Nuove Honda NC700S e NC700X

[rana72]

Originariamente inviata da Re Nero

Bhè considerando una moglie e due bimbe piccole a carico, sarebbe difficile fare commissioni sulle due ruote vuoi paragonare un bagagliaio da 530 lt ad un portacasco di soli 22 lt.....?!?!?!?! comunque tornando seri per un attimo, io giro in moto per passione, quando ho un pò di tempo da dedicarmi ritagliato a misura trà i mille impegni della vita, il solo pensare di dover inserire commissioni in questo tempo solo mio, mi dà i brividi peggio di un film di natale con Massimo Boldi come protagonista. Premetto che vivo a Roma dove il traffico ed i posteggi sono quel che sono. La mia uscita in moto però non prevede città ma campagna sperduta per strade piene di curve dove il paesaggio è rilassante e si incontrano si e no 10 auto in 100 km, che vuoi che ti dica io sono un romantico, quando esco con la mia moto voglio restare solo con lei e non condividerla con il resto del mondo.

Vabbè abbiamo un idea diversa di cosa sono le "commissioni", portare una carta al commercialista, pagare bollette, comprare piccole cose che ti mancano all'improvviso ecc., non andare in giro con la famiglia. Anche a me piace andare a zonzo per i paesaggi di mare/collina tranquillo e beato. Però stavolta vorrei prendere una moto che ha anche una sua utilità urbana e quotidiana. Poi ti ripeto ognuno ha le sue esigenze.

[mcguolo]

A me non dispiacerebbe un portacasco integrato nella moto, piuttosto del bauletto da 30lt che ne imbruttisce le linee!
Peccato che sta honda non si possa proprio vedere!

[Re Nero]

Originariamente inviata da Urano

bravo cts...

re nero, ti sembrerà incredibile, ma non tutti hanno le stesse esigenze.
se questa moto non va bene per te non vuol dire automaticamente che sia "sbagliata"
e pensa che c'è addirittura chi per non rinunciare alla sua passione ha la moto ma non la macchina...

Che posso dirti, non mi sembra affatto incredibile che tutti non abbiano le stesse esigenze e ci mancerebbe se questa moto non va bene per me non la compro punto, ma la compreranno altri di sicuro anche se non riesco a capire la comodità di avere un cambio manuale nel traffico cittadino con tutto quello che ne consegue. Vorrei riuscire a farti capire il mio punto di vista ma probabilmente è talmente fuori dal mondo che risulta ostico anche se spiegato con semplicità. Alla fine se ti serve un mezzo comodo per girare in città e fare commissioni con ampi spazi dove riporre i mille e più gadget di turno prendi uno sputerone, se lo usi anche per i giri domenicali prendi uno sputerone di cilindrata maggiore ma ti prego non cercare di sputeronarizzarmi la moto. Tu pensa che c'e' pure chi per passione nonostante abbia già due macchine "una sw io ed una utilitaria mia moglie" ha comprato la moto ed ora paga tre assicurazioni "santa directline"

Re Nero, rispetto il tuo modo di pensare ma ribadisco ogni volta che
Quote:

Originariamente inviata da Re Nero Per poter vedere il link devi essere Registrato
e cmq meglio uno zainetto sulle spalle che un finto serbatoio trà le gambe

NON E' meglio uno zainetto sulle spalle!
Una banale caduta rischia di trasformarsi in una tragedia se nello zaino c'è qualche oggetto contundente e se non hai il paraschiena...

Cts non considero nemmeno un motociclista chi non si veste adeguatamente per salire sul proprio mezzo, prima di salire in sella bisogna sempre ricordarsi di quelli che restano a casa e che aspettano il tuo ritorno quindi il paraschiena è il minimo sindacale e portare oggetti pericolosi nello zainetto tipo AK47 o coltelli shogun ma anche taniche di benzina o barattoli di acido si evita tranquillamente.

[rana72]

solo io non ci vedo nulla dello in questa moto? Solo perché ha il bauletto integrato e il dct? Comunque non vedo l'ora di provarla.

Esteticamente la naked non mi piace proprio. Forse è il telaio?
Nella crossover invece il telaio non si vede ed esteticamente non mi dispiace (persino più della sorella maggiore, troppo voluminosa).
PEr il vano sotto il serbatoio lo trovo un idea ottima (già pensata e usata da aprilia Mana per esempio)
Il cambio automatico non mi piace, ma è indiscutibilmente comodo quando la usi in città, se poi è utilizzabile in modo sequenziale da pedale (come la Mana) allora è la quadratura del cerchio. Certo si perde il freno motore e non puoi fare le penne sfrizionando.
I 48 cv a parole mi sembrano pochini (ovviamente non in senso assoluto, ma in rapporto alla cilindrata), ma occorrerebbe provarla per valutare con mano la coppia.

Nota:
io la moto la uso anche in città (anche per fare la spesa: nel bauletto ci stà la busta con 6 bottiglie d'acqua per esempio) e come me molti altri. Eppure non mi sognerei mai di comprarmi uno scooter!!!!!

[Re Nero]

Io ad esempio il bauletto non lo monterei mai sulla mia, anzi in passato avevo tolto anche i maniglioni del passeggero per renderla più bella esteticamente, ma come dicevano i latini de gustibus non disputandum est.

[mcguolo]

@Re Nero, il bauletto fa piuttosto schifo pure a me. Ma mi sarebbe molto comodo per lasciarci il casco quando vado a prendere il treno per andare a lavorare, e non dovermelo portare poi dietro. Per questo un portaoggetti al posto del serbatoio non mi pare male come idea!

[Did80]

Ho letto un pò di recensioni su queste due moto. Esteticamente la X non è male, la S non convince troppo neppure me.
Tecnicamente la trovo una moto intelligente: cavalli pochi ma buoni, prestazioni più che dignitose per il turismo, abs di serie, possibilità del cambio automatico (io non lo vorrei), bauletto incorporato nella moto (che trovo comodissimo), consumi eccellenti. E, cosa da non trascurare, prezzo di vendita molto interessante (considerando che ha l'abs di serie)

Certo non è la moto per chi cerca prestazioni e pieghe, ma neppure l'erreina lo è se ci pensate anche se 20 cv in più si sentono.
Io la trovo una moto interessante, in linea con i tempi di crisi. Se ci fosse stata quando ho preso la mia l'avrei valutata, e forse l'avrei pure presa.

[mzx & susi]

Ragazzi vado leggermente fuori tema ma neanche tanto visto che lo scooter di cui vi parlo ha lo stesso motore e telaio delle due moto in questione
ieri pukin che possiede una er6 che ha deciso di lasciare solo per la pista e venuto sul tomarlo con il suo scooterone nuovo HONDA INTEGRA che spettacolo ragazzi
lui e molto bravo con l'errina e con l'integra ha tenuto il passo dei più veloci e dirò di più seminando il gruppo dei fermoni come me incredibile
che differenza fa il manico

[pukin]

Originariamente inviata da mzx & susi

..con l'integra ha tenuto il passo dei più veloci...

Michele a parte..

dai mzx perchè l'hai detto? adesso mi insultano per bene
comunque essendo il motore identico - e non solo - posso confermare i consumi ridicoli di queste moto: ieri 29,6 km/l da pieno a pieno, stento a crederci pure io chiaramente tutto in extraurbano.. forse però il dual clutch aiuta un pochino