Curare i dettagli, piccole modifiche.

[frankye]

Io nelle varie recensioni di esperti che ho letto danno come risultato migliore il sintoflon! Il ceramic ha creato a volte dei problemi al filtro dell'olio...

[cosmi007]

Scusate l'ignoranza, ma cos'è sta "mox"?

[Danilo]

Attenzione

la funzione cerca no eh?

[Giola]

usa la funzione cerca, giovane novizio

[cosmi007]

Chiedo scusa ma con la fuzione cerca non mi dava nessun risultato
Attendo chiarimenti

[Danilo]

non è possibile che non ti dia risultati,prova ancora

[cts]

Ragazzi, ragazzi, ragazzi... l'utente si ritrova questo:

Spiacenti - nessuna corrispondenza. Prova dei termini diversi.

perché le parole di sole 3 lettere non vengono cercate.

Ecco uno dei link che ho trovato io: Per poter vedere il link devi essere Registrato

[max 69]

Originariamente inviata da Giola

attilo non per smentirti sempre ( non cè l ho con te ci mancherebbe), ma il fatto delle benzine speciali è solo un effetto placebo, ed è stato dimostrato prendendo lo stesso motore e mettendo a confronto curve di potenza con benzina standard e speciale... risultato: nessuno...

forse è vero che sia solo effetto placebo però c'è da dire che mantiene il sistema d'iniezione in ottimo stato e lo stesso vale per valvole di scarico e un po per tutto il motore ,vedi molti che non lo usano fanno ricorso ad additivi specifici proprio per tenere pulito il tutto,certo le benzine speciali costano , ma per quel che ho visto funzionano il mio meccanico me l'ha fatto notare aprendo la testata non cerano incrostazioni e mi ha chiesto se usavo la v-power in effetti per la maggior parte i pieni li faccio con v power qualcuno con blusuper e pochissimi quasi mai con la verde.

a dimenticavo sarà effetto placebo ma la sento molto più pronta il vuoto che sentivo prima quando rido gas dopo una staccata non si sente quasi più,vuoi per le mox vuoi per il carburante il tutto messo insieme sembra funzioni

[mox]

L'effetto prestazionale delle benzine speciali è assai modesto anche se apprezzabile, solo in presenza di raffinate elettroniche. Perchè possa esprimersi occorre infatti un sensore di battito in testa ed una programmazione dell'elettronica che consenta l'autoadattività della curva d'anticipo.

Praticamente la quasi totalità delle moto oggi in commercio è priva di queste raffinatezze. (solo alcuni degli ultimi modelli Honda con le versioni più evolute del PGM-FI). La nostra moto ne è priva, quindi l'effetto prestazionale è 0 tondo tondo.

Vale invece il discorso pulizia, che si amplifica specie per chi frequenta vecchi benzinai con basso turnover. In questo caso il salto di qualità è ben evidente, ma dato essenzialmente dalla bassisima qualità del carburante tradizionale. La benzina speciale è infatti stoccata generalmente in serbatoi più recenti, installati con la sua commercializzazione. La tradizionale verde è invece stoccata nel serbatoio rancido e vecchio, che il benzinaio taccagno non fa pulire con la prescritta regolarità...

Questo giustifica in parte anche le diverse opinioni e sensazioni ricavate da molti di voi nel paragone utilizzando fra le due benzine.