La compro anch'io!

07/02/06, 15:08

Ma se il concessionario ha in casa un modello 2005, e lo stesso? Ci sono differenze e come capirle con il modello 2006? Come faccio a capire se è stata fatta la modifica al cablaggio?

07/02/06, 15:11

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Originariamente inviata da dao71

Ma se il concessionario ha in casa un modello 2005, e lo stesso? Ci sono differenze e come capirle con il modello 2006? Come faccio a capire se è stata fatta la modifica al cablaggio?

Il modello è lo stesso, la modifica non so ... chiedere? Se non ti fidi, ti direi di cambiare concessionario ....

Dave

07/02/06, 15:21

io credo che il concessionario da quando ha ricevuto la circolare di kawasaki debba obbligatoriamente aver provveduto a sistemare tutte le moto che aveva ancora presso di se. NON devo esistere in giro nei concessionari al momento er6n che non abbiano ancora ricevuto l'intervento per sistemare il cablaggio. a parte che sta cosa è vecchia di 2 mesi ormai e non credo che le moto presenti nei conce siano ancora quelle arrivate prima della comunicazione comunque sta pur certo che il problema NON devi trovarlo assolutamente. per sicurezza se decidi di acquistarla parlane al conce e fatti dire in che data la moto è stata spedita dalla casa madre (qui nel forum troverai l'articolo dedicato al problema comunque e ne dedurrai la cronologia) e da quando ce l'ha, se la moto è "anteriore al periodo del problema riscontrato" fatti dire dove viene segnato che il concessionario ha effettuato l'intervento.
ciao

07/02/06, 17:05

che sconto medio si riesce a "cavare" dai concessionari ufficiali senza una permuta

07/02/06, 21:07

penso dai 400 ai 500 eurozzi... il mio la vende ancora ma non so per quanto tempo a 5.750. vedi il listino e fatti due calcoli...

07/02/06, 23:43

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Originariamente inviata da dao71

Ma se il concessionario ha in casa un modello 2005, e lo stesso? Ci sono differenze e come capirle con il modello 2006? Come faccio a capire se è stata fatta la modifica al cablaggio?

Cablaggio: Per poter vedere il link devi essere Registrato

Differenze tra 2005 e 2006 non ce ne sono, vai tranquillo!

08/02/06, 06:44

Non a caso il modello è denominato "2006", differenze non ce ne sono, fidati, è solo questione di data di immatricolazione.

Per il cablaggio se non c'è il segnetto bianco sotto il numero di teleio, vicino all'attocco della forcella (puoi vedere nella mia "personal gallery"), devi solo chiedere al concessionario e farti assicurare che il blocchetto elettrico sia stato posizionato a modino.

08/02/06, 08:11

il mio conce ha fatto il lavoretto pure alle 2 "sorelline" della mia ( la grigia e la nera arrivate insieme alla mia ).
quindi imho non ci son problemi...

Ciaozzz

08/02/06, 13:34

fino ad ottobre dell'anno scorso, possedevo una Monster 620ie. Le cause della vendita sono state:
- la scorbuticità ai bassi giri del motore
- le vibrazioni a velocità costante
- la posizione di guida troppo d'attacco
- l'ON-OFF troppo marcato
- il comando frizione stancante
- la poca vivibiltà in coppia
secondo la vostra esperienza, potrei trovare alcuni di questi difetti sulla ER-6n?

08/02/06, 16:33

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Originariamente inviata da dao71

Ma se il concessionario ha in casa un modello 2005, e lo stesso? Ci sono differenze e come capirle con il modello 2006? Come faccio a capire se è stata fatta la modifica al cablaggio?

bah guarda io l'ho presa nel 2005 e nessun problema non mi hanno nemmeno chiamato x la storia del cablaggio

07/02/06, 15:08	#1
dao71 Visitatore Messaggi: n/a	La compro anch'io! Ma se il concessionario ha in casa un modello 2005, e lo stesso? Ci sono differenze e come capirle con il modello 2006? Come faccio a capire se è stata fatta la modifica al cablaggio?

07/02/06, 15:21	#3
ilcanarino Visitatore Messaggi: n/a	io credo che il concessionario da quando ha ricevuto la circolare di kawasaki debba obbligatoriamente aver provveduto a sistemare tutte le moto che aveva ancora presso di se. NON devo esistere in giro nei concessionari al momento er6n che non abbiano ancora ricevuto l'intervento per sistemare il cablaggio. a parte che sta cosa è vecchia di 2 mesi ormai e non credo che le moto presenti nei conce siano ancora quelle arrivate prima della comunicazione comunque sta pur certo che il problema NON devi trovarlo assolutamente. per sicurezza se decidi di acquistarla parlane al conce e fatti dire in che data la moto è stata spedita dalla casa madre (qui nel forum troverai l'articolo dedicato al problema comunque e ne dedurrai la cronologia) e da quando ce l'ha, se la moto è "anteriore al periodo del problema riscontrato" fatti dire dove viene segnato che il concessionario ha effettuato l'intervento. ciao

07/02/06, 17:05	#4
dao71 Visitatore Messaggi: n/a	che sconto medio si riesce a "cavare" dai concessionari ufficiali senza una permuta

07/02/06, 21:07	#5
ilcanarino Visitatore Messaggi: n/a	penso dai 400 ai 500 eurozzi... il mio la vende ancora ma non so per quanto tempo a 5.750. vedi il listino e fatti due calcoli...

08/02/06, 06:44	#7
fifi Visitatore Messaggi: n/a	Non a caso il modello è denominato "2006", differenze non ce ne sono, fidati, è solo questione di data di immatricolazione. Per il cablaggio se non c'è il segnetto bianco sotto il numero di teleio, vicino all'attocco della forcella (puoi vedere nella mia "personal gallery"), devi solo chiedere al concessionario e farti assicurare che il blocchetto elettrico sia stato posizionato a modino.

08/02/06, 08:11	#8
Cyrano Visitatore Messaggi: n/a	il mio conce ha fatto il lavoretto pure alle 2 "sorelline" della mia ( la grigia e la nera arrivate insieme alla mia ). quindi imho non ci son problemi... Ciaozzz

08/02/06, 13:34	#9
dao71 Visitatore Messaggi: n/a	fino ad ottobre dell'anno scorso, possedevo una Monster 620ie. Le cause della vendita sono state: - la scorbuticità ai bassi giri del motore - le vibrazioni a velocità costante - la posizione di guida troppo d'attacco - l'ON-OFF troppo marcato - il comando frizione stancante - la poca vivibiltà in coppia secondo la vostra esperienza, potrei trovare alcuni di questi difetti sulla ER-6n?