Mai andare di fretta

[Zaier]

Originariamente inviata da Urano

succede qualcosa di brutto a livello concettuale.


no, scherzi a parte, e solo per precisione di teoria, la piastra che "regge" il peso della moto è quella inferiore.
ecco anche perchè la piastra inferiore si chiude con 2 o anche 3 viti, mentre la superiore ne ha una sola, al massimo 2.
per di più le viti della piastra inferiore sono "sempre" frenate, e, se sulla forcella c'ha messo mano qualcuno che sa fare il suo mestiere, spesso sono anche collimate con la lacca, per evidenziare eventuali allentamenti...
quelle della piastra superiore invece, di solito, no.

tutto ciò comporta (a livello teorico, appunto) la possibilità che le viti della piastra superiore siano allentate e tu non te ne accorga.
a quel punto allenti la piastra inferiore per riallineare la forcella, la piastra superiore non regge il peso della moto e PUM! ti trovi la moto crollata sul motore....

tutto qua...

Non è successo (avevp controllato bene le viti della piastra superiore apposta) e adesso che ho rimontato il manubrio dritto l'anteriore và bene