq) nella quale la cosa che salta all occhio e' la gomma consumata solo in mezzo....
dicevo, se...., nn hai risposte che ti manchino, perche ti rivolgi a noi?
ottima idea quella della gara di aprile...sicuro troverai qualcuno che pensera' di te che freni troppo presto e che fai traiettorie scorrette.

le giornate previste a turni liberi x moto stradali sono appunto x moto stradali , stradali come le guide dei proprietari, e vale la regola che chi sta dietro deve stare attento a chi sta davanti anche se e' piu lento......se si entrasse in pista "gia imparati" cosa si entrerebbe a fare????

io la penso cosi, purtroppo il post e' cominciato male x colpa tua .


Fertilizzante e gasolio...
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Vecchio 12/02/15, 18:19   #16
keysuke
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Rispettando la mia filosofia che se uno ti fa una domanda tu devi rispondere a quella domanda...ecco qui:
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la ragazza ha come nick MaryJ
Però ora devi risponderea REY...in effetti quella gomma posteriore è davvero antipiega, spero che derivi da giretti stradali tranquilli.
Invece stima e invidia infinita per le tue capacità di meccanico...io sono anni luce da quel livello.
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Vecchio 12/02/15, 18:27   #17
bardo43
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Rispettando la mia filosofia che se uno ti fa una domanda tu devi rispondere a quella domanda...ecco qui:
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Però ora devi risponderea REY...in effetti quella gomma posteriore è davvero antipiega, spero che derivi da giretti stradali tranquilli.
Invece stima e invidia infinita per le tue capacità di meccanico...io sono anni luce da quel livello.

grazieeeeeeeeeeeee

se la risposta o cmq qlcs del genere fosse stata il linea alla domanda...tutto sto polverone nn si sarebbe alzato!

un pò di manualità c'è....ma più che altro una passione senza limiti

ah...ovviamente a occhio il cerchio zx6r è plu&play. ho corso per 2 anni con ex trofeo kawa 05-06 a memoria il perno ruota è grande il doppio....bho???
presupponto il supporto corona ci vada pari pari....ci sarà da cambiare i cuscinetti e i distanziali....ti faccio sapere cmq

ah, dimenticavo, ho comprato la moto da 2 settimane, 10km per portala dal vecchio proprietario a casa dei miei...e poi in garage. la gomma non è spiattelata è solo vecchia impestata.

Ultima modifica di bardo43; 12/02/15 a 18:35 Motivo: errori
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Vecchio 12/02/15, 19:53   #18
Danilo
 
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se qlc mi domanda " vorrei verniciare di bianco il muro di camera, ma ho un pò d'umidità come posso fare?"

non risponderei mai "il bianco è un colore di mxrda"

spero la metafora renda.
tendenzialmente le risposte al post sono state in linea co la metafora.
mi sembra giusto, co una risposta del genere da parte mia alzare il livello del colloquio
eh no...tu avrai anche chiesto "vorrei verniciare di bianco il muro in camera"...ma gli altri ti hanno semplicemente risposto "guarda,forse è meglio lasciare il colore che c'è,il bianco non serve"
e da lì tu hai iniziato a dire del tipo " ti faccio vedere io com'è il bianco,tu che hai sempre dipinto di rosa, e tutti quegli incapaci che dipingono di giallo poi,cchevvelodicoaffà,chi ve l 'ha messo il pennello in mano...ecc...ecc..."
forse alla prima risposta scettica sul tuo cambio di cerchio avresti potuto dire "ragazzi grazie dei consigli,sto preparando una er6 sulla falsariga di quelle che corrono al TT e ho visto che montano cerchi e gomme più grandi", invece hai preferito subito tirarlo fuori per far vedere che ce l'avevi più lungo del nostro
purtroppo il nostro scetticismo è dovuto al fatto che ne arriva sempre qualcuno che dice che non gli basta la gomma,la potenza,l'ammortizzatore... e poi casualmente le prende da tutti al primo giro insieme..
a quanto ho capito dai tuoi ragionamenti,non sei il tipo di cui ti parlavo sopra,mi complimento con te per la manualità e per il garage...e anche per il fatto che ti stai preparando per una gara...

per quanto riguarda la guida in pista,posso anche credere che tu sia un pilotone...non lo metto in dubbio...ma dato che sei così più veloce degli altri,perchè non scegli giornate in pista con divisione tra classi di piloti? così eviti di trovarti quello piantato ecc...
io e tanti altri andiamo in pista anche non essendo pilotoni,del resto paghiamo per farlo,ce lo permettono,e lo facciamo,se tu ti ritieni più capace del pistaiolo medio,dovresti alzare tu il tiro e puntare a giornate in pista più specialistiche e dedicate non al principiante ma all'esperto...
è un pò come se Messi andasse a giocare a calcetto con i vecchi compagni di scuola...se c'è quello sovrappeso che non ce la fa,mica se la può prendere più di tanto...
detto ciò, ristabiliamo la calma,torniamo on topic TUTTI QUANTI,e se qualcuno sa rispondere al quesito del nostro amico bene...anche perchè essendo una sezione tecnica lo spam è vietato...

P.S. una veloce lettura al regolamento vi avrebbe fatto notare che la scrittura sms è vietata,da noi le lettere sono gratis,usatele...
P.S. qualche virgola in più nelle frasi ci starebbe bene,per leggere alcuni periodi sono andato in apnea
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Vecchio 15/02/15, 15:57   #19
Re Nero
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predefinito Re: Cerchio post 5.5

Scusate ma se prendo un cerchio di una Z 750 che monta il 180 di serie dovrebbe andare perfettamente alla nostra o sbaglio? gli attacchi ed il perno passante sembrano identici, in più on-line se ne trovano molti a prezzi davvero convenienti, quasi quasi tento la modifica anche io, sai che spettacolo parcheggiata davanti al bar
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Vecchio 05/03/15, 10:53   #20
Paolo_2013
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predefinito Re: Cerchio post 5.5

Ciao, ho visto più o meno per caso l'immagine di questa moto e mi sembrava avesse qualcosa di strano ...
non ci capisco molto dal sito (che è scritto tipo in austroungarico) ma dovrebbe avere 120/70 davanti e 190/50 dietro ... dall'immagine è veramente bella la posteriore cosi grande sulla nostra moto!
Quindi mi è venuto in mente questo post e vi incollo il link :

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