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2 Ruote in Pista ! MotoGP, 250, 125, Superbike, SuperMotard ... e chi + ne ha + ne metta !



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Vecchio 21/07/09, 20:08   #341
Se77e
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predefinito Re: La nostra piega :-)

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Originariamente inviata da [Michele] Visualizza il messaggio
Hoooooooo ,finalmente una piega degna di questo nome,guardate la testa di tekki segue il corpo non va dalla parte opposta,complimenti ....
vero!
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Vecchio 21/07/09, 22:02   #342
MannX
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Originariamente inviata da [Michele] Visualizza il messaggio
Hoooooooo ,finalmente una piega degna di questo nome,guardate la testa di tekki segue il corpo non va dalla parte opposta,complimenti ....
nn capisco.....
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Vecchio 22/07/09, 09:14   #343
TeKKi
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Quote:
Originariamente inviata da MannX Visualizza il messaggio
nn capisco.....
Grazie Michele


Mannx buttare fuori il **** è solo utile a toccare col ginocchio, ma se non ti sposti con tutto il busto + spalle e testa riesci a spostare il baricentro più efficacemente , ottenendo un angolo di piega minore a parità di velocità, e se pieghi meno di prima mantenendo la stessa velocità vuole anche dire che puoi piegare un po' di più aumentandola

claro?
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Vecchio 22/07/09, 13:07   #344
MannX
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ahhhh.......credevo fosse solo rivolto allo "sguardo"

per il corpo credo anche io di buttarlo tutto ben fuori
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Vecchio 22/07/09, 18:10   #345
Blu_Sky
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ecco dopo un giretto...
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Vecchio 22/07/09, 18:11   #346
SCINTILLA
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Un giretto in strada?

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Vecchio 22/07/09, 18:20   #347
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sì sì
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Vecchio 22/07/09, 18:23   #348
TeKKi
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non voglio dare contro a nessuno esprimo una mia opinione:

secondo me confrontare l'utilizzo della spalla di gomme differenti è abbastanza inutile, mi spiego:

le gomme hanno differenti profili, si vede chiaramente confrontando 2 posteriori nuovi sulla stessa moto,
alcune sono più a pera e hanno molta più superficie di appoggio ai lati di altre che finiscono con un'angolazione
meno marcata

la mia esperienza è stata questa:

Dunlop D208 RR, un turno a castelletto e gomma finita, utilizzata in tutta la sua superficie

Dunlop Qualifier RR, sempre a castelletto non c'è verso di limare gli ultimi 5 mm

inoltre le 208 le avevo su circa 2 anni fa e nel frattempo mi sono sicuramente un po' migliorato

và da sè che entra anche in gioco la moto stessa, l'altezza delle pedane è un limite all'angolo di piega, se monto gomme da superbike credo sia abbastanza difficile riuscirle a finire con l'er-6

poi il discorso è sempre lo stesso...piega o non piega, trucioli o cera, quel che conta è il tempo sul giro
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Vecchio 22/07/09, 18:34   #349
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vero.. ho visto un 125 con gomme "only-race" che ne aveva ancora un bel pò da chiudere.. ma credo fosse quasi impossibile chiudere quelle gomme..
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Vecchio 22/07/09, 18:39   #350
MannX
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Per poter vedere il link devi essere Registrato, x la gomma esiste un topic apposito

io voglio una foto dove si vede che pieghi
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