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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sulla Versys di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 07/06/15, 12:43   #61
g333
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predefinito Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)

Ciao, ti consiglio di provarla subito e non di aspettare 4 anni come ho fatto io .
Ho sempre aspettato perché pensavo di dover smontare chissà che, ed invece in un attimo l'ho fatta,se nza smontare nulla .

Se non dovesse funzionare a toglierla fai ancor prima ....

Ora tengo un pò la mox1 , poi provo la mox2 , e poi pure il taglio dei cornetti

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Vecchio 08/06/15, 09:52   #62
Phos
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predefinito Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)

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Originariamente inviata da seo78 Visualizza il messaggio
Ciao a tutti. La modifica mox1 dovrebbe funzionare anche per il modello 2012? Mi conviene secondo voi provare a farla?
Se vuoi provarla non c'è motivo per rimandare.
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Vecchio 08/06/15, 13:58   #63
mcguolo
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predefinito Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)

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Originariamente inviata da seo78 Visualizza il messaggio
Ciao a tutti. La modifica mox1 dovrebbe funzionare anche per il modello 2012? Mi conviene secondo voi provare a farla?
Farla non danneggia in alcun modo, anzi, fornisce alla centralina una migliore lettura dei valori. Solo sembra che negli ultimi modelli, poiché kawasaki ha migliorato le cose, non abbia tutto questo sensibile miglioramento.

Mi spiego meglio: nel mio modello, aprendo il gas anche in 2a sotto i 3000 giri, la moto "scalciava" notevolmente, tanto che dovevo parzializzare l'apertura notevolmente (o usare la frizione); inoltre avevo un notevole effetto on-off alla riapertura del gas con le marce basse.
Dopo la mox 1, aprendo sotto i 3000 giri la moto riprende senza incertezze e in maniera fluida nonostante si lamenti un po' dalla 4 in poi, tanto che molto spesso mi trovo a girare sui 3000 giri, cosa che prima evitavo nella maggior parte dei casi. Inoltre anche l'effetto on-off è decisamente mitigato: la botta la tira sempre, ma meno brusca rispetto a prima.

Questo per dire che, minore è la maniera in cui la tua moto soffre di questi due "difetti", minori saranno i benefici della mox 1, ovvero, se già gira bene, difficile farla girare meglio!
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Vecchio 08/06/15, 17:22   #64
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Io ho il modello 2010 ed avevo già deciso di andare a prendere i tubi e altro per fare la mox2 .

Proprio mox mi disse che dal 2010 (forse anche dal 2009) in kawa avevano migliorato la centralina e non avrei avuto grossi vantaggi.

Ebbene si, mox si è sbagliato

Allora avevo optato per fare il taglio dei cornetti da fere al momento della pulizia filtro aria (ancora da fare)

Ma proprio un paio di settimane fa nel rileggermi le varie mox mi sono detto ..." vedo se riesco a fare la mox1 senza smontare nulla .

Detto - fatto , ebbene si , moto meno scorbutica , più rotonda e lineare, niente scoppi , spegnimenti .... provare per credere

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Vecchio 06/07/15, 08:08   #65
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predefinito Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)

ragazzi,week-end decisivo
avevo una Versys del 2012...fatta la modifica mox1 (che rispetto alle indicazioni che ho trovato è variata nel fatto che il serbatoio ha 2 tubicini di sfiato).... DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
mi ponevo un sacco di domande sul perchè non uscisse dalla casa cosi, ma dopo che l'ho provata sinceramente penso proprio che non me ne frega più niente!
mi spiace non aver fatto anche la 2 ma sinceramente non avendo capito bene il funzionamento e la reale efficacia ho preferito lasciar perdere.
Cosi dopo 15 km posso dire di avere una Variantys 650, un'altra moto(!!!) e che se ho perso di freno motore (sarà senz'altro contenta la zavorrina) vorrà dire che ciò che ci rimetterò in pastiglie lo risparmierò di benzina e investirò in godimento!
ciao a tutti e grazie mille a tutti coloro che hanno donato la loro esperienza,a mox ovviamente in primis!
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Vecchio 08/07/15, 20:11   #66
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Bene .... visto che roba ??
altro che effetto placebo

essendo più dolce è ovvio che si leggermente perso un pò di freno motore (troppo esagerato secondo me) a vantaggio di una guida più piacevole ... sopratutto in due
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Vecchio 09/07/15, 07:06   #67
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Si si io non ho parole...solo "basta poco che c'è vo'?!?!"
Sui forum ne sapere sempre una più del diavolo!!!
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Vecchio 24/07/15, 23:19   #68
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Ma le fascette sono quelle degli elettricisti? Quelle in plastica? Dopo 5 anni di er6n ho voglia di fare questa modifica...meglio tardi che mai xD
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Vecchio 25/07/15, 08:27   #69
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Io ho usato quelle in metallo che si stringono con la vite.
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Vecchio 25/07/15, 12:16   #70
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predefinito Re: Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)

Io non ci ho messo nulla per ora , ho provato diverse lunghezze, da 25 -20 -15- 12 ma non vi ho trovato particolari differenze .

Giovedi sera ho tagliato un pò i cornetti e mi pare più grintosa ai bassi ..... ho fatto solo qualche km però , quindi vedremo nel week-end

Facci sapere i progressi
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guida, iniezione, modifica, mox, mox1


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