Er-6F al Tourist Trophy!

Originariamente inviata da Urano

infatti i dischi perimetrali sono una hahata...

ne abbiamo già parlato: se la pinza è solo da una parte scarica l'attrito su un solo stelo forcella con una leva pari al diametro disco, facendo inclinare la moto dalla parte del disco. prova con un bel 125 cattivello a dare una bella frenata lasciando il manubrio il più libero possibile e poi vedi se la moto resta dritta...

avevo la honda nsr 125r.....con disco mono davanti....un po tirava ..ma niente che non potevi compensare con un minimo di braccia....poi se si riesce a frenare con il davanti senza mani per vedere se non va dritta fatemelo sapere!!!

[Phos]

se ne avete già parlato immagino nel forum...

[crazyhead]

veramente non ricordo

[Urano]

Originariamente inviata da Phos

riuscite per caso a trovare la vecchia discussione?

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c'eri anche tu...

Originariamente inviata da Kenfalco

avevo la honda nsr 125r.....con disco mono davanti....un po tirava ..ma niente che non potevi compensare con un minimo di braccia

naturalmente.
mica ti sbatte a terra... però la frenata è sbilanciata...

We', ma son 110 kg..........non 200 dell'errina.......

Non contano mica i cavalli nella frenata ma la massa del mezzo.....

La moto di Ira pesa di piu', la cr&s Vun pure ed hanno un monodisco.........

[crazyhead]

si ma non scordare il pilota, che, se e' uno come te, altro che 200 kg

[Urano]

eppoi hanno altre ragioni d'uso.
crazy giustamente notava la stranezza su una moto sportiva...
lì evidentemente hanno sacrificato il rigore perfetto per la leggerezza, sperando di recuperare in altre cose.

io francamente più di un 400 cc non so se la prenderei con un solo disco davanti...
magari sì, se fosse una commuter tranquillissima con cui fare casa-lavoro.

soprattutto non vedo il problema, visto che le alternative "fatte a modo" non mancano...

[Phos]

Originariamente inviata da Urano

eppoi hanno altre ragioni d'uso.
crazy giustamente notava la stranezza su una moto sportiva...
lì evidentemente hanno sacrificato il rigore perfetto per la leggerezza, sperando di recuperare in altre cose.

io francamente più di un 400 cc non so se la prenderei con un solo disco davanti...
magari sì, se fosse una commuter tranquillissima con cui fare casa-lavoro.

soprattutto non vedo il problema, visto che le alternative "fatte a modo" non mancano...

...e perchè? se risponde all'omologazione per circolare su strada non vedo come potrebbe essere meno sicura...
i dischi che monta la er-6 sono gli stessi della ninjia...quindi sovradimensionati...se poi non ha una frenata che ti aspetteresti è per colpa dei tubi e pompa.
anche i primi monster dark avevano il mono disco per risparmiare ma non credo che erano meno sicuri delgi altri!!!
è una questione di peso su moto da 120kg non hai bisogno di doppi dischi......vai a vedere IL DISCO delle 125 2T del motomondiale senza freno motore ..è più piccolo di quello nostro e vanno mooolto di più!!!!

[Urano]

Originariamente inviata da Kenfalco

...e perchè? se risponde all'omologazione per circolare su strada non vedo come potrebbe essere meno sicura...

il ragionamento non fa una grinza.
in effetti è risaputo che basta che una cosa sia omologata ed è esattamente identica.
come le panda che sono sicure quanto le q7, o gli zip che sono sicuri come i k1600 gtl...

giàgià...