ER6ITALIA


     

Vai indietro   ER6ITALIA > KAWASAKI ER-6N & ER-6F > SEZIONE TECNICA

SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento.



Rispondi
 
Visualizza la versione stampabile Invia questa pagina tramite email Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 08/06/13, 20:08   #1
akille
Registrato
 
Registrato dal: May 2013
Ubicazione: varese
Moto: v strom 650
Sesso: Maschio
Messaggi: 20
predefinito Frizione

ciao ragazzi..la moglie mi chiedeva di tirare un po la frizione perché praticamente stacca alla fine ..cioè quando la leva è completamente rilasciata e potrebbe cambiare anche senza tirarla..mi chiedev da perfetto inesperto per quando riguarda la manutenzione della moto se si puo fare da soli come nelle biciclette e come...grazie mille la moto ha 24500 km..
grazie mille
akille non  è collegato   Rispondi quotando
Sponsored Links
Vecchio 08/06/13, 21:40   #2
Twinkle
Finto Webmaster
 
L'avatar di Twinkle
 
Registrato dal: Jul 2010
Ubicazione: Ferrara
Età : 47
Moto: Triumph Tiger 800 XRx
Auto: Grande Punto T-jet
Sesso: Maschio
Messaggi: 3260
predefinito Re: frizione

si regola come il freno da bicicletta regolando al ghiera da cui passa il filo. Sai vero che potete anche regolare la distanza della leva dallla manopola con conseguente aggiustamento della posizione di stacco della frizione, vero?
Twinkle non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09/06/13, 11:56   #3
akille
Registrato
 
Registrato dal: May 2013
Ubicazione: varese
Moto: v strom 650
Sesso: Maschio
Messaggi: 20
predefinito Re: Frizione

certooo..grazie..credo adesso sia messo sul 4..per avere una frizione che stacca prima appena si lascia il filo devo andare sul 3 o sul 5....grazie...grazie mille..
akille non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09/06/13, 14:39   #4
Twinkle
Finto Webmaster
 
L'avatar di Twinkle
 
Registrato dal: Jul 2010
Ubicazione: Ferrara
Età : 47
Moto: Triumph Tiger 800 XRx
Auto: Grande Punto T-jet
Sesso: Maschio
Messaggi: 3260
predefinito Re: Frizione

3 Mani piccole si mette a 1, mani grandi si mette a 5
Twinkle non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10/06/13, 09:50   #5
hunbert
Registrato
 
Registrato dal: Oct 2008
Ubicazione: Torino
Età : 65
Moto: ER 6nx-Kawasaki W800-Skipper 150 2t
Auto: Mai avuta!
Sesso: Maschio
Messaggi: 233
predefinito Re: Frizione

Fai attenzione perche', da come descrivi la cosa, sembra che tu abbia il filo troppo tirato (e' il registro da bicicletta che devi allentare avvitandolo), cosa che puo' portare a slittamenti nonche' a un consumo accellerato della frizione. Il registro tondo coi numerini regola la distanza della leva dal manubrio non il momento di stacco della frizione.
Ciao!
__________________
Hunbert
hunbert non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10/06/13, 13:10   #6
akille
Registrato
 
Registrato dal: May 2013
Ubicazione: varese
Moto: v strom 650
Sesso: Maschio
Messaggi: 20
predefinito Re: Frizione

infatti quello che la moglie vuole è che la frizione stacchi appena si molla la frizione..cioè la moto si deve muovere appena si molla un po e nn come adesso che deve lasciarla tutta per farla cammianre(quindi frizione poco tirata????)...infatti dice che potrebbe cambiare anche senza tirarla..quindi si puo fare da soli o conviene una visita dal meccanico??grazie
akille non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10/06/13, 13:39   #7
hunbert
Registrato
 
Registrato dal: Oct 2008
Ubicazione: Torino
Età : 65
Moto: ER 6nx-Kawasaki W800-Skipper 150 2t
Auto: Mai avuta!
Sesso: Maschio
Messaggi: 233
predefinito Re: Frizione

Lo puoi fare tranquillamente da solo. Allenti svitando la ghiera e avviti il registro, una volta trovata la posizione serri il registro. Teoricamente dovresti avere 2-3 mm di gioco del cavo prima che inizi veramente a tirare la leva sul motore.
Ciao!
__________________
Hunbert
hunbert non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10/06/13, 14:39   #8
akille
Registrato
 
Registrato dal: May 2013
Ubicazione: varese
Moto: v strom 650
Sesso: Maschio
Messaggi: 20
predefinito Re: Frizione

grazie..ok..sbloccata la ghiera e avvitato diciamo in senso orario il registro..nn so se è cambiato di molto..sentiro la moglie stasera ma basta mezzo giro o per aver un bello stacco devo farne 2 0 3 giri di registro??se si tira troppo si fa più fatica a mettere le marce???grazie
akille non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10/06/13, 15:04   #9
hunbert
Registrato
 
Registrato dal: Oct 2008
Ubicazione: Torino
Età : 65
Moto: ER 6nx-Kawasaki W800-Skipper 150 2t
Auto: Mai avuta!
Sesso: Maschio
Messaggi: 233
predefinito Re: Frizione

Tu regola il cavo poi guarda sul lato destro: La leva al manubrio deve avere un po' di gioco prima di tirre la leva sul carter. Non esiste una regola sui giri del registro. In ogni caso se e' troppo molle con la prima innestata e la frizione tirata la moto si muove o si spegne.
__________________
Hunbert

Ultima modifica di hunbert; 10/06/13 a 15:06 Motivo: Scordato un pezzo!
hunbert non  è collegato   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +1. Attualmente sono le 21:50.


Powered by vBulletin versione 3.8.5
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it

ER6ITALIA.com
Tutto il materiale presente nel Sito (immagini, loghi, articoli, messaggi, etc) appartiene ai legittimi proprietari.
Tale materiale può essere utilizzato gratuitamente al di fuori del Sito purché venga citata la fonte (ER6ITALIA.com) da chi lo ha prelevato.