Manubri: modelli e caratteristiche

[[Michele]]

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Originariamente inviata da Twinkle

Io ho la N 2010 e il barracuda non ha avuto problemi. Mi vien da dirti: fai un salto da qualsiasi azienda di taglio lamiera e prendi un pezzo di inox di 0.5/0.6mm di spessore, ti basta uno scarto di 6cm per cm e ritagli 2 striscioline da mattere tra il manubrio e la parte sotto (quella verso la piastra), così facendo hai uno spessoreche ti permette di chiudere e se il manubrio è zigrinato non hai problemi di scivolamento...se proprio temi metti un paio di gocce di loctite tra i piastrine e la parte sotto dei riser

Veramente il meccanico mi ha proposto un lavoro simile, dicendomi però che non è una cosa molto pulita, e non fidandomi non l'ho fatto fare.

[[Michele]]

Pulita per niente, hai presente che forza si fà sul manubrio al momento della frenata.



Sancho, normalmente son questi, manubrio che si montano selle nostre moto.

[Roc91]

Io eviterei, è sicuramente un manubrio difettoso, fatteloncambiare dove l'hai conprato... Tutti i manubri da 22 entrano nelle piastre origibali

[Twinkle]

Da quel che ha scritto mi sembra di capire che il nuovo è 22 mente il vecchio 22.5, quindi il nuovo non difettoso.

[sancho87]

Originariamente inviata da [Michele]

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Gazie mille! Ma é compatibile con l'errina??

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Originariamente inviata da Twinkle

Da quel che ha scritto mi sembra di capire che il nuovo è 22 mente il vecchio 22.5, quindi il nuovo non difettoso.

Originariamente inviata da Roc91

Io eviterei, è sicuramente un manubrio difettoso, fatteloncambiare dove l'hai conprato... Tutti i manubri da 22 entrano nelle piastre origibali

Ripeto, misurato col calibo il wrp è 22, l'originale 22,3/22,4 circa. La misura è stata presa nella parte centrale, in posizione della piastra.
Per questo ne sono rimasto sorpreso, e ancora di più il meccanico a cui non era mai capitata una cosa simile.
Ora ho rimontato il vecchio almeno ho la moto per agosto, ma per settembre devo cambiarlo e a questo punto nn so che fare, se è così neanche un manubrio della z750 posso mettere, che credo sia sempre da 22 dato che se viene cambiato con degli aftermarket non si hanno problemi.

[[Michele]]

Ultimo suggerimento ,poi non sò che dire ,sicuro di aver rimontato la piastra superiore bene,.
Guarda che volendo basta cercare dei riser da montare sopra gli attacchi originali è ci monti il manubrio che vuoi.

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Roc ha montato un conico.

[Twinkle]

Il diametro della parte inferiore de risers qual'è? Il manubrio nuovo ci balla dentro? Se ci sta giusto basta che compri le parti sopra dei risers, che forse trovi anche in versione "piastra unica" (anzichè i 2 archetti) e stai sereno

[pmware]

Avevo pensato anche io li per li a cambiare la piastra, ma dovrei andare a botta sicura, nella speranza che una da 22 standard basti a stringere il manubrio. Inoltre ora stavo cercando un pò su internet ma trovo solo adattatori o prolunghe.