Comincia a prendere forma - Pagina 15

*enghira* · 24/09/12, 17:40

Il taglio riguarda i cornetti esterni, quelli che portano aria all'interno dell'air box; questi sono i cornetti di aspirazione veri e propri che portano l'aria al corpo farfallato e quindi al sistema di iniezione.
Rispetto a quelli originali questi hanno un diametro maggiore, oltre ad essere dritti mentre gli originali sono curvi, a forma di snorkel. Il miglioramento è percepibile nell'erogazione che è molto più lineare e piena sin dai bassi regimi, oltre ad eliminare quasi completamente l'effetto on/off.

*Giola* · 28/10/12, 10:10

enghira il forcellone versys dove lo hai trovato? io ho cercato su ebay e altri siti ma nulla

*enghira* · 28/10/12, 10:24

Su Ebay, ma sarà stato un anno che lo cercavo... se non sbaglio la settimana scorsa uno era disponibile su ebay uk ma a prezzo caro. Un altro l'ho visto su Subito.it o su ebay annunci a buon prezzo ma aveva una piccola botta.

*Baroque* · 28/10/12, 11:10

Ma hai fatto qualche tipo di modifica per metterlo o combacia perfettamente. Plug and play?

*enghira* · 29/10/12, 11:47

Non lo ho ancora montato, comunque in internet si trovano alcuni tutorial sulla sostituzione e dovrebbe essere perfettamente plug and play.

*Baroque* · 29/10/12, 12:33

Ottimo a sapersi... grazie.

Comunque hai fatto davvero un bel lavoro. Poi ho come te messo il manubrio "senza piega" e mi trovo benissimo, soprattutto per me che sono più abituato ai semimanubri perchè per me più comodi (si sono strano). E' un ottimo compromesso fra i due e così si tiene pure un ottimo controllo dell'avantreno.

Per quanto riguarda le forcelle, visto che ormai pian piano la stai cambiando radicalmente, avresti intenzione di mettere un avantreno USD?

*enghira* · 29/10/12, 12:55

Per ora mi trovo bene con il kit Bitubo, però mai dire mai...

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

*frankye* · 06/11/12, 11:25

Bellissima Enghira!

Hai già pensato se fare una bella prova al banco?

*enghira* · 06/11/12, 11:39

Spero di riuscire a farla durante l'inverno: devo montare il forcellone e poi spero di portarla al banco per mappare per bene la Powercommander. Il problema è che non riesco a trovare informazioni su qualcuno di serio in zona a cui far fare il lavoro di mappatura: mi avevano parlato di un'officina a una sessantina di km da qui che è anche concessionaria Kawasaki, ma poi ho sentito un ragazzo a cui hanno fatto il lavoro su una Z750 che non è stato per nulla soddisfatto ed è dovuto tornare svariate volte per la messa a punto definitiva. Boh...

*enghira* · 14/05/13, 18:13

Anteprima (in ritardo) stagione 2013

24/09/12, 17:40	#141
enghira Registrato Registrato dal: Sep 2007 Ubicazione: Nord Est Età : 56 Moto: Moto Guzzi Griso 8V - Ducati Monster 620 Dark Auto: JEEP Grand Cherokee Overland 3.0 CRD Sesso: Messaggi: 922	Re: Comincia a prendere forma Il taglio riguarda i cornetti esterni, quelli che portano aria all'interno dell'air box; questi sono i cornetti di aspirazione veri e propri che portano l'aria al corpo farfallato e quindi al sistema di iniezione. Rispetto a quelli originali questi hanno un diametro maggiore, oltre ad essere dritti mentre gli originali sono curvi, a forma di snorkel. Il miglioramento è percepibile nell'erogazione che è molto più lineare e piena sin dai bassi regimi, oltre ad eliminare quasi completamente l'effetto on/off. __________________ «Dobbiamo andare e non fermarci mai finché non arriviamo». «Per andare dove, amico?» «Non lo so, ma dobbiamo andare».

28/10/12, 10:10	#142
Giola Registrato Registrato dal: Apr 2009 Ubicazione: Inveruno (MI) Moto: er6n 2009 bianca! Auto: hyundai i20 black! Sesso: Messaggi: 899	Re: Comincia a prendere forma enghira il forcellone versys dove lo hai trovato? io ho cercato su ebay e altri siti ma nulla __________________ membro del club "Dai ancora un centimetro ed ho chiuso la gomma" Per giocare a calcio basta UNA palla, per andare in moto ce ne vogliono DUE!!!

28/10/12, 10:24	#143
enghira Registrato Registrato dal: Sep 2007 Ubicazione: Nord Est Età : 56 Moto: Moto Guzzi Griso 8V - Ducati Monster 620 Dark Auto: JEEP Grand Cherokee Overland 3.0 CRD Sesso: Messaggi: 922	Re: Comincia a prendere forma Su Ebay, ma sarà stato un anno che lo cercavo... se non sbaglio la settimana scorsa uno era disponibile su ebay uk ma a prezzo caro. Un altro l'ho visto su Subito.it o su ebay annunci a buon prezzo ma aveva una piccola botta. __________________ «Dobbiamo andare e non fermarci mai finché non arriviamo». «Per andare dove, amico?» «Non lo so, ma dobbiamo andare».

28/10/12, 11:10	#144
Baroque Registrato Registrato dal: May 2011 Ubicazione: Napoli Moto: Er6-n Sesso: Messaggi: 166	Re: Comincia a prendere forma Ma hai fatto qualche tipo di modifica per metterlo o combacia perfettamente. Plug and play?

29/10/12, 11:47	#145
enghira Registrato Registrato dal: Sep 2007 Ubicazione: Nord Est Età : 56 Moto: Moto Guzzi Griso 8V - Ducati Monster 620 Dark Auto: JEEP Grand Cherokee Overland 3.0 CRD Sesso: Messaggi: 922	Re: Comincia a prendere forma Non lo ho ancora montato, comunque in internet si trovano alcuni tutorial sulla sostituzione e dovrebbe essere perfettamente plug and play. __________________ «Dobbiamo andare e non fermarci mai finché non arriviamo». «Per andare dove, amico?» «Non lo so, ma dobbiamo andare».

29/10/12, 12:33	#146
Baroque Registrato Registrato dal: May 2011 Ubicazione: Napoli Moto: Er6-n Sesso: Messaggi: 166	Re: Comincia a prendere forma Ottimo a sapersi... grazie. Comunque hai fatto davvero un bel lavoro. Poi ho come te messo il manubrio "senza piega" e mi trovo benissimo, soprattutto per me che sono più abituato ai semimanubri perchè per me più comodi (si sono strano). E' un ottimo compromesso fra i due e così si tiene pure un ottimo controllo dell'avantreno. Per quanto riguarda le forcelle, visto che ormai pian piano la stai cambiando radicalmente, avresti intenzione di mettere un avantreno USD?

29/10/12, 12:55	#147
enghira Registrato Registrato dal: Sep 2007 Ubicazione: Nord Est Età : 56 Moto: Moto Guzzi Griso 8V - Ducati Monster 620 Dark Auto: JEEP Grand Cherokee Overland 3.0 CRD Sesso: Messaggi: 922	Per ora mi trovo bene con il kit Bitubo, però mai dire mai... Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2 __________________ «Dobbiamo andare e non fermarci mai finché non arriviamo». «Per andare dove, amico?» «Non lo so, ma dobbiamo andare».

06/11/12, 11:25	#148
frankye Registrato Registrato dal: Mar 2010 Ubicazione: Torino Età : 44 Moto: ER-6N Sesso: Messaggi: 833	Re: Comincia a prendere forma Bellissima Enghira! Hai già pensato se fare una bella prova al banco? __________________ La mia creatura: http://www.er6italia.com/vbulletin/s...ad.php?t=13309

06/11/12, 11:39	#149
enghira Registrato Registrato dal: Sep 2007 Ubicazione: Nord Est Età : 56 Moto: Moto Guzzi Griso 8V - Ducati Monster 620 Dark Auto: JEEP Grand Cherokee Overland 3.0 CRD Sesso: Messaggi: 922	Re: Comincia a prendere forma Spero di riuscire a farla durante l'inverno: devo montare il forcellone e poi spero di portarla al banco per mappare per bene la Powercommander. Il problema è che non riesco a trovare informazioni su qualcuno di serio in zona a cui far fare il lavoro di mappatura: mi avevano parlato di un'officina a una sessantina di km da qui che è anche concessionaria Kawasaki, ma poi ho sentito un ragazzo a cui hanno fatto il lavoro su una Z750 che non è stato per nulla soddisfatto ed è dovuto tornare svariate volte per la messa a punto definitiva. Boh... __________________ «Dobbiamo andare e non fermarci mai finché non arriviamo». «Per andare dove, amico?» «Non lo so, ma dobbiamo andare».

14/05/13, 18:13	#150
enghira Registrato Registrato dal: Sep 2007 Ubicazione: Nord Est Età : 56 Moto: Moto Guzzi Griso 8V - Ducati Monster 620 Dark Auto: JEEP Grand Cherokee Overland 3.0 CRD Sesso: Messaggi: 922	Re: Comincia a prendere forma Anteprima (in ritardo) stagione 2013 Icone allegate __________________ «Dobbiamo andare e non fermarci mai finché non arriviamo». «Per andare dove, amico?» «Non lo so, ma dobbiamo andare».