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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina.
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Vecchio 31/10/06, 17:36   #1
brunobos
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predefinito La miglior modifica possibile

raga, secondo me se vogliamo cambiare radicalmente le prestazioni della nostra moto e incattivirla il doppio c'è solo un piccolo lavoro da fare, massimo 60 euro: cambiare la corona e mettere quella con 2 dentini in più! magari in ergal, per dare un tocco di classe alla moto. o no?mi hanno detto che diventerebbe quasi una enduro da competizione, una bomba! ovviamente rapporti più corti e sempre su una ruota ditemi la vostra.


Titolo modificato da Confo. La prima lettera sempre maiuscola!!!
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Vecchio 31/10/06, 17:39   #2
v€nd€tt@
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Così ne va a discapito della ripresa e aumenti l'allungo non so se ti conviene farlo per me le na azzhata
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Vecchio 31/10/06, 17:40   #3
brunobos
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Originariamente inviata da v€nd€tt@
Così ne va a discapito della ripresa e aumenti l'allungo non so se ti conviene farlo per me le na azzhata
no, al contrario, appena sfiori l'acceleratore ti ritrovi su una ruota.
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Vecchio 31/10/06, 17:42   #4
nardo
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Mi sa che si era dibattuto tempo fa sull'argomento e i più navigati avevano sconsigliato la modifica.
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Vecchio 31/10/06, 17:43   #5
brunobos
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effettivamente in genere sta modifica si fa sui 4 cilindri nn sui bicilindrici. la nostra errina di ripresa ne ha già tanta, ma nn troppa. però parlando di modifiche questa è forse quella che cambia di + la nostra moto ad un costo veramente basso
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Vecchio 31/10/06, 17:52   #6
krusty
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si era detto anche che ...palesemente non si parla di potenza aggiunta ma solamente distribuita in modo diverso........

secondo me è meglio spenderci di piu(300 euro e cambiare la centralina......quella si che è una modifica da aumento prestazioni.....
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Vecchio 31/10/06, 17:57   #7
brunobos
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Originariamente inviata da krusty
si era detto anche che ...palesemente non si parla di potenza aggiunta ma solamente distribuita in modo diverso........

secondo me è meglio spenderci di piu(300 euro e cambiare la centralina......quella si che è una modifica da aumento prestazioni.....
vabbè certo, solo un diverso stile di guida. ma la centralina quanto ti dà a livello di prestazioni e cavalli?
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Vecchio 31/10/06, 18:04   #8
brunobos
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Originariamente inviata da v€nd€tt@
Ma siete proprio ingordi non vi basta quanto và la nostra errina è già un missile così.....
certo che sono contento, anche xkè io oltre i 175 nn sono andato, ad agrigento nn ci sono le strade per andare + veloce, ma si aspira sempre ad andare più in alto
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Vecchio 31/10/06, 18:05   #9
mamba65
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Concordo brunobos

ho visto girare una er6 a imola preparata da valtermoto
aveva la corona con 2 denti + grande, scarico ,filtro aria
straordinaria!!!!
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Vecchio 31/10/06, 18:08   #10
brunobos
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immagino che bomba
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