La mia Arancina - Pagina 2

*War10ck* · 06/04/10, 13:59

Dicci se noti una perdita ai bassi....
Ho sempre il dubbio che senza il raccordo catalitico la moto abbia una perdita ai bassi giri e un aumento del on/off.....

*diego* · 06/04/10, 16:12

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Originariamente inviata da Fabiet'

Ciao ragazzi,
è da poco più di un mese che mi sono messo in sella alla mia ER6-N al momento l'unico gadget che le ho preso sono state le manopole con la scritta ER-6...

In queste foto fatte all'incirca il giorno dopo averla ritirata dal concessionario ancora non ci sono, poi vi terrò aggiornati sull'andamento delle modifiche....sto valutando l'opzione di montare puntale motore e parafango posteriore in tinta, della ERMAX...

Vi farò vedere come viene....

Ciao Ciao!!

arancio è stupend

a

*Fabiet'* · 06/04/10, 21:24

Quote:

Originariamente inviata da War10ck

Dicci se noti una perdita ai bassi....
Ho sempre il dubbio che senza il raccordo catalitico la moto abbia una perdita ai bassi giri e un aumento del on/off.....

Notato anche con DBK montato, ora l'erogazione si è fatta molto fluida,
ovvero non strattona in basso...ma è vero che l'on off è comunque accentuato....

Senza DBK non ci si gira....al minimo copro tranquillamente una R6 (originale) di un mio amico mentre sgasava....

Come comincerò a girare di più darò info più precise, al momento ho girato solo vicino casa.

Effetto scenico garantito!

Unica pecca il DBK rivettato, operazione semplice ma noiosa il trapanare e mettere una vite...

*War10ck* · 06/04/10, 21:32

costo scarico?
Notata una perdita ai bassi?

*Fabiet'* · 06/04/10, 21:53

Niente di serio, costo 360....

*War10ck* · 06/04/10, 22:05

Però si nota un peggioramento ai bassi.....

*Fabiet'* · 06/04/10, 22:11

Si,

Niente di serio

*War10ck* · 06/04/10, 22:25

Mi chiedo se con uno scarico omologato Euro3 la perdita ai bassi non c'è.....oppure è una cosa a prescindere....

Più precisamente, è la mancanza del filtro o la maggiore "apertura" dello scarico che causa il problema?
Ci vorrebe il parere di MOX.....

*skadilab* · 08/05/10, 21:56

bella la moto bello lo scarico

cmq io ho fatto powercommander v e filtro + scarico seza mox non mi lamento , e non ho perdita hai bassi

*ER CAPO* · 11/05/10, 15:59

Bella moto! Io ho montato una LeoVince omologata con cat. il buco ai bassi ce l'ho con l'originale mentre è semisparito con lo scarico! c'è però una modifica di 20 Euro , che elimina il buco! La sostituzione del pignone!! Conosco che lo ha fatto per il modello 2008, ha una regolarità incredibile, in curva e nei tornanti non c'è più il fastidioso vuoto ai 4.000 giri !!

06/04/10, 13:59	#11
War10ck Registrato Registrato dal: Oct 2008 Età : 41 Moto: ER-6n 2009 Pearl Stardust Auto: Opel Corsa C Sport Sesso: Messaggi: 1201	Re: La mia Arancina Dicci se noti una perdita ai bassi.... Ho sempre il dubbio che senza il raccordo catalitico la moto abbia una perdita ai bassi giri e un aumento del on/off..... __________________ Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust Niente sacrificio.......niente vittoria.......

06/04/10, 21:32	#14
War10ck Registrato Registrato dal: Oct 2008 Età : 41 Moto: ER-6n 2009 Pearl Stardust Auto: Opel Corsa C Sport Sesso: Messaggi: 1201	Re: La mia Arancina costo scarico? Notata una perdita ai bassi? __________________ Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust Niente sacrificio.......niente vittoria.......

06/04/10, 21:53	#15
Fabiet' Registrato Registrato dal: Mar 2010 Ubicazione: Reggio Emilia Età : 35 Moto: ER6-N 2009 Sesso: Messaggi: 75	Re: La mia Arancina Niente di serio, costo 360.... __________________ *Memento Audere Semper*

06/04/10, 22:05	#16
War10ck Registrato Registrato dal: Oct 2008 Età : 41 Moto: ER-6n 2009 Pearl Stardust Auto: Opel Corsa C Sport Sesso: Messaggi: 1201	Re: La mia Arancina Però si nota un peggioramento ai bassi..... __________________ Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust Niente sacrificio.......niente vittoria.......

06/04/10, 22:11	#17
Fabiet' Registrato Registrato dal: Mar 2010 Ubicazione: Reggio Emilia Età : 35 Moto: ER6-N 2009 Sesso: Messaggi: 75	Re: La mia Arancina Si, Niente di serio __________________ *Memento Audere Semper*

06/04/10, 22:25	#18
War10ck Registrato Registrato dal: Oct 2008 Età : 41 Moto: ER-6n 2009 Pearl Stardust Auto: Opel Corsa C Sport Sesso: Messaggi: 1201	Re: La mia Arancina Mi chiedo se con uno scarico omologato Euro3 la perdita ai bassi non c'è.....oppure è una cosa a prescindere.... Più precisamente, è la mancanza del filtro o la maggiore "apertura" dello scarico che causa il problema? Ci vorrebe il parere di MOX..... __________________ Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust Niente sacrificio.......niente vittoria.......

08/05/10, 21:56	#19
skadilab Registrato Registrato dal: Mar 2009 Moto: er n-6 Messaggi: 91	Re: La mia Arancina bella la moto bello lo scarico cmq io ho fatto powercommander v e filtro + scarico seza mox non mi lamento , e non ho perdita hai bassi __________________

11/05/10, 15:59	#20
ER CAPO Registrato Registrato dal: Apr 2010 Ubicazione: Alessandria (AL) Età : 52 Moto: ER-6n 2009 (Special ABARTH) Sesso: Messaggi: 96	Re: La mia Arancina Bella moto! Io ho montato una LeoVince omologata con cat. il buco ai bassi ce l'ho con l'originale mentre è semisparito con lo scarico! c'è però una modifica di 20 Euro , che elimina il buco! La sostituzione del pignone!! Conosco che lo ha fatto per il modello 2008, ha una regolarità incredibile, in curva e nei tornanti non c'è più il fastidioso vuoto ai 4.000 giri !!