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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina.
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Vecchio 10/03/10, 19:17   #31
umby90
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predefinito Re: Rimozione maniglioni: come tappate i fori?!

eh beh a quel prezzo sarebbe anche interessante come cosa!
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Vecchio 10/03/10, 19:24   #32
Gnappo-Kawa
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predefinito Re: Rimozione maniglioni: come tappate i fori?!

Quoto la soluzione Hand-made da 10 euro!
Gnappo-Kawa non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10/03/10, 23:15   #33
dax206
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Auto: la mia clio color "malvacheschifodicolore" con 179'523km
Sesso: Maschio
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Wink Re: Rimozione maniglioni: come tappate i fori?!

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Originariamente inviata da umby90 Visualizza il messaggio
beh io me le sono fate da solo al costo di 10€ ...non saranno il massimo ma a me piacciono
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io voto per te, compliments
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"Premesso che, ovviamente, la prima cosa da fare su una Errrina è dare fuoco alle gomme di serie intonando inni di ringraziamento,...." [cit.] chiunque tu sia, parole sante
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Vecchio 11/03/10, 08:58   #34
emandt
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predefinito Re: Rimozione maniglioni: come tappate i fori?!

Quote:
Originariamente inviata da Marchetiaz Visualizza il messaggio
"obturateur poignee de selle" tradotto otturatore maniglia sella al costo di 46€ il grezzo e 59€ il verniciato!
Ma almeno si parla della COPPIA? Sono entrato nello Shop del sito ma, oltre a non spiegare cosa cambia da quello di 46 a quello di 59 (c'è solo nel catalogo ma non nello shop), non si capisce se si riferisce alla coppia o (dato che già il prezzo è assurdo) al singolo.
emandt non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11/03/10, 12:27   #35
Marchetiaz
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predefinito Re: Rimozione maniglioni: come tappate i fori?!

Allora quello da 46 è grazzo, mentre quello da 59 è colorato come la moto, ovvio che gli si dovrà comunicare il colore che si vuole... comunque penso la coppia perchè a 59€ il singolo si attaccano al c@@@o
Marchetiaz non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24/03/10, 11:51   #36
Mirco89
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L'avatar di Mirco89
 
Registrato dal: Mar 2010
Ubicazione: Riano (RM)
Età : 34
Moto: ER6N
Sesso: Maschio
Messaggi: 169
predefinito Re: Rimozione maniglioni: come tappate i fori?!

Oggi le tolgo anche io e metto dei bulloni in ergal al posto delle viti originali!!! poi vediamo com'è...
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Mirco89.
Mirco89 non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24/03/10, 14:02   #37
War10ck
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Età : 41
Moto: ER-6n 2009 Pearl Stardust
Auto: Opel Corsa C Sport
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Messaggi: 1201
predefinito Re: Rimozione maniglioni: come tappate i fori?!

A me le maniglie non entusiasmano ma neanche sono male...senza maniglie mi sembra che manca un pezzo sul codone....troppo troppo anonimo.....
Quindi....lascio tutto com'è di serie....
__________________
Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust


Niente sacrificio.......niente vittoria.......
War10ck non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24/03/10, 16:06   #38
K-K
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Registrato dal: Dec 2009
Moto: er-6n , ktm 690 smc
Messaggi: 19
predefinito Re: Rimozione maniglioni: come tappate i fori?!

ma invece per chi ha la 2008 rinvita le viti e basta?ma non sono brutte che spuntano da la sotto?
K-K non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24/03/10, 17:56   #39
Dexter
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito Re: Rimozione maniglioni: come tappate i fori?!

Scusate, ma sarebbe possibile avere una spiegazione guidata e fotodocumentata da chi ha smontato le maniglie passeggero dai modelli vecchi? Intendo dire: cosa si vede e come si ovvia al problema.

Io sono intenzionato a toglierle, visto che sono uno zitellone e nel medio-lungo periodo non credo di ammogliarmi.

Tra l'altro, ora che ci penso, le dovrei necessariamente rimontare non appena decido di montare staffe e borse laterali

Andrea
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Vecchio 26/03/10, 09:20   #40
Dexter
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito Re: Rimozione maniglioni: come tappate i fori?!

Gironzolando su internet ho letto una discussione di uno che é riuscito a tappare i fori delle viti delle maniglie, non ho ben chiaro peró se parla di un modello vecchio o nuovo..

ad ogni modo ecco il link del topic, con tanto di nomi dei tappini.

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