Corpicarter nero modello 2009

[Evilseraph2003]

Visto che ieri ho provveduto a battezzare la moto finendo a terra.. per un ammontare di 450 EURI di danni più manodopera ed avendo scartavetrato il carter frizione stavo pensando di sostituire lo stesso, visto che ci siamo, con quello del motore del modello del 2009.

Il risultato sarebbe più o meno questo su una ER 2008 allblack...

Voi che ne dite ???

A parità di prezzo del copricarter tanto vale secondo me...

[crazyhead]

Immagino che i perni corrispondano no?
Comunque e' bello cosi' ma alla fine pero' avresti una moto che da un lato ha il carter nero e dall'altro bianco.
Ti piacerebbe cosi'?

[Evilseraph2003]

Originariamente inviata da crazyhead

Immagino che i perni corrispondano no?
Comunque e' bello cosi' ma alla fine pero' avresti una moto che da un lato ha il carter nero e dall'altro bianco.
Ti piacerebbe cosi'?

Bhe si... la questione è stata sollevata... però il carter frizione è molto più grande dell'altro carter che passa molto più inosservato e quindi volendo sarebbe una maniera di differenziarlo.

Si combacia tutto ad una prima occhiata mia e del mecca quindi diventa solo una questione di gusto. Ovviamente questo perchè ho avuto modo di vedere dal vivo che il colore del carter nuovo è lo stesso utilizzato per il telaio della 2008 nera... Quindi non ci starebbe per nulla male.

In più sul lato sinistro a riprendere il colore opaco ci sarebbe il coperchio della puleggia...

Sono indeciso...

bhà... si secondo me è una buona idea però approfitterei per cambiare anche l'altro!

[crazyhead]

Intendevo dire color alluminio non bianco
Comunque puoi fare una cosa : sgrattugia (sgraaaaaat ) anche l'altro lato e cambiali entrambi cosi' sono uguali

Scherzi a parte, se a te piace bicolore ed i perni e le altre misure combaciano allora prendilo nero

[Evilseraph2003]

Originariamente inviata da crazyhead

Intendevo dire color alluminio non bianco
Comunque puoi fare una cosa : sgrattugia (sgraaaaaat ) anche l'altro lato e cambiali entrambi cosi' sono uguali

Scherzi a parte, se a te piace bicolore ed i perni e le altre misure combaciano allora prendilo nero

Stessa battuta che ha fatto mio padre... z



Comunque sia in ogni caso una visione complessiva della moto... destra-sinistra non si può avere, quindi non mi porrei tanto il problema di avere i carter di colori diversi ma piuttosto di come quello frizione risulta essere nel complesso.

E nel complesso mi pare stare bene.

[crazyhead]

Che stia bene e' fuori discussione
Una curiosita', il costo e' il medesimo?

[Evilseraph2003]

Originariamente inviata da crazyhead

Che stia bene e' fuori discussione
Una curiosita', il costo e' il medesimo?

A questa domanda avrò risposta precisa lunedì... al mecca del conce era arrivato ieri il CD aggiornamento con i pezzi ed i prezzi er6 my2009... quindi lunedì lo chiamo e me lo faccio dire.

Ma non penso il prezzo vari... Non averbbe senso considerando che il motore è lo stesso.
Anche se mi aspetto di tutto.

[Urano]

bah, sono abbastanza scettico sul prezzo uguale, ma la speranza è l'ultima a morire...
se così fosse, in effetti non sta male...

piuttosto: te come stai? tutto a posto?

[Evilseraph2003]

Originariamente inviata da Urano

bah, sono abbastanza scettico sul prezzo uguale, ma la speranza è l'ultima a morire...
se così fosse, in effetti non sta male...

piuttosto: te come stai? tutto a posto?

Si si... grazie.. nemmeno un graffietto. Stavo facendo una curva sulla trionfale che pensavo tendesse ad allargarsi ed invece era una di quelle bastarde che chioudono dopo il primo punto di corda... mi son vista la curva chiusa ho tirato dritto la moto e pinzato sperando di fermarmi prima del marciapiede ed invece per pochi metri non ce l'ho fatta... Ho impattato con lanteriore e so caduto sulla destra. In realtà quella curva l'aveo già fatta ma non me la ricordavo chiudere così: pazienza. Così imparo afre meno il cretino