Manubri: modelli e caratteristiche

[Baroque]

10€ è ottimo, però io consiglio sempre di forarli da te (o da qualcuno che può fartelo) così puoi decidere bene la posizione dei comandi con cui più ti trovi. Non so nemmeno se lo vende perchè è incidentata, oppure se ha fatto i fori simmetricamente, se troppo alti o troppo bassi... ci sono varie cose da vedere. Poi vedi te. ^^

[spartan343]

anche io consiglio di fare i fori da se, sul mio rizoma ho dovuto fare dei secondi fori per sistemare i comandi di destra, e ora mi sta venendo il pensiero di farli ancora piu al centro per rientrare i comandi e accorciare il manubrio dai vari lati, solo che non so se indebolirei la struttura

[Baroque]

Se tagli le estremità non indebolisci il manubrio, non preoccuparti. Ovviamente fa un lavoro preciso o fallo fare da chi lo sa fare bene altrimenti rischi che ne esca fuori uno scempio e forse in quel caso ci rimetti anche la solidità della struttura.

[spartan343]

Si si, non vorrei fare schifezze xD intendevo chiudereste si indebolirebbe facendo degli ulteriori buchi più verso il centro per spostare i comandi, che dite?

[ant77]

Ragazzi 2 domande
1° Ma se comprassi un manubrio della stessa piega del mio originale, potrei prendere come riferimento i fori per poi adattarli a quello nuovo?
2° Ma che differenza c'è tra un manubrio rizoma che costa tanto ed uno in ergal che ne cosa la metà tipo questo Per poter vedere il link devi essere Registrato

Grazie mille

[spartan343]

Quello rizoma costa di più perchè è a sezione variabile, quello da 22 sempre rizoma, credo costi un poco in più per via del marchio e magari di come è verniciato

[Learningtofly]

Attenzione a dove fate i fori perché se state troppo vicini alla piega i morsetti degli specchietti e degli stessi blocchetti non riuscirete a montarli, considerate bene gli ingombri mi raccomando.
Per i manubri in ergal io ci penserei bene, in questa stessa discussione mi sembra qualcuno avesse detto che rispondono in modo strano alle vibrazioni, essendo una lega molto dura credo che non le smorzino affatto, cosa che un manubrio in alluminio invece fa, e che forse forse si sentono di più rispetto all'originale in acciaio... e la nostra moto di vibrazioni ne fa un bel po'.
Informatevi.

[Baroque]

ant77 hai troppo paura di questi fori. Non ci vuole nulla a farli con un po' di pazienza.


Prenditi le misure dovute e con un po' di pazienza vedrai che non riuscirà nulla storto o sbagliato. E' semplicissimo davvero.

[tulkast]

prendeteli non forati poi che sia alluminio o Ergal il discorso è assolutamente invariato.
Contando che l'ergal è una lega di alluminio e le sue caratteristiche sono quindi migliori.
ma anche fosse cosi sfido chiunque a notare differenza di vibrazioni con lo stesso manubrio in alluminio/ergal.

Conviene che i fori li fate voi anche per provare la posizione del manubrio in quanto potete ruotarlo in senso orario o antiorario variandone la posizione.
e oltretutto è davvero una cavolata farli.


ma anche fosse cosi sfido chiunque a notare differenza di vibrazioni con lo stesso manurbio in allumio/ergal.

[spartan343]

ragazzi io il mio rizoma l'ho dovuto forare, ma alcuni mi dissero che limando i blocchetti si poteva anche non forare, altri pero dicevano che sarebbero poi scivolati avanti e indietro, ora pero' dico, gli specchietti sono fissati con anelli senza dover fare nessun buco, ma non esistono dei blocchetti di accensione e frecce che non abbiano bisogno di fare buchi? come quelli piu' sottili aftermarket?