Progetto antifurto satellitare

[Errino]

Originariamente inviata da emandt

Chiaramente è sempre questione di prezzo...
Se non si vuole avere lo slot SD, le 2 Seriali RS232 e nemmeno i jack audio, magari 250 possono anche uscirci, ma nn saprei devo ancora vedere.

A me interessavano le cose da far fare alla centralina...perchè se sono davvero semplici inutile avere quella di Tipo II° se anche la più semplice basta e avanza.
Una volta che ho le idee chiare su cosa far fare alla centralina allora si può decidere.

PS: Tieni conto che la Tipo II° è una CPU ARM da 32Mhz a 16bit che supporta Multithread e lettura I/O in RealTime, non è un semplice antifurto Kawasaki che sente la manomissione e attiva una sirena....

sì ok ma sempre antifurto è... oltre che sentire i sensori e attivare gps e gsm mica ti deve preparare il caffè!! credo che MT, I/O ecc ecc contino poco.. diverso è il discorso dei canali satellitare che più sono meglio è

Messaggio aggiunto alle 14:45.

Originariamente inviata da Simo1276

ma.....bel progetto......interessante.....ma a quel prezzo mi faccio un'assicurazione furto/incendio e se me la portanto via ne compro una nuova (perdo solo l'affetto che avevo per la mia moto). Conclusione troppo semplicistica?

secondo me no.. è la verità per quanto cruda possa essere... per questo dicevo che il prezzo deve scendere se no nn vale la pena

[emandt]

La mia assicurazione mi avrebbe fatto 100+ euro/anno in più per quel tipo di assicurazione...quindi unaTantum per la centralina si può anche spendere se poi la puoi spostare o puoi, esempio, comandare il blocco-avviamento, tenere traccia del tracciato quando vai a fare un giro e poi scaricarle su (esempio) Google Hearth, e simili...tutto con i 200/300 euro, o quel che è.
L'assicurazione OK, ma sai che devi dimostrare di aver preso tutte le adeguate sicurezze/protezioni affinchè non te la rubassero? Si possono appigliare su ogni stupidaggine per non pagarti....

CMQ non era da discutere sul "serve o meno" ma sulle funzionalità che si possono farle fare.

[Urano]

bell'idea.
ma io la studierei diversamente.
sistema sempre in stand by.
sensore di movimento e quando a moto spenta la moto viene mossa si attiva l'antenna gps e ti trasmette sul cellulare la posizione.
siccome poi le moto vengono quasi sempre rubate caricandole su un furgone, e quindi del gps ce ne sbattiamo altamente, potremmo usare una localizzazione trigonometrica sulle celle del gestore telefonico.
quindi stand by, moto mossa senza avviamento si attiva il gps ed invia la posizione, magari una ogni 2-3 minuti.
se l'antenna non rileva segnale gps, triangolazione sulle celle ed sms con le antenne a cui è agganciata.

[murtle]

gli inglesi l'hanno fatto col VHF (Per poter vedere il link devi essere Registrato)... non funziona meglio che col GPS?

certo i costi sono belli alti..

[Errino]

Originariamente inviata da Urano

bell'idea.
ma io la studierei diversamente.
sistema sempre in stand by.
sensore di movimento e quando a moto spenta la moto viene mossa si attiva l'antenna gps e ti trasmette sul cellulare la posizione.

credo che bisogni tenere ben presente che ci vuole un po' di tempo prima che un dispositivo gps riesca a connettersi alla rete.. emandt che è più esperto potrebbe confermare o mentire... sta di fatto che il tutto sarebbe inutile se il tempo che intercorre da quando scatta l'allarme a quando il gps riesce a trasmettere i primi dati utili fosse già di qualche minuto

Originariamente inviata da Urano

siccome poi le moto vengono quasi sempre rubate caricandole su un furgone, e quindi del gps ce ne sbattiamo altamente, potremmo usare una localizzazione trigonometrica sulle celle del gestore telefonico.
quindi stand by, moto mossa senza avviamento si attiva il gps ed invia la posizione, magari una ogni 2-3 minuti.
se l'antenna non rileva segnale gps, triangolazione sulle celle ed sms con le antenne a cui è agganciata.

sì infatti.. come detto inizialmente un antifurto con solo gsm sarebbe molto economico.. ora non so cosa ci voglia per la triangolazione ma per la chiamata sipuò pure usare un vecchio telefonino

[emandt]

Per la fantomatica triangolazione servono principalmente i dati con l'identificativo di ogni antenna GSM (diverso per ogni operatore) e la loro posizione attuale...rimane il fatto che il singolo dispositivo è connesso ad una sola antenna alla volta quindi la centralina potrebbe solo conoscere la posizione attuale dell'antenna a cui è collegata, il che restringerebbe di certo il campo ma non risolve dl tutto il problema.
La "triangolazione" la può fare solo l'operatore di telefonia, ma non lo farà mai a meno che non siate loro partner o non abbiate stretto qualche partnership/accordo a pagamento.

E' vero in parte che il GPS ci mette tanto a prendere il segnale.
Il tempo d'attesa è proporzionale al tempo in cui il dispositivo (in questo caso la centralina) rimane con GPS spento (per standby?)...più sta spenta e più ci metterà dopo a riprendere il segnale.

Vero, altri paesi hanno già risolto il problema con il VHF...ma in Italia non si può perchè le frequenze non sono di libero utilizzo.

[murtle]

Originariamente inviata da emandt

Vero, altri paesi hanno già risolto il problema con il VHF...ma in Italia non si può perchè le frequenze non sono di libero utilizzo.

Scusa ma il sistema pubblicizzato da Quattroruote mi pare non funziona già con le VHF?

[Danilo]

secondo me si potrebbero evitare sistemi di blocco accensione7alimentazione...perchè qui lo scopo è quello di rintracciare la moto non di non farla partire...
comunque io sulla macchina ho l'unibox...me lo ha fatto mettere il mio assicuratore per risparmiare 200€ l'anno..
non è un vero e proprio antifurto,ma piuttosto un rilevatore di posizione ecc..per evitare le truffe sugli incidenti..non lo avrei messo mai su una macchina che vale 1000€...però ho comunque una copertura in caso di furto...chiamo il servizio e mi localizzano....una cosa del genere?

[emandt]

@murtle: non so di quale sistema tu stia parlando, non ne ho mai sentito parlare...magari per quella determinata frequenza lo Stato ha concesso la delibera, ma sarebbe troppo strano perchè la frequenza sarebbe conosciuta da tutti e quindi facilmente disturbabile.

@Danilo: esatto, alcune compagnie assicurative hanno stipulato delle partnership con ditte/centrali di Telelocalizzazione, provalentemente per conoscere lo Stile di Guida e vedere quanto farti pagare di assicurazione in base al tuo stile di guida, oppure alcune lo usano perchè il cliente paga l'assicurazione in base ai chilometri fatti e DOVE sono fatti, così sanno se ti assicuri a Udine e poi magari usi la moto/macchina a Milano (zona con più possibilità di incidenti).

[Danilo]

emandt appunto il mio dovrebbe servire proprio per rilevare in caso di incidente velocità...frenata...ecc...e vedere se sono in torto o in ragione