La moto sembra spegnersi per 1-2 secondi

[castoro]

Buongiorno a tutti.
Come ho già scritto nella presentazione, ho una Er6-F del 2007 acquistata a maggio 2016 con 42.000km circa. Fino a 2 mesi non avevo avuto il minimo problema tecnico, alla fine l'ho creato io !!!
Dato che ho sempre curato la normale manutenzione da solo, anche con questa moto ho voluto fare lo stesso e così dovendo fare un tagliando mi sono accinto a sostituire olio, filtro olio, pasticche anteriori e posteriori, olio freni, candele e filtro aria.
Quando sono andato per smontare il serbatoio, non riuscivo a togliere il tubo del carburante dalla pompa della benzina, purtroppo per eccessiva forza ho rotto il perno di plastica dove si infila il tubo e ahimè non vendibile come ricambio, dato che la pompa nuova costava la bellezza di 400€ ho cercato su ebay e ne ho trovata una usata a 70€.
Rimontata in 5 minuti (ho molta manualità), la moto ha funzionato fin da subito perfettamente, sto facendo un corso 2 volte a mese che dista 180km da casa mia e la prova del nove sarebbe stata fare avanti e indietro per un totale di 720km in 2 giorni, moto perfetta, nessun inconveniente.
Dopo circa un mese però è successo questo, solo in rari momenti e principalmente in strada in salita tra i 90 e i 100km/h la moto sembra "affogarsi" e spegnersi, salvo riprendere senza problemi dopo nemmeno 2 secondi, come se non arrivasse benzina e/o ci fosse un problema di alimentazione elettrica.
L'unica cosa che potrebbe aver scatenato il problema è che un giorno dovevo attraversare la città come un pazzo perchè mio figlio usciva da scuola e la velocità minima che ho tenuto è stata 160km/h (chiaramente non in città, ma sul GRA) con punte di 190 km/h.
Se non ricordo male proprio dopo quel giorno è iniziato questo difetto, ho pensato o alle candele o alla pompa della benzina, però le candele sono nuove e se fosse la pompa comprata usata, non dovrebbe farmi il difetto anche in altre occasioni ? Ad esempio se giro nel mio quartiere sia solo che in 2, in strade sia urbane che extraurbane a diversi regimi di rotazione non accade mai nulla, c'è una salita che prendo per andare a prendere il GRA che inizia ad un km da casa mia, tutte le volte che prendo quella salita come detto tra i 90 ed i 100 partendo dalla prima marcia perchè vengo da un semaforo mi fa il difetto, facendo la strada a ritroso il difetto non lo fa mai.
Non riesco proprio a capire quale possa essere il problema, ho anche pensato di comprare un'altra pompa della benzina, ma se il difetto lo facesse spesso sarebbe un conto, ma solo in una determinata condizione ...
Questo fine settimana avrò nuovamente il corso, sarà la prova decisiva (da quando ho questo difetto ancora non ho mai fatto tanti km come quando vado al corso), spero solo di non restare per strada ...
Opinioni ?

[ocram]

Potrebbe essere il filtro benzina in parte intasato oppure un tubo schiacciato.
Avendo smontato e rimontato la pompa (usata per giunta) sono cose che possono succedere, io partirei da li per i controlli

[momo6n]

concordo con ocram da come l'hai spiegato sembra un tubo che nel montaggio è rimasto parzialmente schiacciato

[diecidecimi]

Naturalmente le velocità erano senza l'uno davanti....

[castoro]

Intanto grazie per le risposte, speravo fossero di più, ma capisco che il problema non è semplice e a distanza è difficile poter effettuare una valutazione.
Faccio un aggiornamento:
non credo di tratti di un tubo schiacciato, primo perchè il tubo del carburante è rigido essendo la moto ad iniezione (non come nei vecchi carburatori dove il tubo era morbido), oltretutto il difetto dovrebbe farlo in altre condizioni, invece lo fa solo in una (salita, 4500 giri 90 km/h circa, 5^ marcia).
Oggi ho voluto fare una prova, come detto dovevo andare ad un corso che dista 182km da casa mia, ebbene, nel tratto di strada dove solitamente si verificava il difetto volutamente non ho superato i 70 km/h e il difetto non c'è stato, non solo, per tutti i 364km niente di niente, anche se devo dire che ho a volte la sensazione che la moto sia come un pò frenata, però potrebbe anche essere una suggestione, quello che so è che oggi in autostrada il consumo medio è stato di 24,3 km/l superiore alla media che faccio solitamente (tra i 23 ed i 23,5) dato che sono andato un pelino + piano (120/130 contro i 130/140 che tengo di solito).
A questo punto non so più che "pesci prendere" ...

[momo6n]

hai mica cambiato il distributore dove ti rifornisci dopo che hai rilevato il difetto?

[castoro]

mi capita di cambiare spesso distributore, non ne ho uno di riferimento

[ocram]

Non mi riferivo solo al tubo di alimentazione, controlla il tubo di troppo pieno , se si schiaccia , nella situazione peggiore potrebbe mandare leggermente in vuoto il serbatoio , e la situazione in cui si potrebbe manifestare e' proprio quella che descrivi.

[momo6n]

Originariamente inviata da castoro

mi capita di cambiare spesso distributore, non ne ho uno di riferimento

ah ok altrimenti poteva essere un problema di benzina sporca

[estro]

Originariamente inviata da ocram

Non mi riferivo solo al tubo di alimentazione, controlla il tubo di troppo pieno , se si schiaccia , nella situazione peggiore potrebbe mandare leggermente in vuoto il serbatoio , e la situazione in cui si potrebbe manifestare e' proprio quella che descrivi.

si esatto anche io pensavo a quello.
anche io una volta che ho smontato il serbatoio l'ho rimesso male e la moto non andava bene.