Recensione er6 2012

[Fabiulus]

Originariamente inviata da Twinkle

Entry level=moto adatta a neofiti, quindi moto con la quale si può imparare a guidare una moto
Certo, lo puoi fare anche con un ninja come il mio, ma poi ti sembra che la moto non voglia curvare, se ti scappa l'acceleratore impenna, se quando freni un po' deciso perchè vedi uno che forse non si fermerà a darti la precedenza e non ti puntelli bene manda pèure un messaggio alla moglie che per una settimana si deve rivolgere altrove, etc etc...
Una entry level è una moto con particolari meno raffinati e che, tendenzialmente, perdona un po' di più gli errori.
Non fare il paragone col vecchio cbr d fine anni 90, altra moto di altri tempi

Ancora a più ragione ...
I maroni per una frenata errata li ho lasciati anche su questa;
l'effetto on-off all'inizio ti frega bene e se non lo capisci cadi al primo stop: se parti sterzato apri e chiudi il gas al 90% dei casi sei per terra ...

Ad essere onesti io son della vecchia scuola: quella dei "prima il 125, poi il salto (250-600cc), ed infine le blasonate (750-1000 e oltre)".
Il 125 perdona molto e ti fa scuola (ed anche in quello ci lasci i maroni!)...
un ER ti perdona sino ad un certo punto ...


bah!

[hansvongrobel]

Originariamente inviata da Fabiulus

Ancora a più ragione ...
I maroni per una frenata errata li ho lasciati anche su questa;
l'effetto on-off all'inizio ti frega bene e se non lo capisci cadi al primo stop: se parti sterzato apri e chiudi il gas al 90% dei casi sei per terra ...

Ad essere onesti io son della vecchia scuola: quella dei "prima il 125, poi il salto (250-600cc), ed infine le blasonate (750-1000 e oltre)".
Il 125 perdona molto e ti fa scuola (ed anche in quello ci lasci i maroni!)...
un ER ti perdona sino ad un certo punto ...


bah!

Parole sante!
A parte che l'er-6n è una moto che si può tenere tranquillamente a vita, e se si ha esperienza e manico può stare dietro anche a SS nel misto stretto.

E comunque idem, anche io nonostante ho solo 19 anni sono delle vecchia scuola!
Ho avuto una moto a marce sportiva (Yamaha tzr 50cc), poi non sono passato al 125 perchè avevo già elaborato abbastanza il 50cc, ed infine ho preso la kawasaki er-6n che seppur è ancora depotenziata va già tanto! Fra 2 anni la ripotenzierò e la terrò per moooooooooolto tempo.
Solo quando avrò i soldi forse potrò comprarmi una brutale o qualcosa di più.
Difficilmente andrò di Ducati.

[Twinkle]

Originariamente inviata da Fabiulus

Ad essere onesti io son della vecchia scuola: quella dei "prima il 125, poi il salto (250-600cc), ed infine le blasonate (750-1000 e oltre)".
Il 125 perdona molto e ti fa scuola (ed anche in quello ci lasci i maroni!)...
un ER ti perdona sino ad un certo punto ...

Il discorso sta tutto qui Fabio. Io e te siam della vecchia scuola (anche a causa dell'età), molti qui sul forum pure, età o meno, ma quanti 15enni vedi in giro che pensano: dai che a marzo compio gli anni e se vengo promosso mi comprano la Mito! Pochi, molto pochi, anche perchè le 125 di adesso han ben poco da spartire con quelle di una volta pur costando un bel po' di soldini. Quindi chi si compra la moto lo fa quando già maggiorenne, nella stragrande maggioranza dei casi e queste persone di cosa hanno bisogno? Di una moto più facile di quanto non siano le ss o le naked cattive...quindi una er6, di una gladius, di una xj6 etc etc etc. Conseguentemente se vengon comprate da persone con poca esperienza con le moto (quando non nulla) e son più indicate di altre moto a questo scopo allora son delle entry level.

NOTA: la partenza con lo sterzo girato che non ti permette di gestire la moto, conseguente chiusura del gas e caduta è un classico su qualsiasi moto, effetto on-off o meno, se poi provi a farla verso destra con i semimanubri c'è da ridere perchè provi a muovere il polso mentre è incastrato tra serbatoio e manopola...quindi chissà che combini nel panico della prima volta Ovviamente è un "tu" generico, sarebbe stata da formulare come frase impersonale ma non ce la posso fare, sto lavorando troppo