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#1 |
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ragazzi,
sapete per caso se c'e' la possibilita di montare un cuscinetto di sterzo diverso dall'originale? mi sono fatto questa domanda xche' x il burgman esistono cuscinetti dei mozzi ruota blindati. li produce la ckf,(o cfk)....... ah,se non esistono,quanto costa l'originale? ![]() |
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#2 |
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scusa, ma la domanda non è molto chiara: stai parlando di cuscinetti di sterzo, ovvero quello che è nel cannotto e fa girare il manubrio a destra ed a sinistra, o cuscinetto di mozzo, ovvero quello che è al centro della ruota e fa girare la ruota avanti ed indietro?
e soprattutto: blindati? per far che? |
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#3 |
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Immagino sia la SKF, ma non ho idea delle specifiche del cuscinetto di sterzo originale, servirebbe almeno il manuale d'officina
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#4 |
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sto parlando della coppia di cuscinetti della forcella,non del mozzo ruota.
oggi ho saputo che costano 72 euro la coppia!!....quindi se ci fosse qualcosa di aftermarket,come appunto x il burgman,i quali sono anche rinforzati rispetto agli originali |
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#5 |
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#6 |
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il codice e direttamente sul bordo del cuscinetto quindi dovresti avere il campione o riuscire a leggere il codice ciauzz
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#7 |
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Credo poi che la SKF, probabilmente la maggior casa produttrice di cuscinetti a sfere, rulli, coni, razzi e mazzi, abbia tutte le misure possibili e immaginabili.
Però spiegami cosa intendi per cuscinetti blindati: a che ti servono in particolare? La corazzatura dei cuscinetti altro non è che un inserto di un anello di metallo che ricopre la corona circolare compresa tra il cilindro esterno e quello interno, tra i quali sono alloggiate le sfere che scorrono sulle piste. Serve a ridurre la quantità di sporcizia e acqua che viene a contatto con gli elementi rotanti, rendendoli meno esposti. Spero di non aver detto troppe stunzate ![]()
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#8 | |
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#9 |
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Diciamo che più "chiusi" sono meglio è. Questo è un bel discorso, il torvar cuscinetti alternativi: penso siano abbastanza ca**i ma non impossibile. Ma perchè li devi sotituire?
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#10 |
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Toh chi si rivede.... :-))
Le risposte che ti hanno già dato vanno benissimo. Aggiungo solo che semmai avessi un pezzo campione puoi recarti da qualche ricambista specializzato e provare a cercare, anche con l'ausilo dei cataloghi ed un calibro, eventuali compatibilità... Non credo che i cuscinetti montati siano "unici" per le nostre moto... ;-)
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