Nuova Street Triple MY 2013 - Pagina 9

*Lord_Revan* · 13/02/13, 13:30

Cavolo, alla fine sul forum er6 ci ritroveremo tutti senza er6?!

*Bax* · 13/02/13, 14:00

anche per me nera perde.. mi piace molto anche grigia quelal nuova.. ho la prova su una rivista e quella che hanno usato è matt graphite.
Bianca risalta molto di più.
Peccato per la limitata scelta di colori.. potrebbero dare maggior spazio alla fantasia con delle linee così particolari.

*tulkast* · 13/02/13, 14:06

si infatti.
non costa poco è vero soprattutto se ci si mettono 2 accessori visto che 9.2 è nuda e cruda.
Però è particolare non si vede moltissimo in giro e secondo me può regalare buone emozioni

*Bax* · 13/02/13, 14:12

taaante emozioni! ve lo assicuro! e poi è di una facilità estrema.. si và davvero forte con un minimo impegno.

*tulkast* · 13/02/13, 14:20

io cerco una bella ciclistica un motore con qualcosa in più..una linea diverse dalle solite quindi ho deciso di orientarmi su quella

*Bax* · 13/02/13, 14:30

io prima di prendere questa ho valutato il GSR della suzuki, la Z750 della kawa e la hornet 600 honda.
Nessuna di queste mi ha fatto sentire subito in sintonia con la moto.
La Z750 troppo grossa, larga di serbatoio ed alta (per me ovviamente) e poi il peso.. troppo pesante.
la GSR migliore come posizione ma impianto frenante tipo quello della ER6, particolari e plastiche davvero economiche... però già più leggera da manovrare anche da fermo.
La hornet giù di giri è un pò mortina.. ben rifinita ma posizione di guida "seduta" tipo la ER6.
La street R ha freni e sospensioni di un altro livello rispetto alle precedenti. Solo la Z750R è simile...
il motore poi si è dimostrato davvero fantastico.. non ho trovato 4 cilindri di pari segmento che abbiano la stessa prontezza e lo stesso "tiro" a regimi intermedi....
Magari hanno più spinta in alto, o sviluppano più cavalli, ma davvero i circa 100cv che questo 3 cilindri fornisce sono davvero sempre pronti.
E se guardate le prove di ripresa ed accelerazione potrete rendervene conto.
Una nuda che fà 252km/h indicati.. non è poi cosa da tutti i giorni.. sinonimo che i cavalli dichiarati ci son tutti.

*Lord_Revan* · 13/02/13, 14:33

La GSR quale hai visto? La vecchia 600 o la 750?
La Ducati l'hai provata? A me fanno impazzire, manutenzione e problemini a parte, prima o poi ne prendo una...al momento ho adocchiato una Monster 900!

*Bax* · 13/02/13, 14:40

il 750 .. son andato l'anno scorso a vedere.. verso settembre.
Le ducati piacciono molto anche a me... solo non ho trovato un'occasione valida come quella della mia triple.
E poi costan di più se si cerca un motore un pò tosto.

13/02/13, 14:53

Quote:

Originariamente inviata da tulkast

io cerco una bella ciclistica un motore con qualcosa in più..

Quella è la moro adatta... ha un telaio davvero ben fatto ed equilibrato!
Poi sulla R non metti mano come ciclistica, a meno che metti su la forcella e mono della daytona R :sbav!

Quote:

Originariamente inviata da Bax

La street R ha freni e sospensioni di un altro livello rispetto alle precedenti. Solo la Z750R è simile...

Secondo me ce ne vuole per frenare come la street...

*Lord_Revan* · 13/02/13, 15:09

La GSR 750 piace molto anche a me, tu che cosa hai notato che non ti ha convinto?

Il Monster 900 non ti piace? Tra le più belle nude e prestazioni davvero stupefacenti...poi se si vuole spendere di più ci sono modelli più recenti molto più performanti, o la 1198 se piacciono le carenate...ma bisogna fare un mutuo...anche se è vero che prendendola nuova ti vestono per intero!

13/02/13, 13:30	#81
Lord_Revan Registrato Registrato dal: Jan 2010 Ubicazione: Prato Moto: ER-6N Messaggi: 170	Re: Nuova Street Triple MY 2013 Cavolo, alla fine sul forum er6 ci ritroveremo tutti senza er6?!

13/02/13, 14:00	#82
Bax Registrato Registrato dal: Sep 2011 Ubicazione: Novate Mil. Età : 47 Moto: Street Triple R Auto: C-max Sesso: Messaggi: 150	Re: Nuova Street Triple MY 2013 anche per me nera perde.. mi piace molto anche grigia quelal nuova.. ho la prova su una rivista e quella che hanno usato è matt graphite. Bianca risalta molto di più. Peccato per la limitata scelta di colori.. potrebbero dare maggior spazio alla fantasia con delle linee così particolari.

13/02/13, 14:06	#83
tulkast Registrato Registrato dal: Apr 2011 Ubicazione: Torino Età : 36 Moto: Ex Er6n09 - Street Triple R13 Auto: G.Punto Sesso: Messaggi: 570	Re: Nuova Street Triple MY 2013 si infatti. non costa poco è vero soprattutto se ci si mettono 2 accessori visto che 9.2 è nuda e cruda. Però è particolare non si vede moltissimo in giro e secondo me può regalare buone emozioni __________________ ........ecco!!!

13/02/13, 14:12	#84
Bax Registrato Registrato dal: Sep 2011 Ubicazione: Novate Mil. Età : 47 Moto: Street Triple R Auto: C-max Sesso: Messaggi: 150	Re: Nuova Street Triple MY 2013 taaante emozioni! ve lo assicuro! e poi è di una facilità estrema.. si và davvero forte con un minimo impegno.

13/02/13, 14:20	#85
tulkast Registrato Registrato dal: Apr 2011 Ubicazione: Torino Età : 36 Moto: Ex Er6n09 - Street Triple R13 Auto: G.Punto Sesso: Messaggi: 570	Re: Nuova Street Triple MY 2013 io cerco una bella ciclistica un motore con qualcosa in più..una linea diverse dalle solite quindi ho deciso di orientarmi su quella __________________ ........ecco!!!

13/02/13, 14:30	#86
Bax Registrato Registrato dal: Sep 2011 Ubicazione: Novate Mil. Età : 47 Moto: Street Triple R Auto: C-max Sesso: Messaggi: 150	Re: Nuova Street Triple MY 2013 io prima di prendere questa ho valutato il GSR della suzuki, la Z750 della kawa e la hornet 600 honda. Nessuna di queste mi ha fatto sentire subito in sintonia con la moto. La Z750 troppo grossa, larga di serbatoio ed alta (per me ovviamente) e poi il peso.. troppo pesante. la GSR migliore come posizione ma impianto frenante tipo quello della ER6, particolari e plastiche davvero economiche... però già più leggera da manovrare anche da fermo. La hornet giù di giri è un pò mortina.. ben rifinita ma posizione di guida "seduta" tipo la ER6. La street R ha freni e sospensioni di un altro livello rispetto alle precedenti. Solo la Z750R è simile... il motore poi si è dimostrato davvero fantastico.. non ho trovato 4 cilindri di pari segmento che abbiano la stessa prontezza e lo stesso "tiro" a regimi intermedi.... Magari hanno più spinta in alto, o sviluppano più cavalli, ma davvero i circa 100cv che questo 3 cilindri fornisce sono davvero sempre pronti. E se guardate le prove di ripresa ed accelerazione potrete rendervene conto. Una nuda che fà 252km/h indicati.. non è poi cosa da tutti i giorni.. sinonimo che i cavalli dichiarati ci son tutti.

13/02/13, 14:33	#87
Lord_Revan Registrato Registrato dal: Jan 2010 Ubicazione: Prato Moto: ER-6N Messaggi: 170	Re: Nuova Street Triple MY 2013 La GSR quale hai visto? La vecchia 600 o la 750? La Ducati l'hai provata? A me fanno impazzire, manutenzione e problemini a parte, prima o poi ne prendo una...al momento ho adocchiato una Monster 900!

13/02/13, 14:40	#88
Bax Registrato Registrato dal: Sep 2011 Ubicazione: Novate Mil. Età : 47 Moto: Street Triple R Auto: C-max Sesso: Messaggi: 150	Re: Nuova Street Triple MY 2013 il 750 .. son andato l'anno scorso a vedere.. verso settembre. Le ducati piacciono molto anche a me... solo non ho trovato un'occasione valida come quella della mia triple. E poi costan di più se si cerca un motore un pò tosto.

13/02/13, 15:09	#90
Lord_Revan Registrato Registrato dal: Jan 2010 Ubicazione: Prato Moto: ER-6N Messaggi: 170	Re: Nuova Street Triple MY 2013 La GSR 750 piace molto anche a me, tu che cosa hai notato che non ti ha convinto? Il Monster 900 non ti piace? Tra le più belle nude e prestazioni davvero stupefacenti...poi se si vuole spendere di più ci sono modelli più recenti molto più performanti, o la 1198 se piacciono le carenate...ma bisogna fare un mutuo...anche se è vero che prendendola nuova ti vestono per intero!