Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1) - Pagina 2

*mox* · 01/03/09, 21:44

Giusto John.

Ecco un po' di immagini

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Poi è successo questo...

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e la voglia di fare foto è passata come ogni genere di imprecazioni nella mia testa.... sopratutto perchè una cosa del genere accade di domenica, e quando non hai disponibili i filettatori rovesci con cui provare l'estrazione...

2 ore emezzo di lavoro extra

per ottenere questo....

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Già che avevo smontato il coperchio della testa potevo farvi vedere un'altra modifica: quella di occlusione dei condotti del sistema di induzione d'aria nello scarico... Ma capirete che la voglia di fare foto proprio non c'era!

Insomma... come vedete la sfiga è assolutamente democratica e non risparmia nessuno! Erano almeno 20 ANNI che non mi capitava un casino simile... Adesso la moto va in moto

apparentemente senza problemi.. speriamo, perchè ovviamente piove e manco ho potuto provarla!

*snaffuz* · 14/09/09, 23:07

Come anticipato ho provveduto a correggere il grossolano errore da

della meccanica.

Ovviamente, la seconda volta si migliora sempre, quindi:

- fascette (in metallo) ovunque
- raccordo Y uscente dal sensore MAP
- spezzoni di tubo con la minor curvatura possibile mantenendo il rubinetto di ritorno alla Mox1 particolarmente comodo

Il tutto ha quasi un aspetto professionale...

P.S.: giuro, che anche senza particolare manualità, non ho impiegato più di un'oretta, compresi tagli, misure, e serraggi vari

Domani, meteo bresciano permettendo, dovrei superare i 200Km fatti con la modifica, sperando che la centralina termini il suo lavoro di adattamento, visto che oggi qualche incertezza a velocità costante continuava ad esserci intorno ai 3000 rpm.

E se viaggia bene anche questa (dopo cornetti e filtro racing) si parte con l'induzione allo scarico

ri-lamps!

crazyhead · 03/01/10, 16:27

Se avete intenzione di fare qualche domanda, leggetevi prima la FAQ nel topic iniziale.
Ribadisco che creare la FAQ e' costato molto tempo a tutti ed e' stata fatta per evitare di ridire 10.000 volte le stesse cose.
Per cui ogni domanda alla quale e' gia' stata data una risposta verra' sanzionata con 2 warnings.

*cheeba* · 13/05/10, 11:22

appena fatto la modifica mox 1 vediamo oggi pomeriggio se ci sono miglioramenti!!!

*tonyboston* · 14/08/10, 09:49

Oggi ho fatto la modifica però ho l'impressione che il tubo diametro 4 è un po lentuccio ,un'altra cosa strana che sulla mia moto i due perni dove va attaccato il tubo si trova molto vicino alla testata non è che ho inventato una nuova modifica ?

Siccome la moto è in garanzia non è che a lungo termine comporta dannegiamenti alla moto scusate ma mi sono fidato di voi ho improvvisato e la moto va decisamente meglio sembra un'altra e non so mi da anche più sicurezza nel fare le curve perchè avvolte aveva dei mancamenti

---------- Post added 14/08/10 at 10:49 ---------- Previous post was 13/08/10 at 18:08 ----------

Comunque c'è un problema con questa discussione non si aggiorna tra tutte le altre discussioni.

*Simo* · 14/08/10, 10:12

Io non vedo nessun problema, se intendi che nessuno ha risposto al tuo dubbio è molto probabilmente dato dal fatto che è agosto, la maggior parte della gente è in vacanza e probabilmente non si collega al forum per dare una risposta

*tonyboston* · 14/08/10, 11:14

Guarda che la discussione anche aggiornata da me non la dava in elenco recente ma dovevo fare una ricerca per trovare la discussione nella sezione tecnica ed era posta in una posizione molto arredrata non rispettando l'aggiornamento ora che hai risposto è tornata tra gli aggiornamenti.Ma tu la modifica l'hai fatta?

*Simo* · 14/08/10, 11:18

Si l'ho fatta utilizzando un tubicino per benzina delle misure indicate nel primo post e non ho alcun problema di tenuta del tubo stesso sui due ugelli

Comunque è normale che se non si sono aggiornamenti il topic non risulti tra gli ultimi topic, comunque essendo in rilievo la puoi trovare sempre in cima alla sezione tecnica versys. Ora basta con questo ot, se hai problemi con il forum contattami via mp espondendo il problema

*tonyboston* · 16/08/10, 19:34

Comunque grazie lo stesse il problema era che il tubo era molto mollo quindi riscaldandosi non andava a dovere e la moto aveva perso qualcosa ora ho messo un tubo 4x8 e va una favola ...

*Urano* · 17/08/10, 20:36

vorrei porre una questione.

siamo ormai nella seconda metà del 2010. le foto ed i riferimenti riguardo questa modifica sono tutti relativi al modello 2005-2008.

dopo un anno e mezzo dal cambio, qualcuno ha foto del sotto serbatoio e del corpo farfallato della 09-10?
qualcuno con i nuovi modelli ha provato a fare la modifica?
che impressioni ne ha, soprattutto in considerazione della diversa taratura della centralina e della diversa contropressione di scarico?

01/03/09, 21:44	#1
mox Registrato Registrato dal: Jul 2007 Ubicazione: milano Età : 52 Moto: versys Sesso: Messaggi: 893	Re: Modifica Iniezione - ER6 & Versys by Mox Giusto John. Ecco un po' di immagini *Per poter vedere il link devi essere Registrato* *Per poter vedere il link devi essere Registrato* Poi è successo questo... *Per poter vedere il link devi essere Registrato* e la voglia di fare foto è passata come ogni genere di imprecazioni nella mia testa.... sopratutto perchè una cosa del genere accade di domenica, e quando non hai disponibili i filettatori rovesci con cui provare l'estrazione... 2 ore emezzo di lavoro extra per ottenere questo.... *Per poter vedere il link devi essere Registrato* Già che avevo smontato il coperchio della testa potevo farvi vedere un'altra modifica: quella di occlusione dei condotti del sistema di induzione d'aria nello scarico... Ma capirete che la voglia di fare foto proprio non c'era! Insomma... come vedete la sfiga è assolutamente democratica e non risparmia nessuno! Erano almeno 20 ANNI che non mi capitava un casino simile... Adesso la moto va in moto apparentemente senza problemi.. speriamo, perchè ovviamente piove e manco ho potuto provarla! __________________ Mox

14/09/09, 23:07	#2
snaffuz Registrato Registrato dal: Aug 2009 Ubicazione: Castegnato (BS) Età : 49 Moto: ER6-N 04/2006 Auto: Opel Zafira 1.9CDTI Sesso: Messaggi: 39	Re: Modifica Iniezione - ER6 & Versys by Mox Come anticipato ho provveduto a correggere il grossolano errore da della meccanica. Ovviamente, la seconda volta si migliora sempre, quindi: - fascette (in metallo) ovunque - raccordo Y uscente dal sensore MAP - spezzoni di tubo con la minor curvatura possibile mantenendo il rubinetto di ritorno alla Mox1 particolarmente comodo Il tutto ha quasi un aspetto professionale... P.S.: giuro, che anche senza particolare manualità, non ho impiegato più di un'oretta, compresi tagli, misure, e serraggi vari Domani, meteo bresciano permettendo, dovrei superare i 200Km fatti con la modifica, sperando che la centralina termini il suo lavoro di adattamento, visto che oggi qualche incertezza a velocità costante continuava ad esserci intorno ai 3000 rpm. E se viaggia bene anche questa (dopo cornetti e filtro racing) si parte con l'induzione allo scarico ri-lamps! Icone allegate __________________ Snaffuz ...apri pure, ma non lasciare mai troppo indietro il tuo angelo custode! ER6-N 2006 Argento Rosso Mox1 (tubo diretto tra gli ugelli) Mox3 (eliminazione induzione aria) Mox6 (griglia metallica filtro ariaa maglie larghe) Taglio cornetti aspirazione Lampade 4500°K Next: precarico + olio forcella

03/01/10, 16:27	#3
crazyhead Antani Registrato dal: Jul 2006 Ubicazione: Quarto (NA) Età : 52 Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki" Auto: Aston Martin One-77 Sesso: Messaggi: 11005	Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1) Se avete intenzione di fare qualche domanda, leggetevi prima la FAQ nel topic iniziale. Ribadisco che creare la FAQ e' costato molto tempo a tutti ed e' stata fatta per evitare di ridire 10.000 volte le stesse cose. Per cui ogni domanda alla quale e' gia' stata data una risposta verra' sanzionata con 2 warnings. __________________ DMAX lover

13/05/10, 11:22	#4
cheeba Registrato Registrato dal: Nov 2009 Moto: versys 2009 black Messaggi: 6	Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1) appena fatto la modifica mox 1 vediamo oggi pomeriggio se ci sono miglioramenti!!!

14/08/10, 09:49	#5
tonyboston Registrato Registrato dal: Jul 2010 Ubicazione: italia Moto: er6n bianca Sesso: Messaggi: 105	Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1) Oggi ho fatto la modifica però ho l'impressione che il tubo diametro 4 è un po lentuccio ,un'altra cosa strana che sulla mia moto i due perni dove va attaccato il tubo si trova molto vicino alla testata non è che ho inventato una nuova modifica ? Siccome la moto è in garanzia non è che a lungo termine comporta dannegiamenti alla moto scusate ma mi sono fidato di voi ho improvvisato e la moto va decisamente meglio sembra un'altra e non so mi da anche più sicurezza nel fare le curve perchè avvolte aveva dei mancamenti ---------- Post added 14/08/10 at 10:49 ---------- Previous post was 13/08/10 at 18:08 ---------- Comunque c'è un problema con questa discussione non si aggiorna tra tutte le altre discussioni.

14/08/10, 10:12	#6
Simo Registrato Registrato dal: Nov 2007 Ubicazione: . Moto: ER-6N Black&Red "Augusta" Auto: VW Polo Sesso: Messaggi: 3507	Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1) Io non vedo nessun problema, se intendi che nessuno ha risposto al tuo dubbio è molto probabilmente dato dal fatto che è agosto, la maggior parte della gente è in vacanza e probabilmente non si collega al forum per dare una risposta __________________

14/08/10, 11:14	#7
tonyboston Registrato Registrato dal: Jul 2010 Ubicazione: italia Moto: er6n bianca Sesso: Messaggi: 105	Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1) Guarda che la discussione anche aggiornata da me non la dava in elenco recente ma dovevo fare una ricerca per trovare la discussione nella sezione tecnica ed era posta in una posizione molto arredrata non rispettando l'aggiornamento ora che hai risposto è tornata tra gli aggiornamenti.Ma tu la modifica l'hai fatta?

14/08/10, 11:18	#8
Simo Registrato Registrato dal: Nov 2007 Ubicazione: . Moto: ER-6N Black&Red "Augusta" Auto: VW Polo Sesso: Messaggi: 3507	Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1) Si l'ho fatta utilizzando un tubicino per benzina delle misure indicate nel primo post e non ho alcun problema di tenuta del tubo stesso sui due ugelli Comunque è normale che se non si sono aggiornamenti il topic non risulti tra gli ultimi topic, comunque essendo in rilievo la puoi trovare sempre in cima alla sezione tecnica versys. Ora basta con questo ot, se hai problemi con il forum contattami via mp espondendo il problema __________________ Ultima modifica di Simo; 14/08/10 a 11:21

16/08/10, 19:34	#9
tonyboston Registrato Registrato dal: Jul 2010 Ubicazione: italia Moto: er6n bianca Sesso: Messaggi: 105	Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1) Comunque grazie lo stesse il problema era che il tubo era molto mollo quindi riscaldandosi non andava a dovere e la moto aveva perso qualcosa ora ho messo un tubo 4x8 e va una favola ...

17/08/10, 20:36	#10
Urano Registrato Registrato dal: Feb 2008 Moto: - Sesso: Messaggi: 3647	Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1) vorrei porre una questione. siamo ormai nella seconda metà del 2010. le foto ed i riferimenti riguardo questa modifica sono tutti relativi al modello 2005-2008. dopo un anno e mezzo dal cambio, qualcuno ha foto del sotto serbatoio e del corpo farfallato della 09-10? qualcuno con i nuovi modelli ha provato a fare la modifica? che impressioni ne ha, soprattutto in considerazione della diversa taratura della centralina e della diversa contropressione di scarico?