Cbr600 F 2011 (cioè, sì, la hornet ricarenata...)

[Danilo]

e tanto per dirlo,la vecchia CBR600F in supersport vinceva i campionati,prima che uscisse l'RR,a cospetto di moto sulla carta molto più sportive di lei (vedi ninja,R6 prime versioni,gsxr,ducati 748).
chiaro il concetto?

[Fabiulus]

Originariamente inviata da Danilo

e tanto per dirlo,la vecchia CBR600F in supersport vinceva i campionati,prima che uscisse l'RR,a cospetto di moto sulla carta molto più sportive di lei (vedi ninja,R6 prime versioni,gsxr,ducati 748).
chiaro il concetto?

Quale???
Perchè leggo su wiki quanto segue:

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Dai dai che ero nel fior fiore dei miei anni nel 2002; avevo 26 anni e la CBR600f la sognavo dai 16!

Originariamente inviata da MannX

Non sono completamente daccordo su cio' che dici, nel senso che conoscere la propria moto non vuol dire darle fiducia.......conoscerla vuol dire sapere che ha dei limiti e quali limiti.

Chi da' fiducia alla moto non la conosce veramente......vuol dire che si fa' guidare dalla moto e non viceversa...

Anche quando dici che non e' il mezzo che fa' la velocita' e la guida ma solo il pilota diciamo che non e' del tutto veritiero.....a parita' di pilota certe moto permettono di andare di piu' e meglio

Allora, a prescindere che KENFALCO ha scritto:
" [...] con la mia er6 full originale al suo limite che conosco benissimo [... ]"
(e non penso di aver frainteso)
Sapere che una moto HA DEI LIMITI è una cosa, conoscerli benissimo è un’altra!
Tutti i mezzi hanno dei limiti, ma affermare di conoscerli … mi sembra ... boh ... non mi spiego come mai non siamo tutti dei Valentino Rossi... se non a parole!

Per il resto::
Quando conosci è quasi naturale dare fiducia … tanto alle persone quanto ai mezzi … molti incidenti son dovuti proprio a ragazzi che conoscendo la macchina affrontano con sicurezza la curva, sicuri che l’auto terrà la strada come l’ha tenuta il giorno prima … e invece …
Io, con la moto, prediligo la via … faccio finta di non averti mai conosciuto e di non sapere nulla di te … quindi guardingo sempre!
Con le persone … beh le inculate le prendiamo tutti!

Originariamente inviata da MannX

Anche quando dici che non e' il mezzo che fa' la velocita' e la guida ma solo il pilota dicamo che non e' del tutto veritiero.....a parita' di pilota certe moto permettono di andare di piu' e meglio

In non dico moto che vanno di più o moto intuitive, o moto pinco pallo o a parità di pilota (anche se ce ne sarebbe da scrivere ) …
Io sostengo che non è la moto che va forte; non è la moto che fa la velocità, ma è il pilota perché è il pilota che comanda la mano che fa girare la manopola del gas!
Se la moto permette di andare forte è sempre una scelta del conducente andare forte o meno.
Un gesto semplice: quello di aprire meno il gas!!!
Non è la moto che comanda, ma il pilota !
E, mi spiace, su questo non puoi obiettare!!!

Detto questo:
Non credo che il CBR 600f sia semplicemente una Hornet carenata (come lo Z1000SX non è semplicemente lo Z1000 vestito!); come la Hornet dei tempi del CBR 600f non era semplicemente un CBR svestito.
Ci stava un certo lavoro di ciclistica dietro e una erogazione/cavalleria diversa.
Così, a leggere nel sito ufficiale HONDA, pare sia anche per questa nuova versione del CBR. Sospensioni leggermente diverse e sicuramente una mappatura della centralina diversa!
Poi io non ho mai provato una Hornet … e non provero' il CBR …

A me come moto, dal vivo, è piaciuta.
Poi i gusti son gusti ...


Fabiulus