Modifica: eliminazione sistema di induzione aria - Pagina 15

*manuel1990* · 13/01/10, 10:47

E' reversibile quindi se ci fosse qualche problema puoi sempre togliere tutto e portare la moto dal concessionario...

Fabiulus · 13/01/10, 12:34

e' anche vero, ma molte case automobilistiche non ti ritengono valida la garanzia a seguito dell'installazione di un impianto GPL ... anche se nulla cambia e basta disabilitare l'impianto a gas per verificare se l'inconvente deriva dal motore o dall'impianto ...

Quindi ...

*spider87* · 15/01/10, 14:23

Scusa Mox, non so se qualcuno ti ha già fatto questa domanda. A quanto devo tarare la chiave dinamometrica, per la chiusura della testata? Grazie in anticipo

*manuel1990* · 15/01/10, 23:14

Scusate se sono un pò off topic ma sono indeciso se fare il lavoro con o senza chiave dinamometrica... Quanto ne costerebbe una? Per trovare la forza a cui stringere i bulloni guarda sul manuale dell'officina

*spider87* · 15/01/10, 23:24

Scusa ma non c'è l'ho, dove lo posso acquistare? E nel frattenpo che lo compro mi potresti far sapere tu con che forza vanno stretti i perni, per favore? Grazie in anticipo

*manuel1990* · 15/01/10, 23:28

Scusami l'ho salvato nell'hard disk esterno che oggi è a casa della zavorrina comunque guarda nella sezione tecnica una delle discussioni in evidenza...

*Urano* · 16/01/10, 09:20

la dinamometrica la vendono ogni tanto alla lidl.
certo non è lo stato dell'arte, ma come diciamo a modena, piutòst che gnìnta l'è mej piutòst....

*manuel1990* · 16/01/10, 09:30

Esco di nuovo off topic

allora mi faccio la news letter della lidl

se c'è qualche cosa di interessante ve lo dico

*Zaier* · 16/01/10, 11:30

Leggo solo ora, i bulloni della testa vanno stretti a 9.8Nm, secondo me puoi stringerli a mano, data la quantità esigua di coppia non dovrebbe essere difficile capire quanto vanno stretti.

Attento sulle chiavi dinamometriche a poco, al lavoro abbiamo delle Beta che sballano anche di 0.5Nm.

*Urano* · 16/01/10, 12:54

la verità è che le dinamometriche (tutte) sono attrezzi delicati.
non andrebbero mai fatte cadere, bisogna ripararle dagli urti, non bisogna lasciarle troppo tempo nella stessa posizione di coppia e periodicamente andrebbero fatte calibrare.
se sei un meccanico sono tutte cose che è giusto tu faccia ed ha senso farle.

se sei un trafficone alla fine forse è meglio un nm in più o in meno che non una stretta a-caso...

end ot please.

13/01/10, 10:47	#141
manuel1990 Registrato Registrato dal: Nov 2009 Ubicazione: Genova Età : 33 Moto: er-6n Sesso: Messaggi: 389	Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria E' reversibile quindi se ci fosse qualche problema puoi sempre togliere tutto e portare la moto dal concessionario...

13/01/10, 12:34	#142
Fabiulus Admin Registrato dal: Dec 2009 Ubicazione: Copparo (FE) Età : 48 Moto: ER6-f my 2011 - ex ER6-f my 2010 Auto: Fiat BRAVO 1.6 Multijet 120 CV Sesso: Messaggi: 3801	Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria e' anche vero, ma molte case automobilistiche non ti ritengono valida la garanzia a seguito dell'installazione di un impianto GPL ... anche se nulla cambia e basta disabilitare l'impianto a gas per verificare se l'inconvente deriva dal motore o dall'impianto ... Quindi ... __________________ F A B I U L U S Fiero e orgoglioso di essere un MOTOMAIALE :tilla :bella :clafesta ! :briaco :eat :briaco4 Leggi e condividi: Principe Brutto - Ride Safe - Suggerimenti per una Guida Sicura Principe Brutto - Braking Point - Frenare meglio si può

15/01/10, 14:23	#143
spider87 Registrato Registrato dal: Jan 2010 Ubicazione: Pompei Età : 36 Moto: kawasaki er-6n Auto: Ford Focus '07 Sesso: Messaggi: 21	Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria Scusa Mox, non so se qualcuno ti ha già fatto questa domanda. A quanto devo tarare la chiave dinamometrica, per la chiusura della testata? Grazie in anticipo

15/01/10, 23:14	#144
manuel1990 Registrato Registrato dal: Nov 2009 Ubicazione: Genova Età : 33 Moto: er-6n Sesso: Messaggi: 389	Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria Scusate se sono un pò off topic ma sono indeciso se fare il lavoro con o senza chiave dinamometrica... Quanto ne costerebbe una? Per trovare la forza a cui stringere i bulloni guarda sul manuale dell'officina

15/01/10, 23:24	#145
spider87 Registrato Registrato dal: Jan 2010 Ubicazione: Pompei Età : 36 Moto: kawasaki er-6n Auto: Ford Focus '07 Sesso: Messaggi: 21	Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria Scusa ma non c'è l'ho, dove lo posso acquistare? E nel frattenpo che lo compro mi potresti far sapere tu con che forza vanno stretti i perni, per favore? Grazie in anticipo

15/01/10, 23:28	#146
manuel1990 Registrato Registrato dal: Nov 2009 Ubicazione: Genova Età : 33 Moto: er-6n Sesso: Messaggi: 389	Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria Scusami l'ho salvato nell'hard disk esterno che oggi è a casa della zavorrina comunque guarda nella sezione tecnica una delle discussioni in evidenza...

16/01/10, 09:20	#147
Urano Registrato Registrato dal: Feb 2008 Moto: - Sesso: Messaggi: 3647	Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria la dinamometrica la vendono ogni tanto alla lidl. certo non è lo stato dell'arte, ma come diciamo a modena, piutòst che gnìnta l'è mej piutòst....

16/01/10, 09:30	#148
manuel1990 Registrato Registrato dal: Nov 2009 Ubicazione: Genova Età : 33 Moto: er-6n Sesso: Messaggi: 389	Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria Esco di nuovo off topic allora mi faccio la news letter della lidl se c'è qualche cosa di interessante ve lo dico

16/01/10, 11:30	#149
Zaier Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Arezzo Età : 35 Moto: Street Triple R 2014, ex. ER-6n Verde 2008 Auto: Clio Dci 85CV 2009 Sesso: Messaggi: 1609	Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria Leggo solo ora, i bulloni della testa vanno stretti a 9.8Nm, secondo me puoi stringerli a mano, data la quantità esigua di coppia non dovrebbe essere difficile capire quanto vanno stretti. Attento sulle chiavi dinamometriche a poco, al lavoro abbiamo delle Beta che sballano anche di 0.5Nm. __________________ Sicchè...

16/01/10, 12:54	#150
Urano Registrato Registrato dal: Feb 2008 Moto: - Sesso: Messaggi: 3647	Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria la verità è che le dinamometriche (tutte) sono attrezzi delicati. non andrebbero mai fatte cadere, bisogna ripararle dagli urti, non bisogna lasciarle troppo tempo nella stessa posizione di coppia e periodicamente andrebbero fatte calibrare. se sei un meccanico sono tutte cose che è giusto tu faccia ed ha senso farle. se sei un trafficone alla fine forse è meglio un nm in più o in meno che non una stretta a-caso... end ot please.