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26/11/07, 22:57
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#121 |
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Visitatore
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a chi lo dici...io mo sono dinuovo alle prese con un codino nuovo..stavolta quello del Ninja ZX6R mod 2007....al quale devo però costruire anche un sottocoda,visto che di serie non lo ha perchè sotto la sella c'è lo scarico....
e poi altro passo è un cupolino completamente ex novo...anche se partendo dalla base dell originale come grandezza...ma via il faro grosso e al suo posto 2 faretti polielissoidali incastonati in una struttura di VTR e carbonio....poi le pedane..ecc ecc... PS: Appello a tutti i tuner  su ebay tedesco si trovano pinze brembo P4 a poco..secondo voi se la distanza tra gli attacchi delle viti combaciano...si possono montare sulla nostra..anche se di solito montano su monstre e altre...ps: non sono radiali....perchè le pinze brembo a 4 pistoncino d'oro ci starebbero proprio bene
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07/12/07, 08:44
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#122 |
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Visitatore
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bene bene.....un aggiornamento veloce:
ieri ho passato quasi un'intera giornata a fare questo: [albumimg:0fc809bf6e]10857[/albumimg:0fc809bf6e] [albumimg:0fc809bf6e]10858[/albumimg:0fc809bf6e] [albumimg:0fc809bf6e]10859[/albumimg:0fc809bf6e] [albumimg:0fc809bf6e]10860[/albumimg:0fc809bf6e] [albumimg:0fc809bf6e]10861[/albumimg:0fc809bf6e] che dite? tenete conto che il faro è già tutto collegato, ma non è ancra fissato, devo fare un supporto specifico in acciaio...(quelle fasce universali che si agganciano alle forcelle non mi piacciono il cruscotto invece è solo appoggiato, bisogna fare tutti i collegamenti, ma è giusto per dare un idea di come uscirà il lavoro tra qualche giorno... non voglio commenti: li ESIGO!!!  PS: scusate lo scarso dettaglio delle foto(cellulare!)...oggi mi porto la macchina seria e faccio qualche foto... |
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07/12/07, 10:00
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#123 |
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Visitatore
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personalmente mettere i fari almeno 5cm + in basso....se no ...2°me.....stanno veramente male i boomerang cosi' distanziati dal faro
 per il resto ....... ottimo lavoro 
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07/12/07, 10:11
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#124 |
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Visitatore
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Q8 MannX ... anche più di 5 cm ... così resta nudo tutto il cannotto di sterzo ....
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07/12/07, 10:20
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#125 |
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Visitatore
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quoto tutti e due.. abbassali parecchio
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07/12/07, 10:51
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#126 |
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Visitatore
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Molto bello il Koso strumentazione!!!!starà ancora meglio col cupolino della speed...
Per i fari... a me non fanno impazzire per la loro grandezza..ma secondo me non saranno niente male montati anche 10 cm più in basso...poco sopra la piastra di sterzo inferiore..e non troppo vicini alla forcella..altrimenti i boomerang escono troppo
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07/12/07, 11:51
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#127 |
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Registrato
Registrato dal: Feb 2006
Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese
Età : 40
Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi.
Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth
Sesso: 
Messaggi: 5478
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Eh già. dovresti abbassarli un po' diciamo tra le due piastre
Però devo spiegarti una cosa: SULLE MOTO CI SI SIEDE AL CONTRARIO  z(Titolo del Topic: Le ho fatto un qlo così....) Quello è il Fan_Ale!!!!!!
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Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi -  
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07/12/07, 13:44
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#128 |
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Visitatore
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Ale diciamo che non sembra più un'errina...
Ovvero hai ottenuto il tuo obiettivo... E pertanto... Complimenti! |
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07/12/07, 13:52
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#129 |
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Visitatore
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i miei complimenti per la pazienza e il lavoro svolto
, ma personalmente l'erriana è bella cosi come mamma l'ha fatta
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07/12/07, 18:53
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#130 |
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Visitatore
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si si,l'idea è proprio quella di metterli + bassi...
solo che il supporto nn è ancora pronto... x scin: il titolo è quello xchè le modifiche erano iniziate dal culetto, cmq cambierò titolo... 
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Modalità lineare
