Problema valori gas di scarico - Pagina 2

*enzocycle* · 02/06/16, 15:58

Sembra il tubo che porta al sensore pressione aria aspirata.
Se fosse stato staccato già da prima avrebbe potuto creare il problema del CO in quanto la centralina viene "ingannata" da un falso parametro (se il sensore non rileva la depressione nel corpo farfallato la centralina è convinta che la quantità di aria nel cilindro sia maggiore di quella che è effettivamente).
Questo sensore si trova effettivamente sotto il fianchetto sx e potrebbe essere quello che creava quel rumore simile ad una decompressione che si sentiva nel filmato.
Se il tubo è abbastanza lungo basta tagliare la parte danneggiata e ricollegarlo al sensore altrimenti (se puoi risparmia) prendine il diametro e compra un pezzo di tubo per benzina od un tubo al silicone (è molto elsatico e sigillante) e ricollega il sensore al corpo farfallato.
Se il problema è tutto lì (spesso piccole cose creano grossi fastidi) dovresti riportare il CO al giusto valore per la revisione.
Per evitare di spendere ti consiglio, finito il lavoro e se conosci qualcuno con l'attrezzatura necessaria, di effettuare prima della revisione una prova dei gas di scarico.
Ciao.

*enzocycle* · 02/06/16, 17:04

Credo sia proprio quello che tieni in mano nella terza foto.
Il tubo penso sia attaccato all'uscita che si trova a destra, all'interno del sensore ci dovrebbe essere qualcosa di simile ad un polmoncino che, a seconda dell'aspirazione nel corpo farfallato, manda un segnale alla centralina circa la quantità d'aria aspirata nel cilindro.
Su quello la centralina, in base alla mappatura, del n. dei giri, dell'apertura della farfalla ed altro, decide la fasatura ed il tempo di iniezione.
Se non funziona addio CO corretto (si sballa il valore di lambda).
Prova a ricollegare e facci sapere (dovrebbe sparire anche il rumore).
Ciao.

*ocram* · 02/06/16, 18:45

Concordo, quello e' proprio il tubo collegato al sensore di pressione aria aspirata.
Allego la foto di dove va collegato.
Mettine uno di gomma , non e' importantissimo il diametro, non va invece bene il silicone , che e' poco compatibile con i vapori di benzina

*enzocycle* · 02/06/16, 20:21

Niente di che

.
Spero proprio che sia tutto a posto dopo il piccolo intervento.
Fai fare la prova del CO prima della revisione e se tutto OK buoni giri....

02/06/16, 15:58	#11
enzocycle Registrato Registrato dal: Aug 2010 Ubicazione: montaldo scarampi Moto: Ex ER-6n Pearl Wildfire Orange, ora cbr600 rr rossa e nera Auto: Peugeot 206 1.6 16v XS nera Sesso: Messaggi: 313	Re: Problema valori gas di scarico Sembra il tubo che porta al sensore pressione aria aspirata. Se fosse stato staccato già da prima avrebbe potuto creare il problema del CO in quanto la centralina viene "ingannata" da un falso parametro (se il sensore non rileva la depressione nel corpo farfallato la centralina è convinta che la quantità di aria nel cilindro sia maggiore di quella che è effettivamente). Questo sensore si trova effettivamente sotto il fianchetto sx e potrebbe essere quello che creava quel rumore simile ad una decompressione che si sentiva nel filmato. Se il tubo è abbastanza lungo basta tagliare la parte danneggiata e ricollegarlo al sensore altrimenti (se puoi risparmia) prendine il diametro e compra un pezzo di tubo per benzina od un tubo al silicone (è molto elsatico e sigillante) e ricollega il sensore al corpo farfallato. Se il problema è tutto lì (spesso piccole cose creano grossi fastidi) dovresti riportare il CO al giusto valore per la revisione. Per evitare di spendere ti consiglio, finito il lavoro e se conosci qualcuno con l'attrezzatura necessaria, di effettuare prima della revisione una prova dei gas di scarico. Ciao. __________________ Ciò che la gente chiama destino è, per lo più, soltanto l’insieme delle sciocchezze che essa commette. Arthur Schopenhauer *Beato chi sa ridere di se stesso, perché non finirà mai di divertirsi* Sant’Agostino 8° Raduno Nazionale - 5 - 6 - 7 luglio 2013 Pianoro (BO)

02/06/16, 17:04	#12
enzocycle Registrato Registrato dal: Aug 2010 Ubicazione: montaldo scarampi Moto: Ex ER-6n Pearl Wildfire Orange, ora cbr600 rr rossa e nera Auto: Peugeot 206 1.6 16v XS nera Sesso: Messaggi: 313	Re: Problema valori gas di scarico Credo sia proprio quello che tieni in mano nella terza foto. Il tubo penso sia attaccato all'uscita che si trova a destra, all'interno del sensore ci dovrebbe essere qualcosa di simile ad un polmoncino che, a seconda dell'aspirazione nel corpo farfallato, manda un segnale alla centralina circa la quantità d'aria aspirata nel cilindro. Su quello la centralina, in base alla mappatura, del n. dei giri, dell'apertura della farfalla ed altro, decide la fasatura ed il tempo di iniezione. Se non funziona addio CO corretto (si sballa il valore di lambda). Prova a ricollegare e facci sapere (dovrebbe sparire anche il rumore). Ciao. __________________ Ciò che la gente chiama destino è, per lo più, soltanto l’insieme delle sciocchezze che essa commette. Arthur Schopenhauer *Beato chi sa ridere di se stesso, perché non finirà mai di divertirsi* Sant’Agostino 8° Raduno Nazionale - 5 - 6 - 7 luglio 2013 Pianoro (BO)

02/06/16, 18:45	#13
ocram Registrato Registrato dal: Apr 2010 Ubicazione: Melzo Età : 65 Moto: er6-n Sesso: Messaggi: 859	Re: Problema valori gas di scarico Concordo, quello e' proprio il tubo collegato al sensore di pressione aria aspirata. Allego la foto di dove va collegato. Mettine uno di gomma , non e' importantissimo il diametro, non va invece bene il silicone , che e' poco compatibile con i vapori di benzina Icone allegate __________________ Beati coloro i quali sanno ridere di se stessi, non finiranno mai di divertirsi

02/06/16, 20:21	#14
enzocycle Registrato Registrato dal: Aug 2010 Ubicazione: montaldo scarampi Moto: Ex ER-6n Pearl Wildfire Orange, ora cbr600 rr rossa e nera Auto: Peugeot 206 1.6 16v XS nera Sesso: Messaggi: 313	Re: Problema valori gas di scarico Niente di che . Spero proprio che sia tutto a posto dopo il piccolo intervento. Fai fare la prova del CO prima della revisione e se tutto OK buoni giri.... __________________ Ciò che la gente chiama destino è, per lo più, soltanto l’insieme delle sciocchezze che essa commette. Arthur Schopenhauer *Beato chi sa ridere di se stesso, perché non finirà mai di divertirsi* Sant’Agostino 8° Raduno Nazionale - 5 - 6 - 7 luglio 2013 Pianoro (BO)