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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina.
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Vecchio 11/01/08, 11:23   #191
Dimebag
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Originariamente inviata da Mandrazzi
Miscelazione magra !?!?
Nonostante le esplosioni che sento dallo scarico quando chiudo di botto il gas oppure scalo senza doppietta?

MannX,ti assicuro che IO ci sento bene :-)))))
veramente gli scoppiettii li hai solo con miscelazione magra, infatti capita spesso anche a chi modifica lo scarico senza modificare l'aspirazione e ricarburare

poi certo che discorsi così perbenisti su una centralina che fluidifica l'erogazione e ti cambia un pò la curva di coppia in italia "non se ponno sentì"
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Vecchio 11/01/08, 11:26   #192
DanieleR-6n
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Originariamente inviata da Mandrazzi
Miscelazione magra !?!?
Nonostante le esplosioni che sento dallo scarico quando chiudo di botto il gas oppure scalo senza doppietta?

MannX,ti assicuro che IO ci sento bene :-)))))
A Mandrazzi,leggi qui:

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senti bene ma non la capisci evidentemente!!
senza offesa ovviamente,solo per scherzare un po'....
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"Ho imparato che il tempo in moto non passa, trascorre, correre per abbreviarlo non ha senso: perché non godersi qualcosa di così piacevole..." Grande Phos!!
31Maggio,direzione Valbrona,prima multa:-5 punti,156€....meno male che andavo a 68 km/h....
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Vecchio 11/01/08, 11:26   #193
Pizietto
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Originariamente inviata da Dimebag
poi certo che discorsi così perbenisti su una centralina che fluidifica l'erogazione e ti cambia un pò la curva di coppia in italia "non se ponno sentì"

bè effettivamente....
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Vecchio 11/01/08, 11:32   #194
chandler
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Originariamente inviata da The HIDEpark
LA POWER è legale xke si tratta di un componente aggiuntivo che modifica alcuni parametri della conralina originale ..non la sostituisce ma non è certo la centralina che cmq ti va a dare rogne con la legge xke è poco visibile e poi la stacchi abbastanza facilmente ...
io non ne sarei tanto sicuro. però sai un conto è che al 99% non ti dicono niente. un conto è che sia legale. non si può modificare nulla del motore. come piccolo esempio ti dico che l'alfa 147 offre la centralina rimappata originale alfa che porta l'auto da 110 a 140cv. originale alfa in quanto è stata passata dalla motorizzazione. se leggi il codice della strada OLTRE ai soliti due articoli 78 79 troverai molte cose...sulle omologazioni. ma mettetela cmq.. perchè come lo scarico stappato. chiudono versamente tutti gli occhi.
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il vero limite della vostra moto non siete voi.. ma le rate!!!
chandler non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11/01/08, 11:34   #195
Mandrazzi
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Daniele,non farti troppi lavoretti mentali con benzine "speciali" e quant'altro.
Godetevi la vostra moto che va alla grande già così com'è...
In caso contrario,comprate qualcosa di più potente.
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Vecchio 11/01/08, 11:40   #196
DanieleR-6n
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Originariamente inviata da Mandrazzi
Daniele,non farti troppi lavoretti mentali con benzine "speciali" e quant'altro.
Godetevi la vostra moto che va alla grande già così com'è...
In caso contrario,comprate qualcosa di più potente.
Bah.....ma almeno il senso l'hai capito di ciò che ho scritto e perchè ho usato la "specialissima" v-power?
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Vecchio 11/01/08, 11:42   #197
Mandrazzi
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Se devo essere sincero appena ho letto che hai messo la V-Pauer ho smesso di leggere!
:-))))
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Vecchio 11/01/08, 11:45   #198
Pizietto
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Originariamente inviata da 3cl1ps3
pizzietto non è che ti ritrovi il link dell'asta o ricordi il nome del venditore?

Magari postalo o mandami un pm, mi faresti un'enorme cortesia
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io l'ho presa qui, pagata in tot 210 euri, ora sta a 233 euri circa, sempre tutto compreso, ho fatto il cambio valuta...

sarebbero 345 dollari..
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Vecchio 11/01/08, 11:52   #199
krusty
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Secondo me un Bicil. 650cc da 68 cv alla ruota non è motore esasperato..o sbaglio?..con un aumento di 5 o anche 10 cavalli secondo me non succede assoulutamente niente...allora tutti i 600 da sparo da 126 cv tipo R6 e ZX6R appena montano la centralina dovrebbero dare l'anima....ok che sono 4 cil. ma lostesso penso sia peggio che sulla nostra...
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Vecchio 11/01/08, 12:42   #200
DanieleR-6n
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Pizietto,l'hai gia montata?Perchè sia io che Mannx avevamo intenzione di prenderla in USA,ma nessuno ci ha saputo garantire la compatibilità di quel modello sulla moto Europea.
Facci sapere che così magari procediamo pure noi all'acquisto.

OT Mandrazzi,un topic si legge dall'inizio(dall'alto)alla fine(fino in basso);se così avessi fatto,avresti potuto capire che i botti/sfiammate avvengono in una condizione di carburazione magra.Le benzine con + ottani svolgono anche funzione di pulizia del motore,credo che questo ti sia sfuggito.Ed è il motivo per il quale l'ho usata io,come si legge anche sull'unico punto che ti sei letto tu.Io della mia moto sono + che soddisfatto e sono consapevole che sul suo funzionamento ho tanto da imparare e che qui posso apprendere parte di ciò che di Lei non conosco.
Un forum,come questo,da la possibilità di condividere opinioni e punti di vista;il link che ti ho messo prima era per farti capire che quello che scrivevi tu,anche se ne eri convinto,non corrispondeva a realtà.
Se preferisci che quello che scrivi,giusto o sbagliato che sia,non riceva commenti(a favore ma soprattutto contrari alle tue idee),se credi(come sembra.....ma fidati,non è così)di saper tutto tu,ti fai un bel blog,dove tutto ciò che dici può solo essere letto e non commentato.C'è sempre da imparare,e non è certo una vergogna!
END OT
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