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Vecchio 05/04/16, 08:52   #301
cameo
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A prescindere se è utile o meno, non tutti abbiamo una sensibilità così spiccata, specie all'inizio, da capire il rapporto velocità-regime motore-marcia...
Sabato ho girato con un amico che quando era davanti a me, con la sua HD con scarico neanche tanto aperto, copriva il motore della errina. Nel traffico, nel rumore, il casco ovattato....essendo un optional non è fondamentale, ma può aiutare.
Distruggere la sua utilità a priori mi sembra un po' esagerato, ed è un po' come dire a quelli che lo usano che forse è bene che non vadano in moto....no?
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Vecchio 08/04/16, 13:07   #302
cts
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Concordo con te, cameo.
Forse non è la cosa più utile del mondo, però averlo male non fa (reputo più inutile certi manubri o certi scarichi o certi specchietti retrovisori).
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Vecchio 31/05/16, 18:49   #303
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Ciao, meno roba c'è, meno roba che si rompe.
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Vecchio 31/05/16, 22:58   #304
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ER sta per essential riding.
Si comincia con il contamarcie e si finisce con l'accendisigari...!
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Vecchio 01/06/16, 10:30   #305
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Nooo,mi sono fermato lí..
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Vecchio 01/06/16, 17:57   #306
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Ciao, ma l'inverter 12v 220v come sulle BMW, niente?
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Vecchio 01/06/16, 22:18   #307
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Il contamarce penso che sia la cosa più inutile da potere avere in moto, oltre che non permette il giusto feeling con quest'ultima stessa perché, non so voi, ma io riesco a capire la marcia inserita dal suono del motore e da come tira����
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Vecchio 02/06/16, 01:20   #308
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Ciao, però la settima la metto sempre, questione di abitudine.
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Vecchio 02/06/16, 05:39   #309
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A me torna utile. Non so come facciate a sentire i giri del motore e tutto il testo, perchè con il rumore all'interno del casco io faccio fatica già a sentire il traffico. Buttando un secondo un occhio al contamarce so a che punto sto. Non mi sono pentito di averlo montato.

---------- Post added at 06:39 ---------- Previous post was at 06:36 ----------

No,pensavo piú ad un lancia missili per quei c.....i che ignorano cosa sia una precedenza..
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Vecchio 02/06/16, 11:46   #310
Simone Bruno
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A me torna utile. Non so come facciate a sentire i giri del motore e tutto il testo, perchè con il rumore all'interno del casco io faccio fatica già a sentire il traffico. Buttando un secondo un occhio al contamarce so a che punto sto. Non mi sono pentito di averlo montato.

---------- Post added at 06:39 ---------- Previous post was at 06:36 ----------

No,pensavo piú ad un lancia missili per quei c.....i che ignorano cosa sia una precedenza..
Sono cose "personali", non ho superpoteri, ma ti dico che il 90% delle volte che guido ascolto anche la musica (bassa ovviamente, giusto per sentire un ritornello) e riesco comunque a capire la marcia pur avendo casco integrale (che pesa un quintale e mezzo), all'inizio usavo un metodo che pur essendo barbaro era efficace, ovviamente quando sei per strada urbana non autostrada o extraurbana, tira la frizione, poi la alzi lentamente e sentì il suono/vibrazione del motore, facendo così all'inizio mi rendevo conto della marcia che avevo (e soprattutto se la marcia andava bene in certi percorsi) poi piano piano mi sono abituato a capire il suono del motore in determinate situazioni e quindi la marcia per poi capire se era giusto scalare o meno, ovviamente uno nella moto può mettere anche la macchinetta del caffè se è caffèinomane
De gustibus

(C'è chi addirittura conta le marce, nel senso che fa proprio i conti mentre guida, e li conosco)
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