Centralina - Pagina 37

*Danilo* · 29/06/09, 14:18

qualcuno di voi sa per caso un sotterfugio per far azzerare la centralina originale?ha letto un errore e non la vorrei portare in diagnosi...

*mox* · 29/06/09, 14:46

Beh... un metodo potrebbe essere:

1) tirare giù la ecu.
2) sistemarla per terra sull'asfalto in area libera
3) prendere una mazza da 40kg
4) assestare una serie di 11 colpi ben mirati con la mazza sulla ecu
5) passata l'11° mazzata, cospargerla di benzina e darle fuoco
6) mentre brucia danzare in circolo intorno al fuoco una danza sacra maori

ti assicuro che poi non si ricorderà più nulla....

Altrimenti, ma dipende da te, potresti provare ad alitarci dentro...

Danilo!!!! Che cavolo di modalità diagnoistica sarebbe se perdesse la memoria prima di essere letta!!

1) entri in diagnosti 2
2) comandi la cancellazione dello storico ed esci
3) ti fai un giretto con la moto
4) rientri in diagnosi e vedi cosa ha registrato (se ha registrato anomalie)

*Danilo* · 29/06/09, 14:49

mox non ho il programma per entrare nella centralina..puoi dirmi come fare o passo dal concessionario?
e comunque ho chiesto perchè su un'auto avevo montato un modulo aggiuntivo per falsare il valore della temperatura aria e rendere più grassa la miscela...una volta la macchina non voleva partire...staccai il cavo della centralina,lo riattaccai e partì...per questo ho chiesto

*mox* · 29/06/09, 16:11

Non serve necessariamente un programma, ma almeno il manuale si...

Senza, vai in concessionaria. Ci impiegano 5 sec .

Oltretutto, in concessionaria, letta l'indicazione di guasto registrata, avranno anche la corretta attrezzatura di diagnosi per verificare il sensore indicato.

*pinela* · 02/07/09, 15:12

Ma la centralina powerbike della Bacar non la conosce nessuno?Io stavo cercando una centralina ad un buon prezzo,anche la Rapidbike la fà e con qualcosa in più (step2) hai anche l'anticipo variabile.Qualcuno la monta o tutti allineati con la powercommando?

*SoundSpecial* · 02/07/09, 16:32

mox ho trovato il tuo post dove c'era la stessa figura degli scarichi...ma non ti sei espresso su quei grafici..

Dovrebbero essere tutti a canna forata..

A me pare che il DEVIL sia pesante nonostante performante. Lo scorpion ha uno spunto maggiore in alto e un pelo meno coppia, ma è piu leggero..

*mislei* · 10/07/09, 17:56

Ciao ragazzi io vorrei montare una bella centralina sulla mia bimba, ma mi sembra che tutti montino le power commander, mentre io ero indirizzato piu su una rapid bike 3....
Che ne dite?
Meglio rapid bike 3 o power commander?

10/07/09, 19:46

Per poter vedere il link devi essere Registrato

se leggevi le pagine precedenti, avresti letto questo post.....

12/07/09, 17:37

@mislei, si è parlato parecchio delle due cetraline...la conclusione che ho tratto io (mia personale)
PCIII costa un pò meno,però non ha la funzione dell'anticipo ma solo gestione FI( la prima però si puo acquistare a parte)
- Te la programmi a casa , ti basta un pc e delle mappe che scarichi..poi se hai tempo e soldi vai a migliorare la mappatura al banco.
- visto il costo di 350 euro, è secondo me una modifica da appassionati, ha i suoi vantaggi- è utile se cabi scarico, filtro e cornetti aspirazione ...per il solo terminale nuove in realtà non serve -io l'ho presa e mappata ,la moto va meglio,ma rimaniamo con i piedi per terra..la moto cambia, non certo non è come un barattolo di spinaci per braccio di ferro..i cavalli non aumentano da sentirli al polso

Rapid bike: Costa parecchio di piu (però ha anche la regolazione dell'anticipo) Va mappata bene e quasi per forza al banco- se mappata bene puo dare piu vantaggi della PCIII..

però secondo me non vale assolutamente la pena di metterla sull'ER6..a meno che tu non abbia fatto pesanti modifiche o se non hai un amico che ti fà gratis la rullata sul banco
Il fatto di poterla montare poi su un'altra moto, secondo me è da non considerare...perché 1 puo sempre rompersi..non è mica eterna, e poi la PCIII si puo sempre vendere a un buon prezzo..se nuova costa 350 euro tutto incluso, allora a 200 euro dopo qualche anno te la puoi anche rivendere visto che per la ns moto di usato c'è poco e niente in giro
Conclusione mia: prendi la PCIII, se senti il bisogno di rimappare la carburzione, altrimenti usa quei soldi sulla ciclistica che la moto ne ha piu bisogno...

*mislei* · 13/07/09, 10:31

Grazie a tutti... ora vedro il da farsi... intanto ho comprato su ebay dalla grecia questa..
Per poter vedere il link devi essere Registrato
Per quello che è costata vale la pena di provare come va...
Forse per ingrassare un pelo la mia piccola può andare...
Al massimo se è una bufala non ho buttato troppi soldi...

29/06/09, 14:18	#361
Danilo Registrato dal: Mar 2009 Ubicazione: Avellino Età : 35 Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata) Auto: Seat Leon II 140cv Sesso: Messaggi: 3884	Re: Centralina qualcuno di voi sa per caso un sotterfugio per far azzerare la centralina originale?ha letto un errore e non la vorrei portare in diagnosi... __________________ Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì

29/06/09, 14:46	#362
mox Registrato Registrato dal: Jul 2007 Ubicazione: milano Età : 52 Moto: versys Sesso: Messaggi: 893	Re: Centralina Beh... un metodo potrebbe essere: 1) tirare giù la ecu. 2) sistemarla per terra sull'asfalto in area libera 3) prendere una mazza da 40kg 4) assestare una serie di 11 colpi ben mirati con la mazza sulla ecu 5) passata l'11° mazzata, cospargerla di benzina e darle fuoco 6) mentre brucia danzare in circolo intorno al fuoco una danza sacra maori ti assicuro che poi non si ricorderà più nulla.... Altrimenti, ma dipende da te, potresti provare ad alitarci dentro... Danilo!!!! Che cavolo di modalità diagnoistica sarebbe se perdesse la memoria prima di essere letta!! 1) entri in diagnosti 2 2) comandi la cancellazione dello storico ed esci 3) ti fai un giretto con la moto 4) rientri in diagnosi e vedi cosa ha registrato (se ha registrato anomalie) __________________ Mox

29/06/09, 14:49	#363
Danilo Registrato dal: Mar 2009 Ubicazione: Avellino Età : 35 Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata) Auto: Seat Leon II 140cv Sesso: Messaggi: 3884	Re: Centralina mox non ho il programma per entrare nella centralina..puoi dirmi come fare o passo dal concessionario? e comunque ho chiesto perchè su un'auto avevo montato un modulo aggiuntivo per falsare il valore della temperatura aria e rendere più grassa la miscela...una volta la macchina non voleva partire...staccai il cavo della centralina,lo riattaccai e partì...per questo ho chiesto __________________ Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì Ultima modifica di Danilo; 29/06/09 a 14:51

29/06/09, 16:11	#364
mox Registrato Registrato dal: Jul 2007 Ubicazione: milano Età : 52 Moto: versys Sesso: Messaggi: 893	Re: Centralina Non serve necessariamente un programma, ma almeno il manuale si... Senza, vai in concessionaria. Ci impiegano 5 sec . Oltretutto, in concessionaria, letta l'indicazione di guasto registrata, avranno anche la corretta attrezzatura di diagnosi per verificare il sensore indicato. __________________ Mox

02/07/09, 15:12	#365
pinela Registrato Registrato dal: Feb 2008 Ubicazione: Cologno Monzese Età : 48 Messaggi: 50	Re: Centralina Ma la centralina powerbike della Bacar non la conosce nessuno?Io stavo cercando una centralina ad un buon prezzo,anche la Rapidbike la fà e con qualcosa in più (step2) hai anche l'anticipo variabile.Qualcuno la monta o tutti allineati con la powercommando? __________________ "Siamo i figli di mezzo della storia,senza scopo ne' posto.Non abbiamo la grande guerra ne' la grande depressione.La nostra grande guerra è spirituale,la nostra grande depressione è la nostra vita.Fight Club

02/07/09, 16:32	#366
SoundSpecial Registrato Registrato dal: Aug 2007 Ubicazione: Bolzano Moto: Triumph Daytona - Er6n Auto: Cordoba evo - Scirocco Sesso: Messaggi: 227	Re: Centralina mox ho trovato il tuo post dove c'era la stessa figura degli scarichi...ma non ti sei espresso su quei grafici.. Dovrebbero essere tutti a canna forata.. A me pare che il DEVIL sia pesante nonostante performante. Lo scorpion ha uno spunto maggiore in alto e un pelo meno coppia, ma è piu leggero.. __________________ vendesi centralina rb 3 + bimappa + cabalggio er6 - scarico completo arrow+shark carbonio

10/07/09, 17:56	#367
mislei Registrato Registrato dal: Jun 2008 Ubicazione: Castello di Serravalle (Bo) Età : 39 Moto: Er6-n Auto: Volvo C 30 Sesso: Messaggi: 56	Re: Centralina Ciao ragazzi io vorrei montare una bella centralina sulla mia bimba, ma mi sembra che tutti montino le power commander, mentre io ero indirizzato piu su una rapid bike 3.... Che ne dite? Meglio rapid bike 3 o power commander?

10/07/09, 19:46	#368
MannX Visitatore Messaggi: n/a	Re: Centralina *Per poter vedere il link devi essere Registrato* se leggevi le pagine precedenti, avresti letto questo post.....

12/07/09, 17:37	#369
krusty Visitatore Messaggi: n/a	Re: Centralina @mislei, si è parlato parecchio delle due cetraline...la conclusione che ho tratto io (mia personale) PCIII costa un pò meno,però non ha la funzione dell'anticipo ma solo gestione FI( la prima però si puo acquistare a parte) - Te la programmi a casa , ti basta un pc e delle mappe che scarichi..poi se hai tempo e soldi vai a migliorare la mappatura al banco. - visto il costo di 350 euro, è secondo me una modifica da appassionati, ha i suoi vantaggi- è utile se cabi scarico, filtro e cornetti aspirazione ...per il solo terminale nuove in realtà non serve -io l'ho presa e mappata ,la moto va meglio,ma rimaniamo con i piedi per terra..la moto cambia, non certo non è come un barattolo di spinaci per braccio di ferro..i cavalli non aumentano da sentirli al polso Rapid bike: Costa parecchio di piu (però ha anche la regolazione dell'anticipo) Va mappata bene e quasi per forza al banco- se mappata bene puo dare piu vantaggi della PCIII.. però secondo me non vale assolutamente la pena di metterla sull'ER6..a meno che tu non abbia fatto pesanti modifiche o se non hai un amico che ti fà gratis la rullata sul banco Il fatto di poterla montare poi su un'altra moto, secondo me è da non considerare...perché 1 puo sempre rompersi..non è mica eterna, e poi la PCIII si puo sempre vendere a un buon prezzo..se nuova costa 350 euro tutto incluso, allora a 200 euro dopo qualche anno te la puoi anche rivendere visto che per la ns moto di usato c'è poco e niente in giro Conclusione mia: prendi la PCIII, se senti il bisogno di rimappare la carburzione, altrimenti usa quei soldi sulla ciclistica che la moto ne ha piu bisogno...

13/07/09, 10:31	#370
mislei Registrato Registrato dal: Jun 2008 Ubicazione: Castello di Serravalle (Bo) Età : 39 Moto: Er6-n Auto: Volvo C 30 Sesso: Messaggi: 56	Re: Centralina Grazie a tutti... ora vedro il da farsi... intanto ho comprato su ebay dalla grecia questa.. *Per poter vedere il link devi essere Registrato* Per quello che è costata vale la pena di provare come va... Forse per ingrassare un pelo la mia piccola può andare... Al massimo se è una bufala non ho buttato troppi soldi...