Supercar alternative - Pagina 2

23/06/10, 08:20

E per rimanere sull'attualità
La Vector WX8 HPV (Hyper-Tech Performance Vehicle) è infatti una sportiva estrema, una centometrista per definizione, i cui numeri potrebbero mettere in imbarazzo persino la Bugatti Veyron: il W8 supercharged 7.0, disposto in posizione trasversale e completamente in alluminio, sviluppa la potenza di 750 cavalli, con la possibilità di essere elaborato fino ad oltre 1.200.

*hannible* · 23/06/10, 08:58

Sì ma poi se starnutisci e ti parte il piede sull'acceleratore.....qui torre di controllo avvistato oggetto volante non identificato...

Mi ricordo una sera sul vialone della Villa Reale di Monza(rettilineo lungo 1,5 km)con tre semafori nei primi 600 metri e poi via fino alla rotonda...una Uno turbo di xmila anni fà ha lasciato indietro un Porsche Carrera...immagino la goduria del pilota...

*Naedracth* · 23/06/10, 09:07

Pagani Zonda C12

.....CHE mezzaccio...!

23/06/10, 09:39

Troppo commerciale

Guardate questa
Koenigsegg, produttore svedese di supercar da oltre 400 km/h, balzato ultimamente all'onore delle cronache per l'acquisizione di Per poter vedere il link devi essere Registrato, ha appena annunciato l'arrivo di una serie speciale della Per poter vedere il link devi essere Registratochiamata Trevita, nome che deriva dall'abbreviazione di una espressione svedese traducibile come "tre bianche". Tre saranno infatti gli esemplari della CCXR Trevita, presentata al Per poter vedere il link devi essere Registrato come la più rara delle Koenigsegg.

La particolarità di questa supercar è la nuova carrozzeria "Koenigsegg Shimmering Diamond Weave" in fibra di carbonio con finiture speciali che ricordano la luminosità dei diamanti, ottenuta con un sofisticato processo interamente sviluppato presso la sede Koenigsegg di Angelholm, in Svezia. La vettura è anche dotata di una doppia ala in fibra di carbonio, di un inedito sistema di scarico, freni carbonceramici con ABS e sistema di sollevamento idraulico e sistema di infotainment.

Il propulsore che spinge la Trevita è quello delle CCXR "normali", cioè il V8 da 4.8 litri costruito totalmente "in casa", con doppia sovralimentazione a bioetanolo che eroga ben 1.108 CV. Le prestazione elevatissime possono essere riassunte nei 2,9 secondi che ci vogliono per passare da 0 a 100 km/h e nella velocità massima di 417 Km/h.Tutto per la modica cifra di € 1.580.000,00

Twinkle · 09/08/10, 16:28

Una delle novità è anche il fatto che sulla prima serie non montava spoiler posteriore e quindi tendeva a slittare parecchio il posteriore

*enghira* · 09/08/10, 18:35

Da buon veneto vi propongo la vicentina Per poter vedere il link devi essere Registrato,
l'estetica può lasciare un po' perplessi, ma sono vere supercar fatte a mano solo su ordinazione personalizzate fino all'ultimo bullone. Ne vidi una qualche tempo fa parcheggiata a Padova, sto ancora riflettendo sugli interni in pelle di pitone, compresa plancia e volante

Twinkle · 09/08/10, 18:56

Alcune sono molto belle ma hanno la tipica spiritosaggine dei veneti: definiscono parco nei consumi un 8 cilindri a V di 7000cc di cilindrata :-)

*enghira* · 09/08/10, 19:28

D'altro canto chi acquista queste auto è molto attento ai consumi in quanto potrebbe non avere a portata di mano la propria petroliera personale

crazyhead · 09/08/10, 20:29

Per poter vedere il link devi essere Registrato

Franco Sbarro (pugliese del '39) ha creato ques'auto

Ancora Sbarro... Per poter vedere il link devi essere Registrato

Twinkle · 09/08/10, 21:23

L'audi è carina ma la linea sa di già visto sulla Ford GT,non mi esalta più di tanto.
La prima Sbarro è molto aggressiva, diciamo una Coyote X dei giorni nostri.
La seconda devo dire che secondo me sa troppo di Lamborghini, diciamo un po' Murcielago con le portiere della Miura e per muso qualche attrezzo che veniva collegato ai trattori di Lamborghini

23/06/10, 08:20	#11
settanta Visitatore Messaggi: n/a	Re: Supercar alternative E per rimanere sull'attualità La Vector WX8 HPV (Hyper-Tech Performance Vehicle) è infatti una sportiva estrema, una centometrista per definizione, i cui numeri potrebbero mettere in imbarazzo persino la Bugatti Veyron: il W8 supercharged 7.0, disposto in posizione trasversale e completamente in alluminio, sviluppa la potenza di 750 cavalli, con la possibilità di essere elaborato fino ad oltre 1.200. Icone allegate

23/06/10, 08:58	#12
hannible Registrato Registrato dal: Aug 2009 Ubicazione: Seregno(MB) Età : 37 Moto: er6n "shine" Sesso: Messaggi: 792	Re: Supercar alternative Sì ma poi se starnutisci e ti parte il piede sull'acceleratore.....qui torre di controllo avvistato oggetto volante non identificato... Mi ricordo una sera sul vialone della Villa Reale di Monza(rettilineo lungo 1,5 km)con tre semafori nei primi 600 metri e poi via fino alla rotonda...una Uno turbo di xmila anni fà ha lasciato indietro un Porsche Carrera...immagino la goduria del pilota... __________________ Membro lega nazionale salvaguardia Elefantino Metzler - alias fermone on the road Promotore per l'installazione della 7° e 8° marcia (per quelli che ci provano sempre e non la trovano mai) Matricola n. 222 dell'associazione "Luce gialla: la moto la tengo in riserva così la moto è più leggera"

23/06/10, 09:07	#13
Naedracth Registrato Registrato dal: May 2010 Ubicazione: Mondovì Età : 41 Moto: Er6-n 2009 Sesso: Messaggi: 85	Re: Supercar alternative Pagani Zonda C12 .....CHE mezzaccio...! Icone allegate

23/06/10, 09:39	#14
settanta Visitatore Messaggi: n/a	Re: Supercar alternative Troppo commerciale Guardate questa Koenigsegg, produttore svedese di supercar da oltre 400 km/h, balzato ultimamente all'onore delle cronache per l'acquisizione di *Per poter vedere il link devi essere Registrato, ha appena annunciato l'arrivo di una serie speciale* della *Per poter vedere il link devi essere Registratochiamata Trevita, nome che deriva dall'abbreviazione di una espressione svedese traducibile come "tre bianche". Tre saranno infatti gli esemplari della CCXR Trevita, presentata al Per poter vedere il link devi essere Registrato* come la più rara delle Koenigsegg. La particolarità di questa supercar è la nuova carrozzeria "Koenigsegg Shimmering Diamond Weave" in fibra di carbonio con finiture speciali che ricordano la luminosità dei diamanti, ottenuta con un sofisticato processo interamente sviluppato presso la sede Koenigsegg di Angelholm, in Svezia. La vettura è anche dotata di una doppia ala in fibra di carbonio, di un inedito sistema di scarico, freni carbonceramici con ABS e sistema di sollevamento idraulico e sistema di infotainment. Il propulsore che spinge la Trevita è quello delle CCXR "normali", cioè il V8 da 4.8 litri costruito totalmente "in casa", con doppia sovralimentazione a bioetanolo che eroga ben 1.108 CV. Le prestazione elevatissime possono essere riassunte nei 2,9 secondi che ci vogliono per passare da 0 a 100 km/h e nella velocità massima di 417 Km/h.Tutto per la modica cifra di € 1.580.000,00 Icone allegate Ultima modifica di settanta; 23/06/10 a 09:43

09/08/10, 16:28	#15
Twinkle Finto Webmaster Registrato dal: Jul 2010 Ubicazione: Ferrara Età : 47 Moto: Triumph Tiger 800 XRx Auto: Grande Punto T-jet Sesso: Messaggi: 3260	Re: Supercar alternative Una delle novità è anche il fatto che sulla prima serie non montava spoiler posteriore e quindi tendeva a slittare parecchio il posteriore

09/08/10, 18:35	#16
enghira Registrato Registrato dal: Sep 2007 Ubicazione: Nord Est Età : 56 Moto: Moto Guzzi Griso 8V - Ducati Monster 620 Dark Auto: JEEP Grand Cherokee Overland 3.0 CRD Sesso: Messaggi: 922	Re: Supercar alternative Da buon veneto vi propongo la vicentina *Per poter vedere il link devi essere Registrato*, l'estetica può lasciare un po' perplessi, ma sono vere supercar fatte a mano solo su ordinazione personalizzate fino all'ultimo bullone. Ne vidi una qualche tempo fa parcheggiata a Padova, sto ancora riflettendo sugli interni in pelle di pitone, compresa plancia e volante __________________ «Dobbiamo andare e non fermarci mai finché non arriviamo». «Per andare dove, amico?» «Non lo so, ma dobbiamo andare».

09/08/10, 18:56	#17
Twinkle Finto Webmaster Registrato dal: Jul 2010 Ubicazione: Ferrara Età : 47 Moto: Triumph Tiger 800 XRx Auto: Grande Punto T-jet Sesso: Messaggi: 3260	Re: Supercar alternative Alcune sono molto belle ma hanno la tipica spiritosaggine dei veneti: definiscono parco nei consumi un 8 cilindri a V di 7000cc di cilindrata :-)

09/08/10, 19:28	#18
enghira Registrato Registrato dal: Sep 2007 Ubicazione: Nord Est Età : 56 Moto: Moto Guzzi Griso 8V - Ducati Monster 620 Dark Auto: JEEP Grand Cherokee Overland 3.0 CRD Sesso: Messaggi: 922	Re: Supercar alternative D'altro canto chi acquista queste auto è molto attento ai consumi in quanto potrebbe non avere a portata di mano la propria petroliera personale __________________ «Dobbiamo andare e non fermarci mai finché non arriviamo». «Per andare dove, amico?» «Non lo so, ma dobbiamo andare».

09/08/10, 20:29	#19
crazyhead Antani Registrato dal: Jul 2006 Ubicazione: Quarto (NA) Età : 52 Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki" Auto: Aston Martin One-77 Sesso: Messaggi: 11003	Re: Supercar alternative *Per poter vedere il link devi essere Registrato* Franco Sbarro (pugliese del '39) ha creato ques'auto Ancora Sbarro... *Per poter vedere il link devi essere Registrato* __________________ DMAX lover Ultima modifica di crazyhead; 09/08/10 a 20:47

09/08/10, 21:23	#20
Twinkle Finto Webmaster Registrato dal: Jul 2010 Ubicazione: Ferrara Età : 47 Moto: Triumph Tiger 800 XRx Auto: Grande Punto T-jet Sesso: Messaggi: 3260	Re: Supercar alternative L'audi è carina ma la linea sa di già visto sulla Ford GT,non mi esalta più di tanto. La prima Sbarro è molto aggressiva, diciamo una Coyote X dei giorni nostri. La seconda devo dire che secondo me sa troppo di Lamborghini, diciamo un po' Murcielago con le portiere della Miura e per muso qualche attrezzo che veniva collegato ai trattori di Lamborghini