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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina.
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Vecchio 22/04/08, 06:44   #21
Scrabble
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Grazie Persep (sì ho visto appena ho tempo provo)...
Grazie Enigma....
voi sì che mi date soddisfazione :-)

in questi giorni dovrei anche riuscire a combinare qualcosa
Sc
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Vecchio 25/04/08, 21:00   #22
mrer6n
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Io vorrei porre l'attenzione su una cosa che non va trascurata.
Oltre al logo che è un fatto legato al gusto personale, la piastra è un pezzo molto particolare su cui vengono fatte delle prove di sollecitazione molto accurate.

Creare una piastra in casa su cui difficilmente si possono fare delle prove di trazione, torsione o di sollecitazioni meccaniche combinate è qualcosa che può essere molto pericoloso per l'incolumità personale.
Se posso consigliare una cosa ti direi di orientare la tua attenzione su qualcosa che si applica sopra la piastra originale ( adesivo o lamina di allumnio) senza intaccare quello che è il parametro di sicurezza iniziale.
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Vecchio 28/04/08, 07:07   #23
Scrabble
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Io vorrei porre l'attenzione su una cosa che non va trascurata.
Oltre al logo che è un fatto legato al gusto personale, la piastra è un pezzo molto particolare su cui vengono fatte delle prove di sollecitazione molto accurate.

Creare una piastra in casa su cui difficilmente si possono fare delle prove di trazione, torsione o di sollecitazioni meccaniche combinate è qualcosa che può essere molto pericoloso per l'incolumità personale.
Se posso consigliare una cosa ti direi di orientare la tua attenzione su qualcosa che si applica sopra la piastra originale ( adesivo o lamina di allumnio) senza intaccare quello che è il parametro di sicurezza iniziale.
Ciao mrer6n,
io per lavoro progetto macchine, e posso assicurarti che passare da un'oggetto come quello montato di serie (tutto scaricato sia in mezzo che sotto) ad un pezzo pieno, si può avere una resistenza pari ad almeno 3 4 volte quella di prima minimo....
Quell'oggetto lavora solo nelle zone dove ci sono le viti, ma se ti senti più tranquillo posso postarti un'analisi agli elemnti finiti
p.s dubito molto fortemente che bbiamo fatto prove distruttive su un cosetto del genere, molto più facile che sia stato semplicemente calcolato e sovradimensionato...

Sc.
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Vecchio 28/04/08, 14:50   #24
mrer6n
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Certamente l'oggetto in questione lavora prettamente nelle zone dove ci sono le viti e la parte che è a contatto con il manubrio, ma applicando il metodo degli elementi finiti per la progettazione meccanica dell'elemento dovresti stare tranquillo.

Ovviamente c'è da calibrare anche il peso poichè potrebbe incidere su altri fattori quali le vibrazioni.

Il mio consiglio era solamente per evitare che altri amici si possano far prendere dall'estetica del disegno o della forma non considerando la sicurezza.
Se tu sei del mestiere ben venga la tua proposta.
ciao
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Vecchio 28/04/08, 16:48   #25
Scrabble
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fa conto che alla fine è solo un morsetto che chiude un tubo di alluminio... sicuramente non sussistono problemi di sicurezza, x quanto riguarda il peso dovrebbe pesare circa 25 grammi in più...ma potrei sbagliare di qualcosa
a parte tutto hai fatto bene a sollevare la questione, tanto per essere il più chiari possibili :-)

Sc.
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Vecchio 03/05/08, 21:04   #26
murrua
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Bellissime le piastre personalizzate!!!!
Ma quanto verrebbero a costare portate a fare???
Qualcuno ha la più pallida idea?
grazie
Ciao a tutti
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ER6N
MIVV XCONE MONTATO!!!!
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Vecchio 05/04/09, 09:42   #27
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predefinito Re: Piastra manubrio personalizzata

FINALMENTE !!!!
eccola qui... ci sta veramente bene... che ne pensate ? anche se una pulitina alla moto potrei anche dargliela

Sc.
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Vecchio 05/04/09, 13:39   #28
Iv87
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predefinito Re: Piastra manubrio personalizzata

Sta veramente molto bene!!!!
Complimenti per l'ottimo lavoro!!!
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tra dire e fare....meglio accellerare.....
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Vecchio 05/04/09, 14:06   #29
diecidecimi
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predefinito Re: Piastra manubrio personalizzata

La polvere sulla moto
La piastra

Posso permettermi un appunto? Ho la mania (ma non la competenza) della meccanica e la passione per il metallo lavorato. Tanto per fare un esempio, vado in brodo di giuggole per certi cambi delle biciclette, sbrodolo per certe pedivelle, e decollo in estasi per certi revolvers o fucili rifiniti dalle mani fatate di artigiani che non esistono più.
E con questo che cosa voglio dire? (cit. dell'assessore Cangini) Sbaglio o dalle foto che hai postato si vedono bene i segni della lavoazione della fresa a controllo numerico?
Al tuo posto ( "e stai al tuo" mi dirai) ci darei dentro di levigatrice e la tirerei a specchio.
Per finire, completerei il capolavoro con un bel copricavi, e la plancia diventa una bomba.
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La pioggia mi bagna Il vento mi asciuga
Mi spezzo, ma non piego
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Vecchio 05/04/09, 16:22   #30
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predefinito Re: Piastra manubrio personalizzata

Lo so.. lo so... la polvere è da togliere
Sono assolutamente d'accordo con te, o meglio, da un lato è bello vedere tutto lucidato a specchio, ma su certe cose (io mi occupo di lavorazioni meccaniche) è anche bello vedere i segni di lavorazione... (deformazione professionale ) .... su questa piastra in effetti non stanno un granchè bene, c'è anche da dire che dal vivo si vedono molto meno, avrei voluto lucidare la parte ribassata, ma ha delle problematiche non indifferenti, a meno di non farla a mano, ma il risultato non sarebbe abbastanza bello...
Cmq considera che è una prova, in realtà il prossimo lo faccio inciso con vernice rossa.. e magari me la firmo col nome... come questa che ho fatto per mio fratello... solo da completare
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