Nuove Honda NC700S e NC700X

OT comunque anche il tagliaerba consuma così /OT

[Enea]

una moto così pesante (e per la precisione col posteriore più pesante dell'anteriore di una decina di chili) e con un solo disco frenante davanti come si comporta in caso di una frenata brusca?

Originariamente inviata da Eichi Okabe

Scusate... ma visto che il target concorrenziale è il progetto Er della Kawa, provare a chiedere ai clienti Kawa cosa mancava alle loro moto no?!? 51cv?!?

Infatti Kawa dovrebbe decidersi ad importare in Europa la Japan ER-4n, è la copia della nostra er-6n ma con un motore 400cc da 50 e qualcosa cavalli, sai quanto risparmieremmo di assicurazione?

A me non piace per niente la naked, forse la Crossrunner ha un pechè, ma la nuda proprio bruttina, preferisco la vecchia CBF500 a questo punto...bicilindrica e con i cavalli giusti, comoda e retrò style ma non troppo!

[Andrea87]

I cavalli non sono tutto giusto, ma nenache nula. Contano secondo me e su delle moto cosi comunque pesanti a mio avviso sono troppo pochi. L'er si distingue per il suo equilibrio anche su questo (chili/cavalleria)

[pizzo]

e questa sarebbe la grande HONDA?
non ci siamo proprio per niente. non concordo su chi diche che avendo in produzione la hornet questa moto non ha mercato ma è la realizzazione che fa discutere...

non ha nulla che mi cattura, e non sono di parte perche la ER non è per me il massimo ma ha comunque un suo fascino che mi ha spinto a sceglierla...investire sui bicilindrici non vuol dire fare moto economiche e bruttarelle...

[Fabiulus]

é una CROSSRUNNER in quasi tutto!!!

Può essere carina come idea, ma la linea non le da una gran ragione ... almeno per me...
Buona l'autonomia ... quasi 400 km dichiarati ...
Boh.
Mi sembra una moto fatta per coprire un segmento di cui HONDA ne è totalmente esclusa ...

A mio avviso la casa alata deve cominciare a rimboccarsi le maniche ...



Fabiulus

O' cesssss !!!

[Dario]

Poco appeal, concordo. Però bisogna vedere quanto costa, come va e com'è fatta... se magari costa e consuma poco, dura tanto, è comoda etc etc potrebbe essere una buona soluzione per il turismo e l'uso cittadino... lì con 50 CV fai tutto.
Ah, ABS di serie.
Per il peso, sì è alto ma il motore è rasoterra, il baricentro sarà basso... chissà.

[Huskysta]

Facciamo un pò di polemica dai:
chissà se poi sulle riviste leggiamo come per le kawa entry level economica, o dato che è honda leggiamo: moto per tutti riuscitissima e spettacolare...

Comunque per farsi scegliere rispetto a er6/versys credo che debbano puntare sul prezzo perchè esteticamente non valgono nemmeno la metà delle kawa (soprattutto la naked rispetto alla nuova e bellissima er6n!)

[Phos]

trenta chili in meno e sarebbe una moto interessante