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07/05/07, 10:00
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#21 |
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Visitatore
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Non puoi montare i contrappesi originale sul manubrio Rizoma.
Gli originali si fissano con una brugola in un filetto femmina. Prova a smontarli e vedi. 
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07/05/07, 10:54
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#22 |
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Visitatore
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gioskunk mi sa che gli originali non riesci a metterceli..... savo decidere di filettare l'interno del manubrio nuovo..... ovvero stupidaggine...!!!
consiglio: se hai preso il manubrio fai lo sforzo e prendi anche i bilanceri....!!! lamps...!! |
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07/05/07, 11:05
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#23 |
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Visitatore
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Se nn sbaglio qualcuno è riuscito a mettere gli originali utilizzando un fischer a espansione
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07/05/07, 11:17
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#24 |
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Visitatore
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ok allora declamo ignoranza.... il fishera ad espansione poi non è altro che il tipo di attacco hce Rizoma monta sui suo contrappesi per poterli agganciare al manubrio senza filettatura....
quindi direi proprio che potrebbe funzionare anche se non riesco a immaginare come ha fissato l'espansione al contrappeso originale...!!! |
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07/05/07, 13:49
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#25 |
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Visitatore
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E' fattibile montare i contrappesi originali su un manubrio aftermarket
 Compra dei fisher quelli neri, di gomma, con tutta la sua vite, tagli della lunghezza giusta la plastica e metti la vite sua al posto di quella originale del contrappeso, monti sul manubrio e avviti, il fisher in gomma si espande e il contrappeso rimane lì bello bello come fanno i contrappesi aftermarket  Io ho preferito tenere gli originali per la paura delle vibrazioni con altri più leggeri, e devo dire che con quelli vibrazioni zero anche dopo aver cambiato manubrio Bye!!! PS: Spero di essermi spiegato :P |
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13/05/07, 20:42
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#26 |
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Visitatore
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io anche ho il manubrio a piega bassa PBR e vorrei tenere i bilancieri originali (per evitare vibrazioni).
Ho cercato questi benedetti fisher a espansione ma ho trovato solo quelli con diametro da 12mm !!! il manubrio ha un diametro interno di circa 18-20mm. Voi quali fisher avete usato? Che diametro hanno? I bilancieri si muovono o stanno ben fissi? Oppure stavo anche pensando di filettare l'interno del manubrio, ma questa idea non mi convinceva molto.... Grazie per l'aiuto!!! PS: Tra l'altro come avete fissato i cavi acceleratore/deceleratore/frizione?? Perchè con il manubrio a piega bassa i cavi rischiano di rovinarsi (pizzicandosi) vicino al canotto dello sterzo... Potreste postare anche qualche foto a riguardo? Grazie infinite. |
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26/07/07, 10:46
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#27 | |
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Visitatore
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tutto ciò interessa anche a me...nessuno può rispondere? 
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13/08/07, 16:32
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#28 |
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Visitatore
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un fischer???e ke è'??
se entro in ferramente e gli dico ke mi serve un fisher quelli mi fiskiano in faccia.... ma con i contrappesi rizoma ci sono vibrazioni?? io per ora giro senza bilanceri....e vibra un bel pò appena supero i 5000 giri.... |
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13/08/07, 17:15
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#29 |
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Visitatore
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Nino... i ho manubrio, manopole e bilanceri corti tutto rizoma... e a me non vibra...
si avverte solo la solita vibrazione tra i 4 e 5mila ma non è fastidiosa... anzi L'unico inconveniente riscontrato è che quando la moto in accelerazione si impezza sbacchetta un pò.... |
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13/08/07, 20:00
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#30 |
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Visitatore
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a me vibra ai 3000 giri... i bilanceri rizoma non avvitano con l'espander di gomma?...
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Modalità lineare
