Secondo tagliando (6.000 km)

[boezium]

Originariamente inviata da geometra

Fatto tagliando dei 6000 oggi,
cambio olio, sostituzione valvola ruota post, sost filtro aria, pulizia filtro olio, controlli generali, ingrassaggio catena, 70€, molto buono direi.

Mi sembra troppo basso questo prezzo... solo il filtro aria costa 40 euro... per 70 euro secondo me ti hanno fatto olio e filtro olio, tutto il resto temo proprio di no

[geometra]

Originariamente inviata da boezium

Mi sembra troppo basso questo prezzo... solo il filtro aria costa 40 euro... per 70 euro secondo me ti hanno fatto olio e filtro olio, tutto il resto temo proprio di no

Infatti mi sono sbagliato, era pulizia filtro aria e sostituzione filtro olio

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Originariamente inviata da boezium

Mi sembra troppo basso questo prezzo... solo il filtro aria costa 40 euro... per 70 euro secondo me ti hanno fatto olio e filtro olio, tutto il resto temo proprio di no

Hanno fatto anche tutto il resto (controlli, ingrassaggio, sostituzione valvola), sojno rimasto li tutto il tempo a guardare e fare quattro chiacchiere con meccanico

[maxblasion]

Ciao geometra, scusa vedo ora mi è scappato un tuo messaggio di un mese fa.
Anche io a Lavis da Tamoto, devo dire che mi sono trovato sempre bene.
Ci tornerò a breve per tagliando ai 20000.

[hansvongrobel]

Salve.
Fra poco dovrei fare il tagliando dei 6000.
Premetto che il primo tagliando l'ho fatto ufficiale dal concessionario, pagato circa 140 euro.
Questa volta avevo intenzione di farlo da un meccanico della mia zona, sempre ufficiale kawasaki.
Mi fa che il tagliando dei 6000 potrei farlo:
"normale": ovvero 110 euro + 45 del filtro
"migliore": ovvero 110 euro + 90 con un filtro particolare che non cambi mai (mi pare di aver capito che sia in cotone, ma potrei sbagliare).

Vorrei sapere, se per voi il prezzo è lecito,e poi cosa si dovrebbe fare in un tagliando del genere, quanto costa ogni prodotto utilizzato.
Perchè sinceramente quando uno mi spara prezzi così non so cosa dire, in quanto sono completamente ignorante in materia e non posso sapere se mi frega o no.

[War10ck]

Direi che il prezzo non è da ladro ma quasi, il cambio olio a 6000 non serve e se fatto più di 70€ non và pagato, il filtro aria si cambia minimo a 12.000, io a 24.000 ancora non lo cambio. Un filtro sportivo costa 50€.... Fatti due conti....

[Robi58]

Quoto War
Per mamma Kava il secondo tagliando e' a 12000 km, io a 6000 mi sono arrangiato 3 litri di olio (Motul 7100 MA 2 ne servono 2,2 con il filtro) e filtro olio alla modica cifra di 38 euri!

[Vigeo]

Bene io ne ho spesi 130 di € per il tagliando incluso il montaggio dei tamponi(presi da me a parte), e non gli ho neanche chiesto cosa mi ha fatto esattamente, davo per scontato fosse di routine e sono andato sulla fiducia.......quindi potevo non farlo?
Vabbè, ormai è andata e ho il mio timbrino sul libretto, anche per la garanzia e una rivendibilità futura non fa male, dal prossimo anno vado da meccanici autorizzati in zona, non ho tempo e voglia di farmelo da solo.

[hansvongrobel]

Ragazzi ho guardato nel libretto di manutenzione e c'è scritto che il cambio olio e filtro nel modello 2012 va fatto ogni 12.000 km e non ogni 6.000....
Guardando meglio ho notato che al tagliando dei 6000 non c'è praticamente nulla! Le uniche cose da fare in cui sono segnate le colonne a "6.000" sono gioco freni, frizioni, controllo luci e frecce, ecc.. ma nulla di impegnativo!
Per questo motivo penso proprio che l'olio non lo cambierò

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Qui l'immagine della tabella:

Si vede chiaramente che il cambio olio e filtro deve essere fatto ogni 12.000 km...

[Steven]

a tutti!!

In generale mi è stato consigliato che l'olio andrebbe cambiato 1 volta all'anno, anche se si fanno pochi km.. è vero o è una bufala? Basta solo un rabbocco?

Premessa: ho la moto del 2009, 5000 km all'attivo e monto lo stesso olio da circa 2 anni e mezzo, dite che è ora di cambiarlo??

Oggi sono stato dal mecca, non concessionario, mi farebbe un controllo anticipato dei 6000 km della moto: tiro, pulizia e lubrificazione catena, cambio olio (con Motul di qualità) e filtro.

Preventivo: 100 euri (70 euro di materiale e 30 di manodopera) è giusto o eccessivo??

Inoltre: sò che kawasaki raccomanda olio ELF, se metto il motul cambia qualcosa? o semplicemente l'ELF è sponsorizzata da Kawasaki?? Quanti litri d'olio servono per l'errina??

GRAZIE a tutti!!!!!

[War10ck]

Il discorso del tempo è molto relativo, la cosa importante è che ci sia la giusta quantità nel motore (2,2l circa)...
L'olio si deteriora, ma è anche vero che il deterioramento è lento...in due anni si potrà perdere il 20% delle "qualità" lubrificanti, non credo di più...
Per principio, arrivati a 3 anni, è ora di cambiarlo in ogni caso, ma non mi farei paranoie con il discorso 12mesi.
Alla mia auto, che uso raramente (e a cui tengo molto), ho cambiato l'olio dopo 20.000km, fatti in 3,5 anni. Non ha problemi e non beve una goccia di olio...Alla moto, lo cambio anche dopo 2 anni.
Controlla il livello e stai tranquillo....