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Vecchio 03/05/10, 22:26   #31
ER CAPO
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predefinito Re: Nuovo Metzeler Sportec M5 Interact

Le misure ci sono, sono le gomme che mancano dai grossisti e poi ai gommisti. La domanda c'è e l'offerta scarseggia al momento; non tutti ce l'hanno!! Io ho optato per una primavera-estate REENSPORT a 165 € mettendo a riposo le Dunlop Sportmax Roads per il fine stagione ed inizio della prossima!!

Ultima modifica di ER CAPO; 03/05/10 a 22:29
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Vecchio 07/05/10, 19:11   #32
actarus
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predefinito Re: Nuovo Metzeler Sportec M5 Interact

Appena montate!!
267 euri compreso montaggio/equilibratura e ti passa la paura!
Percorsi i primi 40 km tra città e dintorni...
Prime impressioni: maneggevolezza impressionante rispetto alle gomme precedenti (Dunlop D208), la moto va giù repentinamente e tende a chiudere in fretta i tornanti...
Molto morbide, assorbono anche le irregolarità stradali
L'aderenza sembra molto buona, ma per un giudizio più significativo mi riservo di testarle su e giù per i monti

Sempre che la smetta di piovere...

Comunque oggi ero sull'asciutto
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Vecchio 07/05/10, 20:40   #33
thewomanizer
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Anche io le ho montate! L'unico problema è che quando sono uscito dal gommista diluviava, e con la cera sulle gomme è stato come guidare su un letto di uova!!!
Comunque mi ha detto che la Metzler ha fatto un ritardo clamoroso nelle consegne di tutti i modelli M5, non solo i 160/60 17, considerando che erano già presenti nel listino di gennaio 2010.
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Vecchio 07/05/10, 21:44   #34
francesco79ct
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Montate... appena farò i primi 500 Km vi saprò dire qualcosa...
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Vecchio 07/05/10, 22:59   #35
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Aspettiamo con ansia le prove, le sensazioni .... di questo pneumatico!
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Vecchio 08/05/10, 06:16   #36
diego
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A dir poco sono fantastici ...basta scaldarli un pochino e si resta incollati per terra fino a strusciare i chiodini delle pedane ...
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Vecchio 08/05/10, 10:18   #37
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Nun ce se crede compà! Davero c'hanno sta tenuta? (evviva la Ciociaria)!!!
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Vecchio 11/05/10, 21:42   #38
actarus
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Primi 200 km con le gomme nuove.

Confermo la sensazione di agilità della moto.
La gomma è piuttosto stretta, sembra molto più piccola della precedente Dunlop che montavo (un pò lo è effettivamente).
La ruota anteriore deve avere una circonferenza inferiore (resta più spazio tra gomma e parafango), forse anche la posteriore.

La moto scende in piega in fretta, ma bastano poche curve per farci l'abitudine
Nei tornanti consente di piegare molto (praticamente sono moolto prossimo a consumare fino alla 5^ tacca ), l'anteriore però in uscita di curva, a qualsiasi velocità, tende ad allargare un pò troppo...

Probabilmente la gomma è ancora da rodare bene, comunque voglio controllare la pressione delle gomme (non si sa mai che il gommista me l'abbia gonfiata troppo...).

Confermo aderenza ottima anche su fondi umidi e nessun bloccaggio indesiderato della ruota
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Vecchio 12/05/10, 06:41   #39
diego
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Io monto questo modello

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Vecchio 12/05/10, 07:14   #40
Nixon
 
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io le monterò a fine mese, in vista del mottarone e della pistata di Varano, poi vi dirò
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Per salvare quel villaggio è stato necessario distruggerlo...
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