Gomma posteriore, quanta ne lasciate "inutilizzata"

[War10ck]

no vabè, non sono gomme race, ma con quelle pressioni non le consumi più e in curva vanno male....puoi andare tranquillamente di 2.25 e 2.5.....uso turistico.
Per fare due curve, abbassa a 2.1 e 2.2.....

Peccato che 160 non fanno le raceattack....gomme pazzesche....

[Danilo]

Originariamente inviata da War10ck

2.5 è la pressione prescritta per la gomma di serie, cioè su tutte le turistiche....quì parliamo di gomme Sport/race....dove a 2.5 dietro alla prima curva vai dritto (o ti stendi).....

io con le rennsport (gomme tutt'altro che turistiche) gonfiate a 2,5 dietro non vado mica dritto,anzi

[War10ck]

a me 2.3....provate per una sola uscita....ogni tanto mi mollavano di botto....mai più.....
Lo stesso gommista che me le ha montate me le ha messe a 2.1 e 1.9 e gli ho chiesto se per uso turistico mi conveniva alzare....il suo no è stato netto....Si, esagerava, per andare dritto o per il traffico và bene anche 2.5, ma in montagna la perdita di grip è netta....riguardo al consumo faccio 2 posteriori e 1 anteriore (pelo pelo), quindi aumentando la durata mi trovo a dover spendere di più cambiando un anteriore in più (per qualche km in più).....
Faccio circa 8-9 mila km con 2 posteriori e 1 anteriore...mi pare ottimo.

---------- Post added at 11:34 ---------- Previous post was at 11:13 ----------

Originariamente inviata da [Michele]

Rennsport con 7/8000 km,gran gomme mai una sbavatura, fermata all'inizio di questi giorni di freddo,e nonostante la pioggia mai una pecca.




@Topix

Spiegami il tuo segreto, come fai ad essere arrivato a 7000km????? E ti si vedono ancora gli intagli....
io a 4000km stò a secco.... a 5000km a tela....a 8000km ci arrivo con 2 posteriori.....
Sottolineo però che ho una guida sporca....molto sporca.....la corda della curva la prendo all'ultimo momento con aggressività...

Noto anche che ti si consuma uniforme....a me mi si crea uno scalino a mezza spalla, insomma mi mangio solo centro e bordo....

Ecco le foto della mia Renna con 4000km tondi....sarebbe da cambiare già da 500km....ma fino a 4500km ci tiro....

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[north]

Sempre di meno ma delle gomme che ho ora non mi fido tanto con queste temperature l'asfalto è troppo caldo.
metzeler z6

[[Michele]]

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comprese quelle di serie, per la pressione generalmente 2,1 ant 2,0 dietro,ho provato a l'ultima uscita nel piacentino 1,5post 1,8 ant scivolavano leggermente all'inizio, poi andavano bene.

ps. per lo scalino:non è che correggi molto la moto in curva col freno post?..

[frankye]

Ragazzi ma le M5 come le classificate sportive? ed a che pressione dovrei tenerle da solo magari per un giro in montagna?

Il meccanico me le aveva messe a 2.50 dietro e 2.30 davanti... anzi mi ha detto che se vado in due di metterle a 2.60 dietro soprattutto col caldo...
Per me ha esagerato!

Io per adesso le tengo a 2.40 dietro e 2.25 davanti... quando sono in due a 2.50 dietro!

[Roc91]

Le classificherei turistico/sportive...

Io le tengo a 2.25 ant e 2.50 post... Da solo con ritmo allegro bon ho nessun problema

[jack74]

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4000 ridotte cosi ? se e' vero che ci hai fatto 4000 km
secondome avresti dovuto gia cambiarle
sono praticamente slick ormai
con le mie di serie ci ho fatto 3000 km e sembrano nuove

[melvin]

4-5 millimetri...ma ho fatto appena 2000 km. Più avanti vediamo...Inoltre le gomme di serie non sono un granché, anche se un giorno, sotto il diluvio universale, la loro buona tenuta mi ha stupito...

[Claudio17]

1cm per parte sia anteriore che posteriore (tot 3500km) gomme dunlup di serie (my2009) devo dire che mi avete messo una fifa a leggere questo forum sulle gomme di serie che invece alla fine proprio da buttare non sembrerebbero o forse, non avendo provato alternative, quando cambierò gomme mi sembreranno schifosissime.
ot : le prossime saranno le sportattack