Vibrazioni pedaline

ho notato vibrazioni fastidiose alle 2 pedaline, + sulla dx.... intorno ai 3000 4000 giri.... sulla sx solo a 3000.. ma sono molto fastidiose...


un po anche sulla sella

la moto è fresca di giornata. 20km lol

anche a voi si comportava cosi??

è la prima volta che mi succede, ma ho avuto finora solo 4 cilindri

Normale, la pedana dx della mia ex vibrava in modo massacrante, sopportabile solo girando con gli stivali o scarpe tecniche.
Poi le vibrazioni si sono "espanse" e coprivano l'arco 2500/4500 giri.
Probabilmente era solo la mia poco fortunata.

Confermo, vibrazioni ce ne sono e sono sempre presenti anche se con intensità variabile a seconda dei giri del motore.

Non le trovo molto fastidiose ma con gli stivali sono praticamente appena percettibili.

La Pimpi, che è la mia zavorrina, domenica aveva un paio di scarpe leggere (tipo Converse, per capirci) e dopo 100 chilometri non sentiva più i piedi.

Credo che l'unica soluzione sia usare scarpe tecniche, perchè il bicilindrico vibra e vibrerà.

soluzioni??? tipo gommini tra le viti che reggono il blocco dei pedali??

Confermo che è un problema che varia da moto a moto, ci sono errine che soffrono di vibrazioni alle pedane, altre che non vibrano per niente (penso di essere uno dei fortunati )

Originariamente inviata da iraton

Confermo che è un problema che varia da moto a moto, ci sono errine che soffrono di vibrazioni alle pedane, altre che non vibrano per niente (penso di essere uno dei fortunati )

quindi è un problema di motore sfigato.... o di agganci dello stesso??

Originariamente inviata da Diesellolle

soluzioni??? tipo gommini tra le viti che reggono il blocco dei pedali??

...ci andrei cauto con questa soluzione.

I silent lock sono dei passanti (alza la sella, guarda il fissaggio delle maniglie, sono quelli) e questo implica che devono avere il foro predisposto. O allarghi il foro della staffa delle pedane, per mantenere la vite di fissaggio, o riduci la vite, comunque non è una cosa sicura.

L'alternativa potrebbe essere la sostituzione della pedana, magari con un modello (non importa da dove arriva o di che marca sia) rivestito che garntisce un comfort nettamente superiore.

In ogni caso aspetterei il rodaggio e anche qualcosa in più, giusto per lasciare alla meccanica il tempo di addattarsi.

Anche io sono tra i fortunati, ho pochissime vibrazioni alle pedane e sella.

Avendo dovuto tentare di risolvere problemi di vibrazione e risonanza, posso aggiungere che con il tempo o-ring, silent-block e dadi si assestano modificando anche radicalmente la situazione a volte in peggio e altre volte in meglio. Pertanto il mio consiglio è di percorrere alcune centinaia di chilometri prima di prendere in considerazione eventuali modifiche.
Avendo avuto una ER6f e l'attuale Versys, posso dire che in entrambe ho per esempio dovuto far stringere il cannotto di sterzo in occasione del 1° tagliando, e ciò ha ridotto anche le vibrazioni. Poi, montando o-ring per far cessare vibrazioni e risonanza delle plastiche, ho ottenuto che queste cambiassero di frequenza presentandosi in forma più ridotta a regimi completamente differenti da quelli iniziali. Le vibrazioni che sentivo alle pedane, con i chilometri, si sono ridotte fino a divenire quasi nulle calzando gli stivali.
In sostanza bisogna andare un pò per tentativi ma prima di farlo è meglio lasciare alla moto il tempo di assestarsi in tutte le sue parti.
Ciao

Io le vibrazioni le avverto (molto fastidiose) in prima e seconda, poi dalla terza in su nessuno problema.

Però sono un gran pacco, non tirerò mai le prime due marce se già a 3.000/4.000 giri mi sembra di stare in un vortice...