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#1 |
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Ciao a tutti,
La settimana scorsa ho smontato la mia motina per cambiare il tubicino per la mox1 e ho notato che la guarnizione del raccordo in fondo all'airbox era rovinata, foto esplicativa: Per poter vedere il link devi essere Registrato Praticamente il raccordo girava e ho notato che sfiatava, infatti era pieno d'olio all'esterno. Secondo voi può causare problemi? Io ho dato una pulita e ho messo della pasta rossa perchè non avevo altro...suggerimenti? Ciao |
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#2 |
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Scusa ma non ho capito bene guarnizioni li non ci sono l'unica che mi viene da pensare che si sia creata una specie di crepa .
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#3 |
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il beccuccio nella foto è inserito nell'airbox a pressione e ha intorno una specie di pasta per guarnizioni che in teoria dovrebbe sigillarlo, invece gira...provo a postare un'altra foto...
---------- Post added at 15:47 ---------- Previous post was at 15:42 ---------- Purtroppo è un pò sfuocata: Per poter vedere il link devi essere Registrato Altra: Per poter vedere il link devi essere Registrato Qua si vede che ho tirato via un pò la gomma... |
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#4 |
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Ha ok ora ho capito pensavo che parlassi di vere e proprio di guarnizioni cosa che che non ho mai visto ,comunque ti consiglierei di aquistare una colla bicomponente io la uso a lavoro per sigillare plastiche vari ed ottima per quanto riguarda la pasta rossa rimane morbida e a lungo andare ti ritrovi con l'incoveniente prima di procedere aspetta altri consigli.
Ultima modifica di tonyboston; 18/08/10 a 16:33 |
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#5 |
Antani
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Stesso problema anche a me, la pasta con la quale il tubo e' sigillata e' diventata dura e quindi fragile e si e' crepata.
Sicuramente quando a breve apriro' il tutto per togliere la mox1 utilizzero' del silicone. Le temperature li' non dovrebbero raggiungere livelli molto alti, per cui dovrebbe andare bene
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#6 |
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Perchè togli la mox1?
Ultima modifica di tonyboston; 18/08/10 a 16:32 |
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#7 |
Antani
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Saro' sinteticissimo perche' siamo OT qui, i benefici sono praticamente finiti ed ora mi ritrovo con un effetto on/off forse piu' forte di prima. Tolgo, faccio un 500km e rimetto la mox1.
Comunque l'ho scritto anche nel topic.
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#8 |
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Anche a me aveva dato l'impressione che l'on/off fosse ritornato però magari è dovuto anche al cambio di scarico, anzi sicuramente ma poi sembrava peggiorare...ho deciso di cambiare il tubicino che era un pò sporco (anche se non allentato o bucato) e non so se è un effetto placebo ma mi sembra che sia diminuito sostanzialmente, devo dire che questa volta ho messo un tubicino più corto di almeno 1.5 cm e che quello di prima faceva una leggera piega sopra ad un altro tubo...
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#9 |
Antani
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Si ragazzi, ok, pero' se dobbiamo parlare di mox1 facciamolo nell'apposito topic
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#10 |
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Assurdo comunque...la pasta sembra tenere, l'unica cosa è che ora fa un rumore più cupo!Non vorrei aver dimenticato tubi in giro. Secondo voi può essere che prima, sfiatando dall'airbox, facesse un rumore più acuto?
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