Problema valori gas di scarico

*ant77* · 27/05/16, 12:52

***

*robertot* · 27/05/16, 15:47

potrebbe anche dipendere da un carburante utilizzato che ha rovinato la sonda, purtroppo dovrai far controllare la moto al + presto altrimenti la revisione non te la fanno passare ...

*robertot* · 27/05/16, 15:56

se hai gli strumenti necessari si, ma la vedo molto difficile

*blbio* · 27/05/16, 17:25

Ciao, domanda stupida, la marmitta è originale? La scorsa settimana sono stato alla revisione di una guzzi Nevada, è partita da 8 ed è arrivata a 3 sgasando parecchio, dicono che con le ducati sono le peggiori come gas di scarico, quando le trovi puzzano di benzina.

*cameo* · 27/05/16, 17:28

Tra le tue tante modifiche hai anche la centralina rimappata per caso?

*enzocycle* · 27/05/16, 17:39

Stranissimo......

questo perché l'errina rispetta la euro 3 anche senza il catalizzatore (la mia ex, con scarico arrow non catalizzato arrivava al max al 2.5% di CO).
Al cbr con scarico originale e catalizzato ho fatto la revisione quest'anno ed è arrivato a 0.09...
A questo punto ti chiedo :
1) il motore era caldo all'effettuazione della prova? (l'olio dev'essere ad almeno 80° C)
2) in che condizioni sono candele e filtro dell'aria?
3) qual è lo stato del bilanciamento dei corpi farfallati?
Se le risposte a quanto sopra sono positive riterrei, a questo punto, che possa trattarsi di carburante di PESSIMA (ma davvero pessima) qualità, a meno di problemi gravi alla centralina e/o alle valvole (giochi o sfasature).
Ciao.

*enzocycle* · 27/05/16, 21:32

Ho visto il filmato ed il suono pare (dico pare perché bisognerebbe essere presenti per capire bene da dove arriva il suono) provenire non tanto dall'airbox ma quasi che una valvola d'aspirazione non chiuda bene (per capirci sembra quasi il decompressore dei vecchi 600 monocilindrici con avviamento a pedale). In ogni caso, se hai il service manual da qualche parte, c'è una procedura per verificare eventuali danni al sistema di aspirazione aria. Sul service manual che ho io è riportato al paragrafo 2-23 ed è riferito alla versione del 2006. Non mi pare che abbiano modificato il motore quindi dovrebbe essere ancora valido. In particolare la mia attenzione si è rivolta alla presenza di una "valvola di aspirazione aria" che, purtroppo, non ho ben capito se è relativa ad un' aspirazione di aria verso il monoblocco od in uscita dal medesimo. Siccome nei motori odierni, per il rispetto delle direttive antinquinamento, è importantissimo che tutti i componenti relativi ad aspirazione e scarico siano in ottimo stato per garantire i corretti bilanciamenti aria-benzina, è effettivamente sufficiente che qualcosa, anche relativamente poco importante, presenti un malfunzionamento che, anche se il motore sembra funzionare correttamente, ad un'analisi quali/quantitativa i gas di scarico siano fuori norma.
Ciao.

*enzocycle* · 30/05/16, 17:42

No, mi riferisco ad una valvola che si trova sul coperchio delle valvole e che è identificata con il n. 12021. Allego immagine (anche se non so se ho fatto giusto....)
Per poter vedere il link devi essere Registrato

Fabiulus · 02/06/16, 11:50

Se hai il manuale, non c'e' scritto nulla su di esso???

... non è che vanno collegati all'airbox ???
mi sembrava si fosse staccato quel tubicino al mio meccanico all'ultimo controllo ed ha smontato/spostato il serbatoio per riattaccarlo.

Certo che con quel taglio io dico che va pure sostituito ...

Fabiulus

*blbio* · 02/06/16, 12:00

Ciao, dopo con gli occhiali guardo il manuale, se non c'è l'hai melo dici che telo mando.

27/05/16, 12:52	#1
ant77 Registrato Registrato dal: Apr 2012 Ubicazione: Italia Moto: ER&N Sesso: Messaggi: 373	**** * Ultima modifica di ant77; 25/12/16 a 21:01

27/05/16, 15:47	#2
robertot Registrato Registrato dal: May 2016 Ubicazione: Roma Moto: ER-6F Sesso: Messaggi: 16	Re: Problema valori gas di scarico potrebbe anche dipendere da un carburante utilizzato che ha rovinato la sonda, purtroppo dovrai far controllare la moto al + presto altrimenti la revisione non te la fanno passare ... __________________ La moto logora chi non ce l'ha !!!

27/05/16, 15:56	#3
robertot Registrato Registrato dal: May 2016 Ubicazione: Roma Moto: ER-6F Sesso: Messaggi: 16	Re: Problema valori gas di scarico se hai gli strumenti necessari si, ma la vedo molto difficile __________________ La moto logora chi non ce l'ha !!!

27/05/16, 17:25	#4
blbio Registrato Registrato dal: Aug 2013 Ubicazione: verona Età : 67 Moto: kawasaki er6n 08 Auto: volvo Sesso: Messaggi: 2095	Re: Problema valori gas di scarico Ciao, domanda stupida, la marmitta è originale? La scorsa settimana sono stato alla revisione di una guzzi Nevada, è partita da 8 ed è arrivata a 3 sgasando parecchio, dicono che con le ducati sono le peggiori come gas di scarico, quando le trovi puzzano di benzina.

27/05/16, 17:28	#5
cameo Registrato Registrato dal: Dec 2015 Ubicazione: Venezia Moto: ER6N 2008 GREEN Auto: Toyota Rav4 02 Sesso: Messaggi: 92	Re: Problema valori gas di scarico Tra le tue tante modifiche hai anche la centralina rimappata per caso? __________________ ER6N=Ehi Ragazza 6 Nuda !!!

27/05/16, 17:39	#6
enzocycle Registrato Registrato dal: Aug 2010 Ubicazione: montaldo scarampi Moto: Ex ER-6n Pearl Wildfire Orange, ora cbr600 rr rossa e nera Auto: Peugeot 206 1.6 16v XS nera Sesso: Messaggi: 313	Re: Problema valori gas di scarico Stranissimo...... questo perché l'errina rispetta la euro 3 anche senza il catalizzatore (la mia ex, con scarico arrow non catalizzato arrivava al max al 2.5% di CO). Al cbr con scarico originale e catalizzato ho fatto la revisione quest'anno ed è arrivato a 0.09... A questo punto ti chiedo : 1) il motore era caldo all'effettuazione della prova? (l'olio dev'essere ad almeno 80° C) 2) in che condizioni sono candele e filtro dell'aria? 3) qual è lo stato del bilanciamento dei corpi farfallati? Se le risposte a quanto sopra sono positive riterrei, a questo punto, che possa trattarsi di carburante di PESSIMA (ma davvero pessima) qualità, a meno di problemi gravi alla centralina e/o alle valvole (giochi o sfasature). Ciao. __________________ Ciò che la gente chiama destino è, per lo più, soltanto l’insieme delle sciocchezze che essa commette. Arthur Schopenhauer *Beato chi sa ridere di se stesso, perché non finirà mai di divertirsi* Sant’Agostino 8° Raduno Nazionale - 5 - 6 - 7 luglio 2013 Pianoro (BO)

27/05/16, 21:32	#7
enzocycle Registrato Registrato dal: Aug 2010 Ubicazione: montaldo scarampi Moto: Ex ER-6n Pearl Wildfire Orange, ora cbr600 rr rossa e nera Auto: Peugeot 206 1.6 16v XS nera Sesso: Messaggi: 313	Re: Problema valori gas di scarico Ho visto il filmato ed il suono pare (dico pare perché bisognerebbe essere presenti per capire bene da dove arriva il suono) provenire non tanto dall'airbox ma quasi che una valvola d'aspirazione non chiuda bene (per capirci sembra quasi il decompressore dei vecchi 600 monocilindrici con avviamento a pedale). In ogni caso, se hai il service manual da qualche parte, c'è una procedura per verificare eventuali danni al sistema di aspirazione aria. Sul service manual che ho io è riportato al paragrafo 2-23 ed è riferito alla versione del 2006. Non mi pare che abbiano modificato il motore quindi dovrebbe essere ancora valido. In particolare la mia attenzione si è rivolta alla presenza di una "valvola di aspirazione aria" che, purtroppo, non ho ben capito se è relativa ad un' aspirazione di aria verso il monoblocco od in uscita dal medesimo. Siccome nei motori odierni, per il rispetto delle direttive antinquinamento, è importantissimo che tutti i componenti relativi ad aspirazione e scarico siano in ottimo stato per garantire i corretti bilanciamenti aria-benzina, è effettivamente sufficiente che qualcosa, anche relativamente poco importante, presenti un malfunzionamento che, anche se il motore sembra funzionare correttamente, ad un'analisi quali/quantitativa i gas di scarico siano fuori norma. Ciao. __________________ Ciò che la gente chiama destino è, per lo più, soltanto l’insieme delle sciocchezze che essa commette. Arthur Schopenhauer *Beato chi sa ridere di se stesso, perché non finirà mai di divertirsi* Sant’Agostino 8° Raduno Nazionale - 5 - 6 - 7 luglio 2013 Pianoro (BO)

30/05/16, 17:42	#8
enzocycle Registrato Registrato dal: Aug 2010 Ubicazione: montaldo scarampi Moto: Ex ER-6n Pearl Wildfire Orange, ora cbr600 rr rossa e nera Auto: Peugeot 206 1.6 16v XS nera Sesso: Messaggi: 313	Re: Problema valori gas di scarico No, mi riferisco ad una valvola che si trova sul coperchio delle valvole e che è identificata con il n. 12021. Allego immagine (anche se non so se ho fatto giusto....) *Per poter vedere il link devi essere Registrato* Icone allegate __________________ Ciò che la gente chiama destino è, per lo più, soltanto l’insieme delle sciocchezze che essa commette. Arthur Schopenhauer *Beato chi sa ridere di se stesso, perché non finirà mai di divertirsi* Sant’Agostino 8° Raduno Nazionale - 5 - 6 - 7 luglio 2013 Pianoro (BO)

02/06/16, 11:50	#9
Fabiulus Admin Registrato dal: Dec 2009 Ubicazione: Copparo (FE) Età : 48 Moto: ER6-f my 2011 - ex ER6-f my 2010 Auto: Fiat BRAVO 1.6 Multijet 120 CV Sesso: Messaggi: 3801	Re: Problema valori gas di scarico Se hai il manuale, non c'e' scritto nulla su di esso??? ... non è che vanno collegati all'airbox ??? mi sembrava si fosse staccato quel tubicino al mio meccanico all'ultimo controllo ed ha smontato/spostato il serbatoio per riattaccarlo. Certo che con quel taglio io dico che va pure sostituito ... Fabiulus __________________ F A B I U L U S Fiero e orgoglioso di essere un MOTOMAIALE :tilla :bella :clafesta ! :briaco :eat :briaco4 Leggi e condividi: Principe Brutto - Ride Safe - Suggerimenti per una Guida Sicura Principe Brutto - Braking Point - Frenare meglio si può Ultima modifica di Fabiulus; 02/06/16 a 12:04

02/06/16, 12:00	#10
blbio Registrato Registrato dal: Aug 2013 Ubicazione: verona Età : 67 Moto: kawasaki er6n 08 Auto: volvo Sesso: Messaggi: 2095	Re: Problema valori gas di scarico Ciao, dopo con gli occhiali guardo il manuale, se non c'è l'hai melo dici che telo mando.