Problemi a scalare le marce

11/09/06, 09:16

Ciao. Ho ritirato 2 giorni fa la mia piccolina (si chiama Alice). Ho percorso fino ad ora un centinaio di KM ma ho un dubbio. A salire di marce tutto ok, il cambio è preciso e l'innesto di ogni marcia è immediato. A scendere di marce, quando ad esempio sono in terza e devo fermarmi ad un semaforo, la seconda o la prima fanno fatica ad entrare (devo pestare con forza per cambiare). Di solito quando non pesto a dovere mi si blocca e non ne vuole sapere di scendere. Per sbloccarlo di solito cambio in su la marcia ma stamattina si è bloccato anche in salita.

Sono io che sono troppo debole a schiacciare? Potrebbe essere il rodaggio?

Grazie mille

11/09/06, 09:22

A moto nuova un cambio un po' duro e legnoso ci può stare...

Non preoccuparti e pesta duro in scalata, male non gli fa!

Poi dovrebbe ammorbidirsi, altrimenti resisti fino ai 1000 e fallo notare al tagliando!

...e prima vai a presentarti in Corsia d'Accelerazione!

*SCINTILLA* · 11/09/06, 11:00

Magari devi solo tirare di più la frizione.

11/09/06, 11:33

Vero ... durante i primi km la moto è solitamente tutta "legnosa" ... man mano che passano i km e continui ad utilizzare le varie parti meccaniche si assesterà tutto e diventerà tutto + snella ...

Anche le marce si devono assestare ... tra olio, ed ingranaggi ... vedrai che dopo un pò di km si sistemerà tutto ... (se non dovesse esser così allora al tagliando lo si fa presente e sistemeranno l'anomalia)

ciauz

11/09/06, 13:09

La situazione migliorerà ma neanche tantissimo... è fatto noto che i cambi kawa fanno un po' *****e... soprattutto se paragonati a honda o ad altre jap.

11/09/06, 14:46

La situazione migliorerà, credimi

La mia sembrava la moto di Pinocchio per poi trasformarsi in un dolcino di burro

11/09/06, 15:12

avevo più o meno lo stesso problema anch'io, 10000 km fa!
Ho risolto alzando un po' il minimo del motore!

11/09/06, 15:39

il problema del cambio delle kawa è che sono leggermente più macchinosi ... fanno rumore e leggermente + duri ... ma non è un dramma

12/09/06, 07:22

Anche io rispetto ai primissimi Km (sono a quasi 4.000) mi accorgo che il cambio diventa via via + morbido nell'inserimento delle marce...compresa la prima che le prime settimane mi faceva fare 10cm in avanti quando la inserivo!!

09/12/06, 23:34

Scusate la mia ignoranza ma con la er 5 di un mio amico in scalata una semplice sgasatina non appena tiro la frizione ammorbidisce di molto il cambio, Vi farò sapere se funziona anche sulla errina che devo ritirare.

Ciao

11/09/06, 09:16	#1
diegofa Visitatore Messaggi: n/a	Problemi a scalare le marce Ciao. Ho ritirato 2 giorni fa la mia piccolina (si chiama Alice). Ho percorso fino ad ora un centinaio di KM ma ho un dubbio. A salire di marce tutto ok, il cambio è preciso e l'innesto di ogni marcia è immediato. A scendere di marce, quando ad esempio sono in terza e devo fermarmi ad un semaforo, la seconda o la prima fanno fatica ad entrare (devo pestare con forza per cambiare). Di solito quando non pesto a dovere mi si blocca e non ne vuole sapere di scendere. Per sbloccarlo di solito cambio in su la marcia ma stamattina si è bloccato anche in salita. Sono io che sono troppo debole a schiacciare? Potrebbe essere il rodaggio? Grazie mille

11/09/06, 11:00	#3
SCINTILLA Registrato Registrato dal: Feb 2006 Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese Età : 40 Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi. Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth Sesso: Messaggi: 5478	Magari devi solo tirare di più la frizione. __________________ Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi -

11/09/06, 15:12	#7
Cadodafermo Visitatore Messaggi: n/a	cambio avevo più o meno lo stesso problema anch'io, 10000 km fa! Ho risolto alzando un po' il minimo del motore!

11/09/06, 09:22	#2
iraton Visitatore Messaggi: n/a	A moto nuova un cambio un po' duro e legnoso ci può stare... Non preoccuparti e pesta duro in scalata, male non gli fa! Poi dovrebbe ammorbidirsi, altrimenti resisti fino ai 1000 e fallo notare al tagliando! ...e prima vai a presentarti in Corsia d'Accelerazione!

11/09/06, 11:33	#4
Erkawa Visitatore Messaggi: n/a	Vero ... durante i primi km la moto è solitamente tutta "legnosa" ... man mano che passano i km e continui ad utilizzare le varie parti meccaniche si assesterà tutto e diventerà tutto + snella ... Anche le marce si devono assestare ... tra olio, ed ingranaggi ... vedrai che dopo un pò di km si sistemerà tutto ... (se non dovesse esser così allora al tagliando lo si fa presente e sistemeranno l'anomalia) ciauz

11/09/06, 13:09	#5
Strider Visitatore Messaggi: n/a	La situazione migliorerà ma neanche tantissimo... è fatto noto che i cambi kawa fanno un po' *****e... soprattutto se paragonati a honda o ad altre jap.

11/09/06, 14:46	#6
LtPitt Visitatore Messaggi: n/a	La situazione migliorerà, credimi La mia sembrava la moto di Pinocchio per poi trasformarsi in un dolcino di burro

11/09/06, 15:39	#8
Erkawa Visitatore Messaggi: n/a	il problema del cambio delle kawa è che sono leggermente più macchinosi ... fanno rumore e leggermente + duri ... ma non è un dramma

12/09/06, 07:22	#9
Clafesta Visitatore Messaggi: n/a	Anche io rispetto ai primissimi Km (sono a quasi 4.000) mi accorgo che il cambio diventa via via + morbido nell'inserimento delle marce...compresa la prima che le prime settimane mi faceva fare 10cm in avanti quando la inserivo!!

09/12/06, 23:34	#10
Gigabyte65 Visitatore Messaggi: n/a	Scusate la mia ignoranza ma con la er 5 di un mio amico in scalata una semplice sgasatina non appena tiro la frizione ammorbidisce di molto il cambio, Vi farò sapere se funziona anche sulla errina che devo ritirare. Ciao