Consumi

[jack74]

bhe raga i test per il consumo medio li fanno in modo
piu scentifico diciamo poi in condizioni reali variano sempr eun po'
provate a cambiare col motore sotto coppia e vedete come va'.....

[Lolzord]

Originariamente inviata da jack74

hans ma che dici ? prova a sentire uno che ha la z oppure un mille vedrai che ti dice
la nostra a confronto e' un diesel......

Io ho la z, ti assicuro che consuma pocchissimo di più rispetto alla er, la verità è che le moto odierne, salvo alcuni casi, consumano davvero poco.

[jack74]

lolzord guarda ho un amico con la z del 2008 , le volte che siamo andati assieme lui si e' sempre dovuto fermare per rimettere benzina e a me ne avanzava con la mia 2006 sono tra 21 e 23 a litro.......pero' e' tutta originale

[Lolzord]

Si consuma meno la er sicuramente, ma almeno nel mio caso la differenza era davvero trascurabile, nell' ordine dei 2-3 litri a favore della er ogni 350 km

[hansvongrobel]

Originariamente inviata da Lolzord

Io ho la z, ti assicuro che consuma pocchissimo di più rispetto alla er, la verità è che le moto odierne, salvo alcuni casi, consumano davvero poco.

Condivido!
E' proprio quello che dico io, le moto di oggi (soprattutto quelle giapponesi), consumano poco, sia che siano 2/4 cilindri... Poi ovvio che dipende dal manico

[diego]

Solo il mio zetone é un'idrovora , quando vai tranquillo 12 km litro. Con centralina scarico e filtro

[ocram]

Di solito esco con uno che ha la zetina, al 60-70% del giro, fa il pieno , io con l'errina arrivo a casa e poi ci giro ancora.
Anche Lui si lamenta dei consumi

[Fabiulus]

Originariamente inviata da Twinkle

Hans io ho un Ninja 1000 del 2005, e se giro rilassato faccio una media di 16.5......

Originariamente inviata da Chry09

[...] ninja 1000 nelle prove dicevano che arrivi anche a fare roba di 21-22km/l in extraurbana a 90-110 orari in sesta...

Anche la mia FIAT BRAVO me l’hanno venduta dichiarando che faceva i 22 km/l …
… poi io non riesco a stare sopra ai 17-17,5 km/l effettivi ed i 18,4 segnati dal computerino di bordo!

Originariamente inviata da Twinkle

E allora con i consumi dichiarati dalla casa o rilevati nei test mi ci faccio il bidet... il consumo reale di un ninja 1000 del 2005 andando tranquillo è quello che ho scritto, e andando allo stesso passo l'er fa circa i 20 considerando che il passo mio e di Fabiulus è quasi identico

L’esperienza mi ha inseganto che quanto dichiarato dai produttori è vero fino ad un certo punto, perché i dati da loro dichiarati sono veri, ma non ti dicono in che situazione.

Ciclo extraurbano??
Piazzano la macchina ai 90 km/h e la fanno girare per X tempo e/o per X chilometri …
Dove???
Su dei rulli!
Allora manca:
- Attrito asfalto;
- Curve;
- Salite;
- Discese;
- TRAFFICO!!!

Di quel consumo dichiarato, che non posso mica dire essere falso per le condizioni da cui è stato estrapolato, di effettivo c’e’ ben poco.


Il consumo di una 4 cilindri è generalmente sempre superiore (a parità di cilindrata) al consumo di un bicilindrico.
Ad un “passo” tranquillo un mio amico col CBR600rr del 2007 percorre circa i 18 kml, dove io farei, con il medesimo passo, i 21-22 km/l.
Supponendo un serbatoio di pari capacità (15 lt) significherebbe:
360 km ==> ER6-f
270 km ==> CBR600 rr
Ed a casa mia, 90 km in più di viaggio, no sono pochi.
Se si parla di “guida più allegra” al mio passo lo stesso ragazzo col CBR600 rr afferma di scendere tranquillamente ai 15-16 km/l … dove io percorro invece i 19-20 km/l

Il che , ottimisticamente parlando per lui e negativamente per me sono:
285-300 km ==> ER6-f
225-240 km ==> CBR600 rr
Che sono mediamente 60km a pieno di differenza.

Originariamente inviata da Lolzord

Si consuma meno la er sicuramente, ma almeno nel mio caso la differenza era davvero trascurabile, nell' ordine dei 2-3 litri a favore della er ogni 350 km

trascurabile 2-3 lt ... ovvero 45-60 km di percorrenza in meno .... ovvero 5 € ...

Ricordo che in un giro del 2010 ci fu nel gruppo di noi ERRISTI un fazer … e ti assicuro che nonostante il serbatoio più capiente (18-19 lt dichiarati dal proprietario) ed il pieno effettuato da tutti nello stesso distributore abbiamo dovuto cercare urgentemente un benzinaio in quanto noi avevamo ancora 1/3 di serbatoio di carburante (segno che le ER con medesimo passo consumano all'incirca uguale) mentre lui girava già da un po’ in riserva …

Quindi anche 1 km/lt, alla fin fine, non è così poco!

Fabiulus

[lento1986]

cioè ormai c'è gente che si è suicidata per questo topic

[Fabiulus]