Spia olio

[crazyhead]

[Chry09]

raga Per poter vedere il link devi essere Registrato e normale che ho anche la spia sul display dell'olio? come in questo video a 1:20.. grazie

[Chry09]

C'è nessunooo? XD

[lento1986]

cri sempre te a moto spenta solo con il quadro girato è normale! è stato ripetuto fino alla nausea. quando accendi il motore allora deve spegnersi!
cmq anche io in seguito ad una caduta ho problemi con l'olio. ho avuto poco tempo per monitorare tutto, ma a me si è acceso il disegnino dell'olio...non la pia...un disegnino nel display!!!! lo avete anche voi??? inoltre come mi ha confermato anche mio padre la moto puzzaaaa!!!!
il fatto è che il filtro è ok. il livello olio è ok...che faccio?

[mdot]

quando la moto si appoggia a terra escono i liquidi che possono finire su qualche parte di moto che si scalda, da qui arriva la puzza (per sicurezza lavati le ascelle )

Lava anche la moto e vedrai che non puzzerà più

[Chry09]

ah meno male XD Grazie luca XD

[lento1986]

uahuahauhauahuahau si in effetti ho pensato potessi essere io e non la moto! anche perchè la moto l'ho lavata il giorno dopo la scivolata...cmq oggi riprovo, male che va arrivo dal meccanico.
e quel disegnino?non la spia rossa...mdot sai di che parlo?

[mdot]

questa?

[lento1986]

okok, tutto risolto...solo pipppee mentali! era come dicevate, anche avendola lavata si vede che era rimasto forse un po d'olio uscito chissà da dove....la spia si è spente e non ne vuole sapere di riaccendersi...meglio cosi

[Manny]

Buongiorno,

so' bene di tornare su un argomento trito e rirtrito ma, personalmente, credo ci sia qualcosa che non va:

ieri ho portato una delle mie moto a fare il tagliando (è stata ferma da un bel po': è quella che uso di meno)

oggi ci son venuta in ufficio ed è ok: nessuna puzza, nessun rumore strano, gomma posteriore pulita...a metà mattina sono uscita per delle commissioni e, accendendo il quadro, dopo il check, mi rimane accesa la spia olio e il led OIL su Lcd, quando accendo il motore e si spegne tutto...controllo il livello ed è ok...chiamo il meccanico e mi dice di passare subito da lui per un controllo (di andare piano piano: come se la cosa potesse salvare in motore da eventuali grippaggi per mancanza di olio).

Ora sono sicurissima che prima di oggi non succedeva quanto descritto sopra...

Premetto che possiedo 2 er6n (2007 e 2010) e che, se pure mi fossi rin*******ita con una, ho chiamato a casa e ho fatto fare la prova di accensione anche con l'altra e non succede quanto sudescritto: fa si il check ma poi si spegne tutto.

che faccio, me la rischio e vado dal meccanico (30KM da qui) o chiamo il carro attrezzi e me la faccio trainare (con relativa spesa)?