Bridgestone Battlax BT-021 - Pagina 2

28/09/07, 10:51

montate stamattina le bt021.

a breve vi posto le prime impressioni

28/09/07, 11:17

La F ne monta 1

di serie, mi pare che sia quella dietro.

Avendo avuto sempre queste non posso fare confronti, però non mi sembra malaccio (non vibra, si consuma uniformemente, tiene abbastanza).

28/09/07, 12:40

in realtà la f dovrebbe montare le bt020... ovvero il modello precedente.
in teoria le 021 dovrebbero essere nettamente migliori sia come grip che come durata...

vedremo...

20/02/08, 18:21

dado71, solo_2_ruote,

sono in attesa delle vostre impressioni.

Un gommista a Trieste le mette a 260 montaggio incluso... ma è uno che gonfia... voi a quanto le avete prese?

21/02/08, 03:27

io l'ho prese a 300, montate... 260 è un ottimo prezzo!

21/02/08, 09:32

prese 15 giorni fa a 250€ montate... per le impressioni è un po' presto ed è un po' complicato, anche perchè il confronto è con le Dunlop originali finite (e quando erano nuove io non ero capace

), ma posterò qualcosa

22/02/08, 23:14

Scusate mi ero dimenticato il post. Andrò a rivedere quanto le avevo pagate.
Non sono un mostro di piega, ma mi sembrano avere più grip rispetto alle originali. Per ora ho fatto con le dunlup circa 8000 km e sono ancora in buono stato.

28/02/08, 23:12

Non c'è confronto con le originali!

*Peter Panz* · 29/02/08, 21:13

Ciao, io le ho montate la scorsa estate e le ho provate da Trieste fino a saint Moritz su e giù per i passi di Austria, Alto Adige e Svizzera. mi sono trovato super bene anche perchè le gomme di serie erano scarsette. Il gommista me le ha fatte 260 eurini montaggio incluso, prezzo competitivo anche rispetto alla vicina Slovenia. Da testimonianze anche di altri motociclisti ho sentito che anche chi possiede moto più performanti le richiede perchè vanno molto bene.

Con loro ho fatto finora 5000 km e sono ancora con un bel po' di battistrada.

01/03/08, 13:01

..io ho montato, da circa 7.000Km, delle Metzeler Roadtec Z6 e già dopo 4.000Km hanno cominciato ad appiattirsi sul centro della gomma posteriore. Io non sono un gran pilota e non faccio grandi pieghe; ion più abati in piena pianura e di curve ne vedo veramente poche...

Così stavo pensando di montare le BT-021 come prossime gomme. Che dite, mi possono permettere di mantenere la gomma in buone condizioni al centro?

Quasi quasi cambierei solo la posteroire e manterrei la Z6 all'anteriore (visto che è come nuova)... Dite che si può fare?

29/02/08, 21:13	#19
Peter Panz Registrato Registrato dal: Nov 2007 Ubicazione: Trieste Età : 64 Moto: Super ER6n gialla Auto: Mazda 323F Sesso: Messaggi: 63	Ciao, io le ho montate la scorsa estate e le ho provate da Trieste fino a saint Moritz su e giù per i passi di Austria, Alto Adige e Svizzera. mi sono trovato super bene anche perchè le gomme di serie erano scarsette. Il gommista me le ha fatte 260 eurini montaggio incluso, prezzo competitivo anche rispetto alla vicina Slovenia. Da testimonianze anche di altri motociclisti ho sentito che anche chi possiede moto più performanti le richiede perchè vanno molto bene. Con loro ho fatto finora 5000 km e sono ancora con un bel po' di battistrada. __________________ L'importante è salire in moto e andare, la meta arriverà da sola.

28/09/07, 10:51	#11
solo_2_ruote Visitatore Messaggi: n/a	montate stamattina le bt021. a breve vi posto le prime impressioni

28/09/07, 11:17	#12
Morga190 Visitatore Messaggi: n/a	La F ne monta 1 di serie, mi pare che sia quella dietro. Avendo avuto sempre queste non posso fare confronti, però non mi sembra malaccio (non vibra, si consuma uniformemente, tiene abbastanza).

28/09/07, 12:40	#13
solo_2_ruote Visitatore Messaggi: n/a	in realtà la f dovrebbe montare le bt020... ovvero il modello precedente. in teoria le 021 dovrebbero essere nettamente migliori sia come grip che come durata... vedremo...

20/02/08, 18:21	#14
turco Visitatore Messaggi: n/a	dado71, solo_2_ruote, sono in attesa delle vostre impressioni. Un gommista a Trieste le mette a 260 montaggio incluso... ma è uno che gonfia... voi a quanto le avete prese?

21/02/08, 03:27	#15
Andrewpunk Visitatore Messaggi: n/a	io l'ho prese a 300, montate... 260 è un ottimo prezzo!

21/02/08, 09:32	#16
iraton Visitatore Messaggi: n/a	prese 15 giorni fa a 250€ montate... per le impressioni è un po' presto ed è un po' complicato, anche perchè il confronto è con le Dunlop originali finite (e quando erano nuove io non ero capace ), ma posterò qualcosa

22/02/08, 23:14	#17
dado71 Visitatore Messaggi: n/a	Scusate mi ero dimenticato il post. Andrò a rivedere quanto le avevo pagate. Non sono un mostro di piega, ma mi sembrano avere più grip rispetto alle originali. Per ora ho fatto con le dunlup circa 8000 km e sono ancora in buono stato.

28/02/08, 23:12	#18
tcat Visitatore Messaggi: n/a	Non c'è confronto con le originali!

01/03/08, 13:01	#20
gianlukko Visitatore Messaggi: n/a	..io ho montato, da circa 7.000Km, delle Metzeler Roadtec Z6 e già dopo 4.000Km hanno cominciato ad appiattirsi sul centro della gomma posteriore. Io non sono un gran pilota e non faccio grandi pieghe; ion più abati in piena pianura e di curve ne vedo veramente poche... Così stavo pensando di montare le BT-021 come prossime gomme. Che dite, mi possono permettere di mantenere la gomma in buone condizioni al centro? Quasi quasi cambierei solo la posteroire e manterrei la Z6 all'anteriore (visto che è come nuova)... Dite che si può fare?